Gare e regate asiatiche 2019-20: Date per il diario

I catamarani sono stati al centro della scena quando il calendario delle corse asiatiche è ricominciato da capo con il suo più grande evento a più scafi, la regata di Phuket a scafo multiplo, dal 12 al 15 luglio. Organizzata e gestita dal Phuket Yacht Club e messa in scena sugli splendidi corsi d'acqua della baia di Chalong, nel sud, la Multihull Solutions Regatta presentava catamarani e trimarani di oltre 6 metri.

Il 16 ° Cape Panwa Hotel Phuket Raceweek segue la sesta regata di soluzioni multiscafo, con entrambi gli eventi nel sud-est di Phuket; Foto: Guy Nowell

Andrew de Bruin, direttore generale di Multihull Solutions Asia, ha dichiarato che la società è orgogliosa di continuare come sponsor principale, contribuendo allo sviluppo di una delle regate più recenti nella regione. "Questo è il sesto anno consecutivo in cui Multihull Solutions ha collaborato con il Phuket Yacht Club in questo evento per promuovere la vela, la crociera e le regate multiscafo in Thailandia e oltre", ha affermato de Bruin.

Dopo una giornata di pausa, era il momento del 16 ° Cape Panwa Hotel Phuket Raceweek (17-21 luglio), di nuovo con sede presso il Cape Panwa Hotel a cinque stelle sulla costa sud-orientale.

Phuket Raceweek è anche noto per la sua grande flotta multiscafo e gli organizzatori prevedono di dividere le voci in tre classi quest'anno, insieme a quattro classi monoscafo. Gli organizzatori si aspettano nella regione di 40 barche e oltre 400 "marinai, familiari e amici" e hanno ammesso che stanno prendendo di mira una maggiore partecipazione internazionale nei prossimi cinque anni, a partire dall'Australia.

"Negli ultimi anni abbiamo assistito a un costante aumento del numero di noleggiatori che hanno partecipato alla regata e questa è un'area su cui vogliamo crescere ulteriormente", ha affermato Byron Jones, amministratore delegato dell'organizzatore di eventi Media Business Services. “L'Australia è un mercato entusiasmante con un'alta popolazione di marinai e una forte consapevolezza di Phuket. Questo è un mercato in cui stiamo investendo per la crescita futura della regata. "

CLASSICI OFFSHORE

Hong Kong ha sempre avuto un calendario di regate completo con il Royal Hong Kong Yacht Club (RHKYC), l'Aberdeen Boat Club e l'Hebe Haven Yacht Club organizzando eventi tutto l'anno. La Typhoon Series di Hebe Haven e la Summer Series di Aberdeen si concluderanno rispettivamente il 24 e il 25 agosto, ma è RHKYC che è l'organismo organizzatore delle più grandi regate della città e delle principali gare offshore dell'Asia.

Tenutasi per la prima volta nel 1993, la China Coast Regatta è un evento a tutto tondo intorno a Hong Kong; la 27a edizione si terrà dall'11 al 13 ottobre; Foto: RHKYC / Guy Nowell

Quest'anno, la tre giorni della China Coast Regatta, che si tiene dal 1993, si svolgerà dall'11 al 13 ottobre e seguita dalla nona gara da Hong Kong al Vietnam, che ha inizio separato il 15 e 16 ottobre e si svolge ad anni alterni alla razza Hainan.

La Vietnam Race è la più lunga regata offshore di Categoria Uno in Asia, un passaggio a 673 nm, prevalentemente sottovento a Nha Trang e riconosciuta come gara di qualificazione per la Rolex Sydney Hobart Yacht Race.

Il Rolex Sydney Hobart, che inizia il Santo Stefano ogni anno, è una delle grandi regate mondiali di yacht e sebbene non faccia realmente parte del calendario delle regate asiatiche, presenta regolarmente una piccola ma significativa partecipazione di yacht e proprietari in questa regione.

I 100 piedi Sun Hung Kai Scallywag, di proprietà del malese Lee Seng Huang con base a Hong Kong e skipper dell'australiano David Witt, è tra le prime voci del 75 ° Rolex Sydney Hobart, mentre Centenario assicurativo standard, Anche Reichel / Pugh 75 di Judes Echauz, con sede nelle Filippine, potrebbe competere.

Proprio come il Rolex Sydney Hobart celebrerà un importante anniversario, così come il primo grande evento offshore in Asia del 2020, la Rolex China Sea Race biennale, che segna la sua 30a edizione da quando si è tenuto nel 1962.

Le iscrizioni stanno già arrivando per la gara, che inizierà l'8 aprile ed è in genere una portata esplosiva attraverso il Mar Cinese Meridionale, passando alla sfidante tattica Luzon Hole prima di una vela sulle acque incontaminate di Subic Bay fino al traguardo.

Le prime voci locali includono Robert Wiest, Victor Kuk e David Ho che gareggeranno nella gara sul TP52 Fenice per la seconda volta, così come i giovani Gordon Liu e Cowen Chiu sulla Sydney 38 Kingsman.

