C'erano una volta 300 cavalli; la Ford Mustang GT, la Subaru WRX STi e la Chevrolet Camaro SS tra le muscle car di questo club. Poi venne il club da 500 cavalli, con in primo piano la giapponese "Godzilla" Nissan GT-R, la Jaguar F-Type R Cabrio e l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, queste auto erano pazze al limite fino a quando la supercar da 700 cavalli arrivò sulla scena, contando la Ferrari 488 Pista, Lamborghini Aventador S, Aston Martin DBS Superleggera e McLaren Senna. È arrivato al punto che 800 cavalli non sono più esattamente alza gli occhi. Ma quando un super ibrido da 950 cavalli esce dalla Slovenia, lo notiamo.

La società slovena Tushek ha appena rilasciato la supercar ibrida TS 900 Apex 950 cavalli

Fondata da Aljoša Tushek, un pilota sloveno che ha iniziato a correre su go-kart e moto e ha vinto la Coppa Alpe Adria per tre anni di fila da quando aveva 14 anni, Tushek Company è l'ultimo produttore di supercar che si sciolgono nel cervello. L'ex pilota della Citroen Xsara N-Group ha sfruttato la sua esperienza nelle auto da corsa per costruire la propria supercar, iniziando con la TS 500 Renovatio nel 2008 e successivamente con la TS 600, classificata al quarto posto tra le Top 10 Supercar del 2014 e oggi, la Supercar ibrida TS 900 Apex con 950 cavalli.

Il successo critico della 450 cavalli Tushek TS600 ha incoraggiato Aljoša e il suo team a fare il loro "colpo di luna" e creare la massima hypercar. Dopo molte ricerche, prove e nuovi approcci radicali, derivanti dall'esperienza di guida unica di Aljosa e dalla sensazione dell'auto, il lavoro di cinque anni ha portato alla Tushek TS900 Apex - una rivoluzione tecnologica su 4 ruote, che mostra l'uso nel mondo reale di nuove tecnologie.

La supercar ibrida TS900 Apex risultante con 950 cavalli bestiali e una sorprendente coppia di 1.032 libbre-piedi di coppia prende molte idee convenzionali su ciò che definisce una supercar e le fa girare la testa. L'esterno sportivo aggressivo aggiunge una nuova dimensione all'aerodinamica e quando combinato con il suo peso ultraleggero (la supercar ibrida più leggera sul mercato a 3.100 sterline), il rapporto spinta / peso non ha rivali, completando la sua primavera del secolo (0-100 kmh) in 2,5 secondi con una velocità massima di 236 mph. Al momento della stampa, Tushek ha rifiutato di elencare la tecnologia incorporata nella sua trasmissione, tranne per dire che una miriade di "soluzioni protette da brevetto che consentono prestazioni super automobilistiche estreme".

Il Tushek TS 900 Apex debutterà alla 14a edizione del Salon Privé Concours d’Elégance che si svolgerà dal 5 all'8 settembre