Le 5 auto Ferrari più costose vendute all'asta
Il 9 settembre, la Ferrari ha fatto la storia quando il 210 ° modello della sua Ferrari LaFerrari Aperta del 2017 è stato venduto per $ 10 milioni - il valore più alto che un'auto moderna è stata messa all'asta nel 21 ° secolo. Anche senza il record mondiale appena stabilito, la posizione dominante di LaFerrari Aperta in cima alla lista delle auto vendute all'asta della Ferrari 2017 di RM Sotheby è una prodezza notevole da sola.
Delle 20 auto che avevano raccolto oltre un milione di dollari all'asta della Ferrari a Maranello la scorsa settimana, LaFerrari Aperta è solo una delle cinque auto costruite negli ultimi due decenni per essere state messe al tappeto. Il resto della lista è costellato di modelli classici tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '70, quando il DNA del fondatore Enzo Ferrari faceva ancora parte di ogni macchina che usciva dalla fabbrica.
Ferrari LaFerrari Aperta
Non è difficile capire perché i modelli vintage della Ferrari si comportino eccezionalmente bene nelle aste. Ormai settantenne, la Ferrari vanta un ricco patrimonio che non ha eguali da nessun'altra casa automobilistica. Le radici della gloria della Ferrari risiedono nella Formula 1: la Scuderia Ferrari è l'unica squadra che ha partecipato a tutte le edizioni del campionato del mondo di Formula Uno sin dal suo inizio nel 1950. Da allora ha continuato a tenere il maggior numero di campionati costruttori e il numero più alto di piloti vincenti.
Il successo delle corse della Ferrari è in debito, ovviamente, con le sue auto meravigliose. Dal 1947, la casa automobilistica italiana ha rilasciato alcune delle più fenomenali auto da turismo mai conosciute, dalla Ferrari 250 alla F40, alla Dino 246 e alla Testarossa. Sono queste auto, oggi rarissime preziose nel mondo delle aste, che molti collezionisti Ferrari multimilionari sono desiderosi di mettere le mani. (Chiamalo loro Ragione d'essere, se vorrai.)
Quando vanno all'asta, questi Cavallini Rampanti scendono nelle pagine dei libri di storia. Alla luce della vendita da record della LaFerrari Aperta e in omaggio all'iconico 70 ° anniversario della casa automobilistica italiana, rivisitiamo le 5 auto Ferrari più costose che siano mai finite sotto il martello.
5. Ferrari 275 GTB / C Speciale del 1964
$26,400,000
L'inizio della lista è una delle tre Ferrari 275 GTB / C speciali del 1964 mai costruite. Come il resto del trio, il numero di telaio nella foto 6701 è stato realizzato per le corse, come indicato dalla "C" (che sta per Competizione) nel nome dell'auto. Progettata da Pininfarina, la carrozzeria era basata sulla vettura da strada 275 GTB e costruita da Scaglietti. Sono state apportate modifiche come pannelli di carrozzeria in alluminio leggero e tubi del telaio più sottili per ridurre il peso dell'auto e renderla più ideale per le corse. La 275 GTB / C arrivò anche con un motore V12 da 3,2 litri da 316 CV; quando ha raccolto $ 26,4 milioni alla vendita Monterey dell'Asta di RM Sotheby nel 2014, è diventata l'auto a motore anteriore più costosa mai venduta all'evento.
4. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S NART Spider
$27,500,000
Potrebbe essere il numero 4 in questo elenco, ma non sottovalutare i meriti della Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T del 1967. Ragno. Per un certo periodo, infatti, l'auto è stata la seconda auto più costosa al mondo ad essere messa all'asta quando ha guadagnato $ 27,5 milioni nel 2013 durante Pebble Beach da RM Auctions. L'auto era solo una delle 10 Ferrari 275 mai costruite appositamente in una configurazione open-top e Spider, come richiesto dall'importatore Ferrari Luigi Chinetti. Superando di gran lunga la sua stima pre-asta tra $ 14 milioni e $ 17 milioni, la Ferrari 275 GTB del 1967 rimane il droptop Ferrari più desiderabile di tutti i tempi. Il suo fascino non è stato perso neanche sulle celebrità; La leggenda di Hollywood Steve McQueen possedeva il suo modello personale, che in seguito passò sotto il martello nel 2014.
