Future Past: Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss
£ 1 milione può comprarti un sacco di cose ma siamo abbastanza sicuri che non c'è nulla di così soddisfacente come possedere la nuova Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss Edition. Sì, lo stesso Knobbly Sir Sterling Moss ha preso la pole position a Silverstone nel 1958. Se ti stai chiedendo perché un tipo di muschio avrebbe un cavallerizzo e perché abbia preso un'asta su una gomma, allora sei chiaramente nel posto sbagliato.
Ok, allora torna al buon vecchio Knobbly. Potresti essere uno dei 10 al mondo che possiede questa vettura, un'esclusività unita al fatto che questa è l'unica altra auto - oltre all'edizione senza tetto della Mercedes SLR - a portare il nome del leggendario pilota inglese. Il pacchetto da un milione di dollari includerà anche una cerimonia in cui non solo riceverai le chiavi dallo stesso Moss ma cenerai anche con lui. In secondo luogo, se scegli l'opzione delle specifiche di gara rispetto a quella legale su strada, riceverai un passaporto FIA HTP che garantisce l'ingresso esclusivo nella serie Sir Stirling Moss Trophy e altri eventi storici.
Vantaggi a parte, questa replica più leggera ed elegante della storica macchina potrebbe sembrare un giocattolo con il suo lavoro di verniciatura verde e giallo Lister standard, ma in realtà è più che pronto per la pista. Visto che nessuno dei modelli leggeri originali degli anni '50 è sopravvissuto, queste saranno le uniche auto con carrozzeria in magnesio al mondo. Il magnesio è poco utilizzato per la produzione automobilistica perché non solo è notoriamente difficile da reperire, ma anche difficile da modellare. Ogni Knobbly richiede 18 settimane di costruzione intensa e qualsiasi errore lo renderebbe inutile. Il risultato è un'auto che pesa solo 814 kg. Con il suo motore Jaguar D-Type da 3,8 litri a sei cilindri, genera 337 CV che spinge la vettura a una velocità massima di 184 mph e da 0 a 60 mph in meno di 4 secondi.
“Aveva un bel po 'di potenza. È stato terrificante. Era un'auto vincente. Direi che se tu fossi in una corsa nella sua era, sicuramente avresti avuto le stesse possibilità di vincere. È stato molto bello ”, zampettò Moss.
