Chevrolet Genovation GXE: l'auto completamente elettrica più veloce

Potrebbe sembrare la Chevrolet C7 Grand Sport Corvette, ma la Chevrolet Genovation GXE certamente non suona così. A $ 750.000, il Genovation GXE di Chevrolet è alimentato da motori elettrici e pacchi batteria che forniscono una straordinaria potenza di 660 cavalli alle ruote posteriori.

Passando da 0 a 60 mph in tre secondi, l'auto è in grado di produrre una velocità massima di 205,6 mph. Con il suo indice di velocità massima abbastanza preciso, il Genovation GXE è ora ufficialmente il veicolo elettrico completamente elettrico più veloce al mondo. "Siamo molto orgogliosi di ciò che abbiamo realizzato finora con la GXE, spingendo i limiti delle auto elettriche oltre ciò che la maggior parte della gente pensava fosse possibile", ha affermato Andrew Saul, CEO di Genovation. Certo, l'auto non è ancora arrivata in strada e, in realtà, concorrenti come Tesla (ancora l'auto elettrica più veloce) avranno un sacco di tempo per sfidare quella velocità (che arriveremo tra un momento).

Progettato per le corse su pista, il GXE ha una trasmissione manuale, una vera novità per le auto elettriche al 100%, ma è lì per la moltiplicazione della coppia, una necessità quando si cerca di competere per la posizione su un circuito.

Tuttavia, se utilizzato come pilota quotidiano, Genovation afferma che può essere semplicemente lasciato in terza marcia per tutto il tempo, tranne quando è necessario tornare indietro, ovviamente.

Ed è come un'auto di tutti i giorni che la GXE ha più probabilità di restituire una gamma di 130-150 miglia con una singola carica, ma è ancora il doppio rispetto alla Ford GT del 2005 che potrebbe andare su un solo serbatoio di benzina.

Adattando un'auto esistente, Genovation è riuscita a evitare due dei maggiori problemi che le nuove aziende affrontano quando entrano nel mercato automobilistico. Il primo è che cose come l'adattamento e la finitura di porte, interruttori di cabina e comfort delle creature sono le parti difficili della costruzione di un'auto. L'accoppiamento di un gruppo propulsore con una trasmissione è relativamente facile. Il secondo è il crash test. Le auto devono soddisfare gli standard di sicurezza federali e i costi delle prove sono immensi.

Sfortunatamente, sebbene l'auto possa passare da 0-100 km / h in soli 3,0 secondi e abbia superato alcuni problemi di produzione spinosi, ci vorranno tre anni per passare dall'ordine accettato alla consegna. Questo perché ogni macchina impiegherà due anni per progettare e altri 12 mesi per costruire su specifica del cliente.

Tuttavia, entro il 2019, sebbene il GXE sarà unico - l'azienda mira a costruire ciascuno dei 75 modelli iniziali come ordini totalmente su misura - le auto elettriche di tutte le forme e dimensioni potrebbero effettivamente essere uno spettacolo comune con vendite globali annuali tra 3-5 milioni. Tuttavia, pochissimi di loro arriveranno con il prezzo premium di $ 750.000 del GXE.