Tourbillon galleggiante: Franck Muller Yachts 55 Open
L'anno scorso, con un sacco di aplomb celebrativo ma anche una rigorosa esortazione al segreto da parte della stampa presente, l'Italian Sea Group (ISG) ha annunciato una nuova partnership con il marchio di orologi di lusso Franck Muller, la creazione di Franck Muller Yachts e la prima costruire nella nuova gamma FMY, il Franck Muller 55. I nostri amici di Stile yacht condividi la storia con noi.
Quando si tratta di marchi di lusso - e yacht e orologi non fanno eccezione - la chiave per la visibilità e il carattere è la differenziazione. Dopo tutto, ci si aspetta che gli orologi indichino l'ora e speriamo piuttosto che tutti gli yacht galleggino. Quindi è quando si tratta di brevi tratti che iniziamo a cercare ciò che distingue i marchi.
Creare una divisione di costruzione di yacht riunendo un costruttore di superyacht e un marchio di orologi superluxe è un'idea nuova. E sì, guarda attentamente e puoi vedere le linee distintive di un orologio Franck Muller portate attraverso le linee del motoscafo FMY. Come è nato questo matrimonio di eleganza?
L'Italian Sea Group è un nuovo arrivato relativamente alla scena dei superyacht italiani, sebbene ciò non sia vero per le sue parti costitutive.
NCA (Nuovi Cantieri Apituania) iniziò a costruire navi commerciali nel 1942, il marchio Admiral lanciò la sua prima nave di legno di 18 metri nel 1966 e Tecnomar - un altro costruttore commerciale - fu fondata nel 1987. I tre nomi si unirono come "Gruppo" nel 2013, sotto la direzione entusiasta del Presidente, Giovanni Costantino.
Allo stesso tempo, una sostanziale iniezione di capitale azionario (secondo quanto riferito superiore a 15 milioni di euro) ha consentito a ISG di ricostruire e ristrutturare totalmente il cantiere navale NCA esistente a Marina di Carrara, proprio sulla strada da Viareggio, in Toscana. L'Italian Sea Group vanta ora 100.000 mq di impianti di produzione incontaminati che assomigliano più a una sala operatoria che a un cantiere navale. Un giornalista italiano ci ha confidato: “Passo spesso qui e arrivo senza preavviso. Sembra sempre così. "
Il posto d'onore all'interno del cortile di Marina di Carrara, in vista delle accecanti colline bianche delle famose cave di marmo di Carrara, è il nuovo capannone con "Franck Muller Yachts" sulla porta. Il progetto è la creazione del Presidente di ISG, Giovanni Costantino, e Vartan Sirmakes, proprietario e fondatore di Franck Muller Watches, ed è progettato per fondere abilmente i mondi di fascia alta di orologi di lusso e barche di lusso. Prima di tutto nella classifica dei taxi per Franck Muller Yachts ci sarà l'FMY 55 che era appena uscito dallo stampo quando abbiamo visitato l'ISG a marzo e che è stato presentato al pubblico al Monaco Yacht Show a settembre. Sì, questo modello è una realtà ...
Osservando lo scafo appena finito e confrontandolo con i piani in mostra e i modelli in scala straordinariamente lucidi, ISG / Franck Muller Yachts hanno realizzato una barca dalle linee molto attraenti. È difficile dire se le linee della barca siano state ispirate dalla nuova linea di orologi da diporto o viceversa, afferma Nicholas Rudaz, direttore di Franck Muller. "Franck Muller crea orologi aerodinamici con curve e volevamo creare una barca aerodinamica - l'ispirazione è venuta dagli orologi." D'altra parte il direttore vendite dell'ISG Francesco Carbone ha rivelato che "l'orologio è stato creato per la barca ... con una curva, come una donna, una curva molto sensuale". Fai la tua scelta.
La particolarità di questa piccola imbarcazione, e ciò che potrebbe renderlo un enorme successo in Asia, è che è prima di tutto una barca di un giorno. L'Open 55, di cui tre sono stati venduti negli Stati Uniti, direttamente "fuori piano", vanta un enorme pozzetto aperto e quindi un ampio salone sotto il ponte di prua. È un motoscafo grande ed elegante con borse di spazio divertente. Carbone di nuovo: "È un" Lounge Concept ". Siamo andati subito dal dipartimento "piccola cucina, una piccola cabina, una cabina media, un piccolo bagno" e abbiamo aperto l'interno. Il design comprende un enorme pozzetto aperto, un enorme spazio a prua aperto coperto da lettini e l'enorme salone coperto. È una barca delle feste - per favore, porta lo champagne. "
Una coppia di motori Volvo 950 lo spingerà fino a 46kts, quindi andrai ovunque tu voglia - velocemente. Che si tratti di pura serendipità, o se il designer di Franck Muller Yachts, Gian Marco Campanini, abbia ascoltato i sussurri asiatici che continuano a prendere "barche da diporto, non weekenders", non abbiamo potuto accertarlo, ma sul tavolo da disegno il risultato è elegante, di classe e - sì - assolutamente progettato per l'Asia.
Giovanni Costantino, Chairman Italian Sea Group (a sinistra); Nicholas Rudaz, direttore FM Watches (secondo da destra); e VIP alla presentazione del modello FM55
La famiglia completa di Franck Muller Yachts includerà 55, 68, 80 e 100 versioni, con 55 e 68 disponibili come Open o Hard Top. Quando il primo Franck Muller Yachts 55 Open è stato presentato a Monaco a settembre, gli artigiani e gli artigiani del gruppo italiano Sea hanno rivelato qualcosa di completamente diverso in carbonio, alluminio, vetro e zaffiro e tutti i tuoi per un importo stimato di € 1,6 milioni, il che lo rende eccezionalmente buon rapporto qualità prezzo. Non ci sarà una linea retta in vista e l'attenzione ai dettagli e alla finitura sarà perfetta come un orologio svizzero.Il presidente dell'ISG Giovanni Costantino dichiara che "questa è una barca costruita da artisti, non da costruttori di barche".
Crediti della storia
Di Guy Nowell