3. Ferrari 290 MM del 1956
$27,500,000
La Ferrari 290 MM del 1956 è roba da leggende e per leggende. Questa vettura sportiva rossa - completa della classica auto da corsa stile Ferrari - è ricca di storia, risalente a molto prima che fosse venduta nel 2015 alla vendita di New York di RM Sotheby. Battezzata come "il Santo Graal per collezionisti di auto e appassionati di tutto il mondo", l'auto è solo una delle quattro 290 MM mai costruite. Il telaio 0626, tuttavia, era extra speciale: fu costruito per lo stesso El Maestro - cioè Juan Manuel Fangio, che è ampiamente annunciato come i più grandi piloti di Formula Uno di tutti i tempi. La vettura ha persino avuto un assaggio dell'adrenalina sui circuiti quando è arrivata quarta alla Mille Miglia del 1956 con Fangio al volante. In seguito è stato anche corso da Phil Hill, unico campione americano di Formula 1 nato negli Stati Uniti, che si è assicurato la corona al World Sports Car Championship nel 1956/57. Nonostante la sua lunga e famosa carriera agonistica che durò fino al 1964, l'auto non si è mai schiantata una volta, il che è ottimo per chiunque l'abbia acquistata per $ 28 milioni due anni fa.
2. Ferrari 335S del 1957
$35,711,359
La corsa è la linfa vitale della Ferrari, ed è esattamente ciò che ha alimentato la Ferrari 335S del 1957. Come vettura ufficiale del team ufficiale della Scuderia Ferrari, il telaio 0674 ha cambiato le mani di artisti del calibro di Peter Collins e Maurice Trintignant per le 12 ore di Sebring, a Wolfgang von Trips per la Mille Miglia. L'auto sportiva aveva portato i suoi proprietari solo al sesto e secondo posto rispettivamente, ma alla fine assaggiò la vittoria quando vinse il Gran Premio di Cuba del 1958 all'Avana nelle mani di Stirling Moss e Masten Gregory.Un'auto da corsa in tutti i sensi, la 335S alla fine si è trovata nella famosa collezione privata di Ferrari vincenti di Pierre Bardinon. Per fortuna, non è rimasto così per sempre. Nel 2016, Parigi di Artcurial ha venduto la Ferrari blue chip per $ 35,7 milioni, il secondo prezzo in dollari più alto mai pagato per un'auto in un'asta pubblica e il più alto di sempre per un'asta in Europa.
1. Ferrari 250 GTO del 1962
$38,115,100
L'auto più preziosa al mondo vanta la combinazione perfetta di prestazioni, bellezza e scarsità. Infatti, la Ferrari fece solo 39 modelli della 250 GTO tra il 1962 e il 1964. Funzionando sia come auto da strada che come macchina da corsa, la 250 GTO era al vertice del design e dell'ingegneria Ferrari al suo debutto. Quello che è in cima a questa lista, tuttavia, non era nemmeno in ottime condizioni quando è andato sotto il martello nel 2014 all'Asta Quail Lodge in California di Bonham. L'auto ha corso per la prima volta nel Tour de France Automobile del 1962 per mano del pilota francese Jo Schlesser e del pilota di sci Henri Oreiller. La coppia francese ha tirato fuori la macchina per il suo secondo giro alla gara Coupes du Salon, che alla fine ha portato a un incidente che ha ucciso Oreiller. L'auto gravemente danneggiata è stata quindi restituita alla fabbrica per le riparazioni prima di essere rivenduta più volte e infine trattenuta dalla Collezione Maranello Rosso. Il sbalorditivo prezzo di $ 38,1 milioni è una testimonianza del richiamo impareggiabile della linea 250 GTO, che conta come fan celebrità come lo stilista Ralph Lauren e il batterista dei Pink Floyd Nick Mason. La vendita riflette anche la posizione della Ferrari nel mondo delle auto: seduto piacevolmente al top, senza tempo e incomparabile.
