La Cina svela il "collegamento ferroviario più veloce del mondo"
Cina sabato ha svelato quello che è stato definito il collegamento ferroviario più veloce del mondo: un treno che collega le moderne città di Guangzhou e Wuhan a una velocità media di 350 chilometri (217 miglia) all'ora.
Il treno ad altissima velocità riduce il viaggio di 1.069 chilometri a una corsa di tre ore e riduce il tempo di viaggio precedente di oltre sette ore e mezza, ha detto l'agenzia di stampa ufficiale Xinhua.
I lavori sul progetto sono iniziati nel 2005 come parte dei piani di espansione di una rete ad alta velocità volta a collegare eventualmente Guangzhou, un hub commerciale nel sud della Cina vicino a Hong Kong, con la capitale Pechino, ha aggiunto Xinhua.
"Il treno può percorrere 394,2 chilometri orari, è il treno più veloce in circolazione al mondo" Zhang Shuguang, capo dell'ufficio trasporti del ministero delle ferrovie, ha detto a Xinhua.
Le esecuzioni di test per il servizio sono iniziate all'inizio di dicembre e il collegamento è entrato ufficialmente in servizio al momento della prima pianificazione treno sabato ha lasciato la metropoli orientale di Wuhan.
In confronto, la media dei treni ad alta velocità in Giappone era di 243 chilometri all'ora mentre in Francia era di 277 chilometri all'ora, secondo Xu Fangliang, ingegnere generale incaricato di progettare il collegamento, secondo Xinhua.
Pechino ha un ambizioso programma di sviluppo ferroviario volto ad aumentare la rete nazionale dagli attuali 86.000 chilometri a 120.000 chilometri, rendendola il sistema ferroviario più esteso al di fuori degli Stati Uniti.
Cina ha presentato la sua prima linea ad alta velocità ai tempi delle Olimpiadi di Pechino nel 2008, un servizio che collega la capitale con la città portuale di Tianjin.
A settembre, i funzionari hanno dichiarato di aver pianificato di costruire 42 linee ad alta velocità entro il 2012 in una massiccia revisione del sistema come parte degli sforzi per stimolare la crescita economica nel corso della crisi globale.
La rete utilizza la tecnologia sviluppata in collaborazione con aziende straniere come Siemens, Bombardier e Alstom.
