La Abarth 695 "Tributo Ferrari"
L'Abarth 695 "Tributo Ferrari" fa il suo debutto mondiale a Francoforte.
Questa nuova versione delle prestazioni della Abarth 500 conferma il legame tra Abarth e la Ferrari basato su valori condivisi che includono passione per le prestazioni, anima da corsa, attenzione ai dettagli e stile italiano.
Abarth e Ferrari sono due grandi nomi che hanno contribuito, con convinzione e dedizione, alla leggenda delle corse italiane conosciuta in tutto il mondo.
I leggendari uomini dietro entrambi i marchi hanno seguito carriere molto simili: prima i conducenti, poi i sintonizzatori e infine i dirigenti delle aziende che garantiscono il rispetto genuino nel mondo delle corse automobilistiche.
Questi uomini straordinari erano associati in passato: nel 1953, ad esempio, nacque una Ferrari-Abarth unica, la Ferrari 166/250 MM Abarth.
L'auto ha corso in vari trofei internazionali tra cui la leggendaria Mille Miglia.
Il legame tra le due società è stato rafforzato soprattutto dai sistemi di scarico progettati da Abarth appositamente per le auto costruite a Maranello: numerosi sistemi di scarico sono stati realizzati per vari modelli Ferrari, alcuni dei quali hanno vinto i titoli del Campionato mondiale.
La nuova Abarth 695 "Tributo Ferrari" è un veicolo esclusivo che non solo consente ad Abarth di ampliare la sua gamma entrando nel mercato delle auto sportive di lusso, ma offre anche ai clienti Ferrari una piccola ma entusiasmante piccola auto per tutte le loro esigenze di mobilità, compresa la pratica urban mobilità.
La nuova Abarth 695 "Tributo Ferrari" si distingue per una serie di cambiamenti stilistici, ma soprattutto per modifiche sostanziali sviluppate dagli ingegneri Abarth e Ferrari. Il motore, per cominciare, è un 1.4 Turbo T-Jet 16v, messo a punto per sviluppare oltre 180 CV.
Questo è combinato con un cambio elettromeccanico MTA (cambio automatico automatizzato) con cambio a pale ispirato alla gara che sfrutta appieno le prestazioni del motore riducendo i tempi di cambio.
Per migliorare l'accelerazione, l'auto è dotata di pneumatici ad alte prestazioni su cerchi in lega da 17 "con un design ispirato alle ruote Ferrari.
Anche i sistemi di sospensione e frenata sono stati rafforzati per far fronte alla potenza extra: i dischi multi-sezione da 284 mm con pinze fisse a quattro pistoncini, entrambi di Brembo, e gli speciali ammortizzatori consentono di godere di prestazioni in totale sicurezza.
E naturalmente c'è uno scarico “Dual mode” a contropressione variabile “Record Monza”, progettato per migliorare le prestazioni del motore e offrire un suono stimolante oltre 3.000 giri / min.
All'esterno, l'auto è rifinita in rosso Scuderia, con specchietti retrovisori esterni in fibra di carbonio e con dettagli come le ruote e le prese d'aria posteriori in Racing Grey.
Questa nuova Abarth è dotata di fari allo xeno con funzioni anabbaglianti e abbaglianti per una migliore emissione della luce e un'eccellente efficienza in tutte le condizioni atmosferiche.
Realizzati da Magneti Marelli Automotive Lighting, questi elementi offrono tre volte l'intensità della luce e la durata dei fari delle lampade alogene standard.
Anche gli interni sono personalizzati e dimostrano la cura dei dettagli e lo stile sportivo comuni a entrambi i marchi.
I sedili “Abarth Corsa by Sabelt” sono montati e rifiniti in pelle nera con scocca e base del sedile in fibra di carbonio.
Questi sedili offrono una combinazione perfetta di caratteristiche di guida - peso leggero (10 kg in meno rispetto al sedile standard) e la capacità di mantenere il corpo stabile contro le forze laterali e longitudinali, grazie agli elementi di supporto del corpo riempiti con schiuma resistente allo schiacciamento - con l'ergonomia e comfort dei sedili stradali.
Il volante in pelle nera è caratterizzato da inserti in pelle rossa e un mozzo tricolore su cui sono montate le palette del cambio MTA, mentre il cruscotto è appositamente realizzato da Jaeger e ispirato alla tipica strumentazione Ferrari.
Anche la cura dei dettagli è finita nel pavimento: i pozzetti sono interamente rivestiti in alluminio antiscivolo e i pedali da corsa sono personalizzati con il logo Scorpion.
L'interno è impreziosito anche da altri dettagli, come speciali pedane e una targa con il numero di serie del veicolo.
