Grande introduzione: Azimut 27M Grande

Azimut ha rilasciato un'aggiunta alla nuova collezione Grande. Solo 10 piedi più corto del primo della gamma, ma con un caratteristico prua a naso snodato, questo cosiddetto yacht wide-body offre il più grande spazio abitativo della categoria, mantiene fede alle tradizionali linee fluide di Azimut e offre a tutta altezza finestre che salgono dallo scafo alla sovrastruttura.

C'è un "carattere sportivo e spigoloso" trasmesso, principalmente dal moderno arco verticale. Stefano Righini, designer di Azimut per questo modello, tra gli altri, ha vinto i premi Azimut, incluso il premio "più ottenuto" al salone nautico di Cannes 2017, riconoscendo la straordinaria quantità di spazio abitativo fornita all'interno dello yacht.

La cabina armatoriale è sul ponte principale e c'è spazio per altre quattro cabine ospiti di seguito. L'uso estensivo della fibra di carbonio negli elementi strutturali consente di offrire più spazio a parità di peso, garantendo buone prestazioni sull'acqua e un maggiore comfort all'interno.

Su imbarcazioni di queste dimensioni, destinate a viaggi prolungati, sia lo spazio di socializzazione che lo spazio privato diventano importanti ed entrambi sono generosamente forniti sull'Azimut Grande 27m. Il personale ha percorsi di circolazione separati, riducendo la probabilità di collisioni tra passeggeri e personale che trasporta vassoi di cibi e bevande.

Il flybridge è lungo la metà dell'intera barca e comprende lettini prendisole, sedili, sala da pranzo e un'area bar.

Il flybridge è lungo la metà dell'intera barca, a tutta larghezza e comprende lettini prendisole, sedili, sala da pranzo e un bar - e un sacco di spazio di circolazione per i cocktail all'ancora. Potresti sacrificare un po 'di questo spazio per una jacuzzi. Il mazzo è abbastanza forte con tutta quella fibra di carbonio. Il ponte di prua è quasi allo stesso livello del flybridge, ma vi si accede dal ponte principale da passerelle che si estendono verso l'alto dalle passerelle su entrambi i lati del salone principale.

Il prua , come ora sta diventando di rigore, non si tratta solo di adattare il maggior numero possibile di bagnanti su una superficie piana. Ci sono posti a sedere al riparo per almeno sei persone, un tavolo da pranzo rialzato e lettini con un cuscino inclinato incorporato. Probabilmente potresti avere sei bagnanti sui cuscinetti, ma tre o quattro potrebbero condividere in tutta comodità.

Il salone della posta, con i suoi mobili e la zona pranzo all'avanguardia

Il salone , e i suoi mobili d'avanguardia per lounge e sala da pranzo, la sala da pranzo a centro barca, è proprio dietro la complicata cucina e il suo accesso privato verso l'alto alla timoneria e l'accesso nelle vicinanze verso il basso alle cabine del ponte inferiore. La timoneria è in qualche modo inserita sopra il salone principale, ma appena sotto il flybridge. Le due posizioni del timone sono quindi abbastanza vicine tra loro.

Come al solito con un Azimut di questa classe, il designer di mobili e accessori per interni, Architetti Salvagni, è stato incoraggiato a essere creativo. Incarnando le "linee sinuose" del marchio Azimut e costruite a mano, con solo un po 'di legno in mostra, le forme lisce e arrotondate, con materiali e trame contrastanti, presentano un aspetto fluido e contemporaneo, che ricorda solo debolmente gli anni '60 e l'incessantemente moderno aspetto dell'epoca.

Più avanti sul Main Deck è il cabina armatoriale con grandi armadi, uno spogliatoio, una scrivania e una testa con due di tutto. Un sacco di spazio per nascondersi dai tuoi ospiti qui. C'è un capo giorno vicino alla cambusa.

La suite del proprietario spaziosa ed elegante.

Il ponte inferiore , oltre alle due cabine riservate a quattro membri dell'equipaggio che siedono dietro la paratia principale della nave centrale, possono avere altre tre o quattro cabine. La versione a cinque (totale) cabina ha due doppie fiancheggianti vicino al centro della barca e due gemelli, fianco a fianco nel picco anteriore. La versione a quattro cabine ha una doppia e una singola centrata e una doppia enorme, grande quasi quanto la cabina armatoriale sopra, ma con solo una di ciascuna cosa in testa. Le cabine dell'equipaggio possono essere allestite come due set di cuccette o come due cuccette e una doppia. Condividono un casino e una testa. Più indietro si trova il garage, sotto il quale si trova la sala macchine e i diesel diesel da 1900 CV.

L'Azimut Grande 27m ha servosterzo , ha detto di offrire una sensazione simile alla guida di un'auto di fascia alta. Ricorda, in Italia, "top-of-the-line" auto significa Ferrari e Lamborghini che non sono comuni altrove. Come una di queste auto, il sistema di controllo include un mezzo per configurare la reattività dei controlli. È elettronico, non idraulico, eliminando molte tubazioni idrauliche tra le due postazioni del timone e il timone. A migliorare ulteriormente la maneggevolezza è il sistema di regolazione automatica dell'assetto che interviene per far salire più rapidamente lo scafo sul “gradino”, e successivamente regola l'assetto per adattarsi alle condizioni di marcia, con conseguente gestione più pulita e migliore efficienza del carburante.

Lo scafo distintivo è uno scafo chinato a V profondo planante che, con il gemello MAN 1900 CV motori otterrà questo yacht molto grande fino a 27kts che è abbastanza veloce per un 88 piedi. A dire il vero, Azimut manca un trucco non chiamandolo Grande 88, almeno in Estremo Oriente, ma ciò non toglie nulla alle sue prestazioni in quanto sposta 89 tonnellate. La massima velocità di crociera è di 24kts e, a una velocità di consumo a distanza più modesta, di 12kts, la sua portata è superiore a 800nm.

www.azimutyachts.com

Words di Nic Boyde | Immagini per gentile concessione di Azimut