LE REGATE CLASSICHE DELL'ASIA MERIDIONALE

La Rolex China Sea Race è tradizionalmente seguita dalla regata della Chairman's Cup a Subic Bay, uno dei numerosi eventi organizzati dal Subic Sailing Club.

La China Cup International Regatta (6-10 novembre) è uno dei più grandi eventi velici dell'Asia, con una presenza di circa 100 barche e 1.000 velisti

A febbraio, il club organizza la corsa al passaggio dell'isola di Around Verde e la regata della Coppa Subic Bay, entrambe tenute per la prima volta l'anno scorso per succedere rispettivamente alla Subic Bay alla regata Boracay Race e Boracay Cup, dopo che la popolare destinazione turistica è stata chiusa ai turisti per sei mesi.

Molti degli eventi più grandi e antichi dell'Asia si svolgono nel cuore della stagione, a partire dalla China Cup International Regatta a Shenzhen (6-10 novembre). L'evento è stato guidato dal Beneteau First 40.7 one-design class e ora ci sono barche sportive J / 80 e FarEast 28R tra le molte classi. Emirates Team New Zealand l'equipaggio ha partecipato negli ultimi anni, mentre altre rock star della vela hanno gareggiato mentre la regata ha ospitato la serie di catamarani M32 del World Match Racing Tour.

In Malesia, la Raja Muda Selangor International Regatta (15-23 novembre) segnerà la sua trentesima edizione, mentre organizza di nuovo tre corse notturne lungo la costa occidentale da Port Klang a Pangkor, Penang e Langkawi, appena a sud del confine con la Thailandia . La regata prevede una strana gara di risciò a Penang e si conclude con tre giorni di regate costiere a Penang e Langkawi.

La regata fu inizialmente creata per gli yacht che percorrevano quella rotta per arrivare a Phuket per la King's Cup, che fu varata solo tre anni prima nel 1987 ed è da tempo affermata come la regata più iconica dell'Asia, con oltre 1.000 marinai al suo apice. Quest'anno, la Coppa del Re si terrà dal 30 novembre al 7 dicembre e attirerà di nuovo equipaggi da tutto il mondo.

Uno dei classici eventi velici asiatici, la Raja Muda International Regatta in Malesia celebrerà la sua 30a edizione dal 15 al 23 novembre; Foto: Guy Nowell / RMSIR / Royal Selangor Yacht Club

Se le barche vanno in giro in Tailandia o in Malesia per le vacanze di Natale, possono anche essere tra quelle che partecipano alla regata internazionale Royal Langkawi (6-11 gennaio), fondata nel 2003.

Nongsa Point Marina and Resort sull'isola indonesiana di Batam, un viaggio in traghetto a sud di Singapore, si tiene quindi occupato con la Regata di Nongsa (17-19 gennaio) e la Regata di Nettuno (24 gennaio-2 febbraio), che si tiene attraverso il Nuovo Cinese Anno.

RITORNO IN TAILANDIA

La 23a regata della baia (5-9 febbraio) vedrà di nuovo alcuni degli scenari più spettacolari del sud-est asiatico, mentre gli yacht gareggiano intorno a Phuket, Phang Nga Bay e Krabi in un evento di proprietà di Regatta Asia, guidato da Simon James, direttore di regata per la King's Cup per quasi due decenni e uno dei funzionari di gara più esperti dell'Asia.

Proprio come la Thailandia apre la stagione agonistica dell'Asia, la chiude anche, con la Regata Top of the Gulf (1-5 maggio) e la Regata Samui (23-30 maggio) rispettivamente all'inizio e alla fine di maggio.

Tenutosi al largo dell'Ocean Marina Yacht Club, quest'anno Top of the Gulf ha ospitato oltre 500 marinai e ha ospitato il Thailand S \ V14 Para Sailing Championship e il Thailand Optimist Open Championship, entrambi per la prima volta.

La diciannovesima regata di Samui (sopra) alla fine di maggio 2020 completerà il calendario delle corse dell'Asia 2019-2020; Foto: Joyce Ravara

La regata Samui, anch'essa di proprietà di Regatta Asia, rimane uno degli eventi più popolari tra tutti coloro che vi prendono parte, poiché conserva la sua atmosfera da spiaggia e isola, anche se i partecipanti sono in calo dal suo massimo splendore dopo essersi uniti al calendario nel 2002.

Tuttavia, molti dei pesi massimi della scena delle corse asiatiche - Team Hollywood, THA72, Jelik, Freefire - così come il Scallywag Fuku Bld 60 trimarano ha partecipato all'evento di quest'anno, che ha caratterizzato "cinque giorni di navigazione tropicale e sei feste". Cosa non piace?

E se poi ti ritrovi a mancare l'azione e il cameratismo, non ti preoccupare: non passa molto tempo prima che la stagione delle corse ricomincia da capo.