Daymak, produttore di ATV, produce il prototipo del veicolo a 4 ruote più veloce del mondo

Una società canadese di bici elettriche, scooter e ATV chiamata Daymak potrebbe essere sul punto di costruire il veicolo di produzione a quattro ruote più veloce del pianeta.

L'attuale Guinness Record per il go-kart con accelerazione più veloce del mondo è detenuto dalla Hochschule Osnabrück Institut MuT, e si attesta a 2.635 secondi e mentre il Daymak-C5-Blast a batteria sta ancora tecnicamente parlando nel suo stadio prototipo, sta già battendo comodamente il prova delle prestazioni.

Anche se un motore elettrico può servire istantaneamente fino al 100% della sua potenza, il veicolo che sta avanzando deve ancora essere in grado di superare le leggi della fisica se vuole trasformare quella potenza in un tempo record di 0-60.

Ed è ciò che rende Daymak-C5-Blast così innovativo. Utilizza 12 motori elettrici che forniscono una combinazione di slancio in avanti e spinta verso l'alto che a sua volta riduce il peso del go-kart da 200 kg a 100 kg.

"Potremmo effettivamente renderlo più leggero e veloce e ad un certo punto, il Go Kart inizierebbe a fluttuare come lo speedeler terrestre di Star Wars o potremmo aggiungere ali e volerebbe", ha detto il presidente della compagnia, Aldo Baiocch. "La velocità non sarà un problema e pensiamo che alla fine potremo anche andare sotto 1 secondo da 0 a 60 rendendolo più veloce di qualsiasi altro veicolo esistente."

Naturalmente, testare questa affermazione potrebbe rivelarsi impegnativo. "Dobbiamo solo trovare qualcuno abbastanza impavido da guidarlo!" ha dichiarato Akili Sylvester, Capo Project Manager di Daymak-C5-Blast.

Oltre a battere potenzialmente i record - l'azienda prevede di convalidare le sue affermazioni il più rapidamente possibile - la tecnologia che consente al go-kart di colpire l'aria in modo così efficace potrebbe essere facilmente applicata a una miriade di altri veicoli.

"Abbiamo un prototipo funzionante e stiamo attualmente cercando di applicare questa tecnologia a una varietà di progetti", ha dichiarato il vicepresidente della società, Jason Roy, "Il potenziale è illimitato".

Tuttavia, almeno per il momento, l'obiettivo è distillare questa tecnologia in due go-kart di produzione, il folle già citato C5-Blast completo di motori che alimentano tutte e quattro le ruote e una versione più economica da $ 10.000 che utilizza solo la trazione posteriore ma la stessa tecnologia di spinta verso l'alto.