Rolls-Royce dice "mai dire mai" a un possibile SUV

Il direttore regionale della Asia-Pacifico di Rolls-Royce afferma che la società ha un atteggiamento "mai detto mai" nello sviluppo di un SUV, nonostante le implicazioni che potrebbe avere per la percezione del marchio Rolls-Royce.

Nonostante il fatto che Bentley sia stato deriso dal palco quando ha presentato il suo concetto di SUV, l'EXP 9F, al Salone di Ginevra 2012, o che Land Rover sembra inchiodare perfettamente il concetto del SUV di lusso per eccellenza con ogni nuova Range Rover, Rolls- Royce ha rivelato che sebbene non abbia piani immediati, non è disposto a escludere completamente l'ingresso nel mercato 4 × 4 in futuro.

In un'intervista con CarAdvice, il direttore regionale della Rolls-Royce Asia-Pacifico, Paul Harris, ha dichiarato: "La filosofia della Rolls-Royce è molto chiara, e cioè che non diremo mai nulla".

"Allo stato attuale non è in discussione. Abbiamo appena introdotto sul mercato Wraith, che è probabilmente la nostra offerta di modelli nel nuovo mercato per almeno i prossimi due anni e mezzo. Non c'è nulla sul tavolo da disegno così com'è adesso, ma lo scenario mai detto non esiste ancora. "

C'è una storia, probabilmente molto apocrifa, sui dipartimenti di ingegneria e design della Rolls-Royce negli anni '50 e '60 che vietano l'uso delle parole "velocità" e "veloce" dalle discussioni sulle sue auto e sulla loro direzione futura.

La società era dedicata alla costruzione della migliore macchina che il denaro potesse comprare e raramente nella storia dell'auto, se non mai, l'auto più veloce del mondo è stata anche l'auto migliore del mondo.

Questa storia è importante perché mentre la BMW si è impegnata a mantenere i valori del marchio dell'azienda quando ha acquistato una Rolls-Royce quasi esaurita 10 anni fa, ci sono stati segnali che ora la società stia davvero prendendo in considerazione l'idea di allargare le ali e passare ad altre sottocategorie automobilistiche.

L'esempio più ovvio di questa estensione del marchio è il già citato Wraith. Lanciato questo mese al Salone di Ginevra, ha innegabilmente un aspetto sorprendente, ma è anche innegabilmente un'auto sportiva, focalizzata tanto sulla maneggevolezza e sull'esperienza del guidatore quanto sulla spinta di quattro persone in uno splendido isolamento su un cuscino d'aria al prossimo riunione di country club o tour nel continente.