IWC: Driver e ingegneri
Nel periodo precedente alla gara notturna di F1 che si svolgerà a Singapore questo fine settimana, IWC ha svelato due nuovi orologi progettati congiuntamente con i piloti del team automobilistico Mercedes AMG Petronas (MAP): l'Ingenieur Chronograph Edition 'Lewis Hamilton' e il Ingenieur Chronograph Edition 'Nico Rosberg'. IWC è il partner ingegneristico ufficiale di MAP, e gli orologi omonimi non sorprendono, dato che entrambi i piloti hanno un debole per l'orologeria.
A prima vista, si possono vedere le somiglianze dei nuovi orologi con il Chronograph Racer (sopra) della collezione Ingenieur di IWC. I tre orologi sfoggiano tutti i layout bicomponente e le custodie da 45 mm e hanno combinato i totalizzatori cronologici dei minuti e delle ore sui loro sub-quadranti a ore 12. Questi ultimi sono a loro volta bilanciati da piccoli quadranti secondari dei secondi alle sei, completi di finestre di data integrate. Anche i nuovi orologi sono alimentati dal movimento IWC Calibre 89361. Questo movimento cronografo a carica automatica ha la funzione flyback ed è dotato di una riserva di carica di 68 ore.
I paralleli di cui sopra non sono una coincidenza. Christian Knoop, direttore associato del Creative Center di IWC, ha osservato che il processo di progettazione ha dovuto affrontare vincoli di tempo in base ai programmi dei conducenti e alla necessità di assegnare tempo sufficiente per la produzione e il collaudo effettivi. In ogni caso, era impossibile progettare un nuovo orologio da zero - Knoop ha espresso la sua priorità di mantenere l'eredità di IWC aderendo a design senza tempo (e non solo alla moda), che dovevano provenire da una delle sei attuali collezioni del produttore. La scelta di Ingenieur era ovvia, data la sua stirpe sportiva e l'associazione con gli sport motoristici. Sulla base dei "toolkit" di progettazione forniti da IWC, ogni pilota ha poi inventato il proprio orologio.
Nonostante questi "vincoli", il contrasto visivo tra gli orologi dei conducenti è evidente. Alla domanda sui rispettivi disegni, entrambi i conducenti erano estremamente schietti: non esisteva un marketese su come gli orologi fossero riflessi della loro personalità o simili. Invece, ogni pilota aveva obiettivi diversi nella progettazione dei propri orologi, che si riflettono nei prodotti finali.
Lewis Hamilton, essendo un tecnofilo, voleva un orologio dotato di molta tecnologia. A tal fine, il suo orologio (sopra) presenta un quadrante, una corona e una protezione della corona, e pulsanti del cronografo tutti realizzati in carbonio, un materiale che vede un uso diffuso nelle auto di F1 in varie forme. Anche la sua scelta di un bracciale in titanio è stata deliberata e una prima per IWC: Hamilton voleva un bracciale in metallo che fosse robusto e adatto alla pelle.
D'altra parte, Nico Rosberg voleva un orologio che mettesse in mostra elementi di tecnologia complessa, passione ed emozione. A differenza del design monocromatico di Hamilton, l'orologio di Rosberg (sopra) presenta brillanti macchie di giallo per le sue funzioni cronografiche che ricordano il suo casco precedente, con un quadrante argentato che illumina ulteriormente la combinazione di colori dell'orologio. Un cinturino in tessuto scuro completa l'orologio per un look arioso e sportivo.
Differenze nella filosofia del design a parte, gli orologi condividono somiglianze che li differenziano dal "stock" Ingenieur Chronograph Racer. In primo luogo, il retro della cassa di ciascun orologio è incorporato con un medaglione in fibra di carbonio. Questo medaglione proviene dal sottoscocca della rispettiva vettura da corsa del guidatore che è stata utilizzata all'inizio di questa stagione e sigillata con un pezzo di vetro zaffiro ornato con il suo logo personale. Di conseguenza, gli orologi hanno uno spessore di 1 mm a 15,5 mm rispetto al Chronograph Racer. È interessante notare che entrambi i conducenti hanno anche scelto separatamente di utilizzare il titanio di grado 2 per i rispettivi orologi invece del più forte grado 5 comunemente usato nell'orologeria - a differenza di quest'ultimo, il titanio di grado 2 è più scuro e sembra meno simile all'acciaio, in cui è realizzato il Chronograph Racer Infine, entrambi gli orologi sono in edizione limitata e saranno disponibili in 250 pezzi ciascuno.
In occasione della presentazione degli orologi, IWC e MAP hanno anche annunciato di aver rinnovato la loro partnership per altri tre anni: IWC sarà quindi il partner tecnico ufficiale di MAP fino alla fine della stagione 208 di Formula 1.
