Contando i Medici, Cesare Borgia e persino il re Francesco I di Francia, Leonardo da Vinci fu uno degli intellettuali e degli artisti più prolifici della storia. Perché un uomo di tale intelligenza avrebbe bisogno di un mecenate? Non ogni esplorazione o arte deve essere commerciale, ma piuttosto un'estensione dello spirito umano. Craig Rodsmith, creatore di The Killer Motorcycle, può considerarsi i pochi fortunati artigiani che sono riusciti ad attirare il patrocinio di un potente mecenate.

Incontra il finanziere Dallas Bobby Haas, l'uomo che ha commissionato a Craig Rodsmith la creazione della motocicletta “Killer” a ruota anteriore altamente scultorea. Crede che ogni edificio per le arti debba avere uno spirito guida e un catalizzatore per la sua creazione, con quella filosofia guida, l'ex partner stealth dell'hedge fund Hicks & Haas, ha aperto il Museo Haas Moto.

Craig Rodsmith Killer Motorcycle: Bobby Haas ha commissionato una scultura o una moto?

Inaugurato l'11 aprile 2018, l'Haas Moto Museum & Sculpture Gallery, situato all'angolo nord-ovest di Oak Lawn Avenue e Market Center Boulevard nel Dallas Design District, ospita la Rodsmith Killer Motorcycle. Il finanziere diventato fotografo aereo e ora appassionato di motori, ha creato una collezione di oltre 130 motociclette straordinarie che competono con collezionisti di celebrità come Jay Leno.

Basato sulla macchina di Killinger e Freund concettualizzata tra le guerre mondiali, la Killer Motorcycle di Rodsmith è stata commissionata da Haas dopo una notte insonne. Parlando con Bike Exif, Haas ha detto: “Dopo una notte insonne, ho iniziato a navigare in rete. Mi sono imbattuto in fotografie sgranate di una moto Art Deco inventata da un gruppo di ingegneri tedeschi negli anni '30. "

Lo stile art deco della motocicletta Killinger und Freund è innegabile e comprensibile data la sensibilità estetica prevalente della Monaco degli anni '30. A trazione anteriore, una partenza dalle motociclette tradizionali che tendono ad essere a motore centrale per stabilità e baricentro, la Killinger und Freund Motorrad era una grande bestia a motore triplo a due tempi da 600 cc a cui la fanteria americana amava scattare foto ogni volta che trovato uno durante l'occupazione di Berlino.

"Volevo che il corpo scorresse, quasi come se fosse liquido", - Craig Rodsmith a Bike Exif sulla Killer Motorcycle

Craig Rodsmith, artigiano punk rock dell'industria motociclistica custom e fondatore di Rodsmith Handmade Customs è diventato la scelta ideale per Haas. Il designer di biciclette australiano, con sede negli Stati Uniti, ha 25 anni di esperienza nella costruzione e fabbricazione di tutti i tipi di macchine: biciclette e automobili. Mentre era la prima scelta di Haas, Rodsmith era titubante - sarebbe stata una grande impresa ingegneristica - nessuno produce più motori radiali all'interno delle ruote anteriori. Quindi, Rodsmith ha costruito il proprio utilizzando tre identici motori a due tempi da 60 cc.

Per l'esclusivo set di ruote, Rodsmith si è rivolto all'esperto Matt Carroll che gli ha fornito un set di cerchi da 3½ per 19 pollici con un centro poco profondo in modo che Rodsmith fosse in grado di far passare le linee del carburante e controllare i cavi accanto al motore. Se ci pensate, le motociclette sono a metà motore secondo i sani principi ingegneristici (Rodsmith ha dovuto tirare un po 'di magia magica per inviare potenza al motore alla ruota) ma, di nuovo, non si sarebbe in grado di costruire qualcosa di incredibilmente bello come il Rodsmith Uccisore.

[tramite Bike Exif]