NextEV NIO EP9: Supercar del futuro?
A NextEV NIO EP9 potrebbe mancare un nome di modello emotivamente evocativo come quelli che adornano le ultime ammiraglie Ferrari e Lamborghini, ma quando questa auto raggiungerà la massima velocità, andrà così veloce che i suoi badge saranno solo una sfocatura.
NextEV potrebbe essere un'azienda di cui nessun altro, a parte i fan della nascente serie di corse di Formula E, ha mai sentito parlare, ma le persone dietro di essa e gli esperti all'interno della sua forza lavoro sono rinomati in tutto il mondo automobilistico.
E ora che NIO EP9 è arrivato come un'introduzione formale, ci sono buone probabilità che nel prossimo futuro il suo nome sarà familiare come Bugatti o Porsche.
Presentato a Londra, sono previsti solo sei EP9 NIO e ognuno sarà in grado di accelerare da 0-100 km / h in 2,7 secondi e da 0-200 km / h in 7,1 secondi prima di raggiungere 313 km / h.
"NIO EP9 è nato per spingere i limiti ed è la prima fase della produzione automobilistica per NIO", ha dichiarato William Li, fondatore e presidente di NextEV, al lancio di Londra. "È una dichiarazione della nostra visione e capacità tecniche e produttive."
Grazie a quattro motori elettrici in entrata e un pacco batterie che richiede il raffreddamento ad acqua, l'EP9 offre la trazione integrale, una potenza combinata di 1340 CV e un'autonomia di 427 km (265 miglia) prima che le batterie vengano scaricate. Inoltre, possono essere ricaricati in soli 45 minuti o, quando sono in pista, possono essere sostituiti con unità sostitutive in pochi minuti.
NextEV non è l'unica azienda a sviluppare supercar elettriche plug-in, ma a differenza, ad esempio, di Faraday Future, nulla del primo modello NIO è teorico o concettuale. L'EP9 ha già lanciato il Nürburgring Nordschliefe in sette minuti, 5,12 secondi, rendendola l'auto elettrica legale più veloce al mondo. Infatti, quando i tempi per le auto a binario monoposto come il Radical sono omessi, solo la Porsche 918 Spyder, Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce e la Nissan GT-R Nismo 2015 hanno mai fatto un giro più veloce attorno all'inferno verde .
Pertanto l'auto dovrebbe essere vista come una dichiarazione di intenti. "È un prodotto best-in-class che mette in mostra ciò che è possibile con i veicoli elettrici", ha detto Li. "Riteniamo che quando l'esperienza di proprietà dell'auto supererà le aspettative, i veicoli elettrici diventeranno la scelta naturale per tutti, portando a un domani più sostenibile", ha affermato Li.
L'EP9 sarà seguito il prossimo anno da un'auto elettrica di produzione di massa che sarà inizialmente in vendita in Cina ma alla fine verrà lanciata a livello globale.
