Come Bill Gates ha reso più semplice la proprietà automobilistica classica
Il co-fondatore di Microsoft Bill Gates potrebbe essere meglio conosciuto per aver creato il sistema operativo Windows, i suoi miliardi di dollari in banca e il suo lavoro filantropico, ma il suo amore per le auto veloci, e in particolare la Porsche 959, ha portato a un cambiamento legale che ha ha reso molto più facile per gli americani possedere un classico europeo o giapponese moderno esotico.
'Show or Display' è un emendamento agli standard dei veicoli del governo federale degli Stati Uniti che consente a un individuo di importare un'auto rara o esotica che non è venduta negli Stati Uniti nel paese per uso privato anche se non è conforme agli Stati Uniti Federali Standard di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS). E questa esenzione esiste grazie al fatto che Bill Gates ha fatto pressioni sul governo per gran parte dei primi anni '90 in modo da poter recuperare la sua Porsche 959.
Quando la Porsche tolse le protezioni dalla 959 nel 1985, ridefinì il concetto di una supercar. Aveva un sistema a quattro ruote motrici intelligente, un motore a sei cilindri da 2,85 litri con due turbo ad esso collegati, 450 CV alla spina e una velocità massima di 314 km / h. Era l'auto di produzione più veloce del mondo e nulla poteva avvicinarsi ad essa.
Quindi, non c'è da meravigliarsi se Gates ne abbia acquistato uno. Tuttavia c'era un problema. Porsche ha fatto solo 329 esempi e non era disposto a sacrificare nessuno di essi - dopo tutto ognuno valeva $ 300.000. Il governo americano ha richiesto quattro esempi di crash test; Porsche ha detto "no" (comprensibile visto che sarebbe stato lo stesso di dare fuoco a $ 1,2 milioni) e l'auto è stata bandita dall'importazione nel paese. L'auto di Gates è stata sequestrata dalla dogana americana e detenuta per 13 anni.
Tuttavia, oggi la Porsche 959 è legalmente autorizzata a scendere in strada negli Stati Uniti. All'asta di Gooding & Co Pebble Beach di quest'anno, un'edizione di Komfort del 1988 è stata messa al tappeto per $ 1,3 milioni. E se il fortunato proprietario risiede negli Stati Uniti, sarà in grado di ringraziare Bill Gates per il permesso di guidarlo.
Il lobbying di Gates ha portato all'emendamento "Mostra o Visualizza". Consente l'importazione di auto rare - di solito veicoli con una produzione di meno di 500 esempi - se l'auto in questione “ha un significato storico o tecnologico tale che è nell'interesse pubblico mostrarla o esporla negli Stati Uniti anche se sarebbe difficile o impossibile rendere il veicolo conforme agli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore. "
