Presentato con una serie di affermazioni audaci, il rilascio ufficiale dei dettagli della prossima hypercar ibrida Czinger 21C minaccia di far vergognare un intero settore di veicoli ad alte prestazioni. Vantando prestazioni senza pari, la società con sede a Los Angeles ha preso in giro il suo ultimo splendore coronato in anticipo sui tempi.

Czinger con sede a Los Angeles prende in giro l'hypercar ibrida con stampa 3D 21C

Preparato per un debutto globale ufficiale al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra dal 5^esimo a 15^esimo Marzo 2020 e una conferenza stampa il 3^rd Marzo, la supercar ibrida Czinger 21C è stata progettata, sviluppata, ingegnerizzata e prodotta localmente da zero, da ciò che la società descrive come, 21^st artigiani del secolo.

Rappresentando un cambio di paradigma nel modo in cui sono concepiti i veicoli ad alte prestazioni, l'anteprima video avanzata ha rappresentato la Czinger 21C su uno sfondo californiano, attirando l'attenzione sul potente propulsore ibrido della vettura, sulla configurazione dei posti in linea e sulle linee di design distinte.

Utilizzando un telaio all'avanguardia e una strutturazione su misura, la Czinger 21C incorpora componenti pionieristici ad alte prestazioni come un motore ICE che combina la stampa 3D e la lavorazione controllata da computer.

Con una potenza prevista di oltre 1.250, il robusto ibrido Czinger 21C pesa circa 1179.34 kg. Alimentate da un motore V8 a manovella a pianale piatto da 2,88 litri, bicilindrico, le ruote posteriori dell'hypercar funzionano attraverso una trasmissione a sette marce con un cambio controllato dal guidatore e un motore elettrico a coppia che alimenta ciascuna ruota anteriore. Viaggiando a velocità astronomiche, il Czinger 21C scatta di un quarto di miglio in meno di 8,1 secondi e può accelerare da 0 a 62 MPH in 1,9 secondi.

Mentre Czinger deve ancora rivelare ulteriori informazioni, l'hypercar ibrida 21C è prevalentemente prodotta internamente, con una produzione attualmente limitata a 80 esempi.