5 concetti chiave nel settore automobilistico al CES 2016
Il CES 2016 potrebbe essere finito, ma l'eccitazione che ha suscitato sopravviverà, soprattutto ora che è diventato uno show automobilistico. Ok, è un po 'disonesto, ma la più importante vetrina al mondo di nuove tecnologie ha attirato l'attenzione di case automobilistiche come mai prima d'ora. Quest'anno, abbiamo visto le auto che arrivano con il loro drone domestico e che rispondono a un gesto della mano; veicoli che forniscono diagnostica sanitaria in tempo reale e che possono interagire automaticamente con qualsiasi cosa, dai forni intelligenti, sistemi di illuminazione e termostati in tutta la casa. Davvero, le case automobilistiche hanno fatto un'impressione indelebile sulla stravaganza della tecnologia di Las Vegas di quest'anno. Ecco cinque concetti importanti, solo due dei quali provengono da marchi automobilistici affermati, che genereranno ronzio molto tempo dopo che il drone Ehang sarà scomparso alla vista.
BMW
La BMW iVision Future Interaction Concept Car esplora il modo in cui i conducenti manterranno il controllo delle varie funzioni all'interno dell'auto mentre i veicoli diventano computer su ruote. La risposta è touchscreen panoramico touchless, che risponde invece ai gesti delle mani. “Questo sistema è in grado di riconoscere i movimenti 3D e trasmetterli all'interfaccia. Il prossimo passo nel controllo dei gesti aprirà nuove possibilità ", ha dichiarato Klaus Fröhlich della BMW. Il concetto è illustrato sopra.
Bosch
Bosch sta cercando di risolvere il problema dalla parte opposta. Il suo futuro sistema di cruscotto (sopra) risplende nei touchscreen ma quelli che manipolano il dito del guidatore quando vengono toccati danno la sensazione di premere una vera manopola o pulsante. La sensazione è notevole e questo senso di toccare una manopola rende più facile trovare un controllo, il che significa che non è necessario distogliere lo sguardo dalla strada. "Vogliamo rendere la vita delle persone migliore e più semplice, e la chiave di ciò è la connettività", ha affermato il CEO di Bosch, il dott. Volkmar Denner.
Rinspeed
Il concetto ostos di Rinspeed aveva un drone per la raccolta di materiali di consumo, la registrazione di video e lo scouting della strada. Sembra a sinistra, ma Ford ha anche annunciato piani per integrare la tecnologia delle auto e dei droni alla fiera di quest'anno come mezzo per aiutare i team di risposta alle emergenze delle Nazioni Unite.
Faraday Future
Faraday Future ha fatto girare la testa con la sua prima vettura, la FFZERO1, una monoposto elettrica monoposto che esce dal futuro. "Sulla nostra piattaforma, i veicoli elettrici non solo garantiranno la sostenibilità, ma saranno perfettamente collegati ed esaltanti da guidare", ha dichiarato Nick Sampson della società. L'auto ha una Bugatti-baiting da 1000 CV e simili accelerazioni e credenziali di velocità massima. Tuttavia è solo un concetto. La prima auto di produzione non è prevista fino almeno al 2018.
Volkswagen
Ciò significa che arriverà contemporaneamente al Budd-e della Volkswagen, una reimmaginazione a batteria del suo iconico Microbus. Questo è un po 'fuori dal nostro radar, ma dati i recenti problemi affrontati dalla Volkswagen, gli sviluppi positivi dovrebbero anche essere seguiti attentamente. Rivelato come un concetto ma una direzione per la produzione, la monovolume può viaggiare oltre 500 km con una sola carica e presenta in anteprima funzioni, come le porte gestite da gesti e l'auto-parcheggio che arriveranno presto alla gamma VW. “Il Microbus originale era l'incarnazione di pace, speranza e felicità, un appartamento su ruote. Il futuro appartiene alle auto che rendono felici tutti ", ha dichiarato il capo della VW, il dott. Herbert Diess.
