La berlina Lexus CT200h diventa più sportiva per il 2018, per l'ultima volta

Nonostante offra un'alternativa premium a Ford Focus o VW Golf e nonostante sia uno dei pochi ibridi del segmento, sembra che i giovani aspiranti guidatori stiano voltando le spalle ai portelloni a favore di crossover e SUV.

Quindi, per quello che potrebbe rivelarsi l'anno di produzione finale della vettura (Lexus ha già segnalato la sua intenzione di ritirare il modello dal mercato statunitense), la società ha deciso di dargli una sensazione più sportiva e aggressiva.

“La CT 200H 2018 è stata rinnovata e rivitalizzata migliorandone la progressività. Nonostante sia classificata come un modello a minor cambiamento, l'auto è più emotiva e sportiva di prima, rendendola la compatta ibrida premium ideale per i clienti più giovani che amano la guida vivace, ma si preoccupano ancora dell'ambiente ", ha affermato Chika Kako, Capo della macchina Ingegnere.

Quindi, ottiene la griglia del mandrino Lexus di ultima generazione, ma con un esclusivo motivo a maglie per farla risaltare anche dagli altri modelli Lexus. C'è un nuovo paraurti anteriore che sostanzialmente scompare nella fascia anteriore in modo che il naso sia più prominente e ordinato e, grazie ai nuovi proiettori del proiettore, anche le linee verticali dell'auto sono più nitide e meno ingombra.

Sul retro, i nuovi fanali posteriori a forma di L e i nuovi trattamenti al paraurti posteriore e al parabrezza posteriore danno l'effetto ottico che l'auto è molto più ampia mentre l'opzione di cerchi in lega da 16 o 17 pollici darà all'auto un aspetto più basso, più potente presa di posizione.

All'interno, la cabina è pulita e ordinata con un minimo di quadri e un nuovo sistema di infotainment che può essere specificato con un display widescreen da 10,3 pollici. Lexus offre ai proprietari una scelta ancora più ampia di finiture in pelle e una selezione di otto impiallacciature di superficie tra cui il bambù.

La prima volta che arriva alla vettura aggiornata è la suite Lexus di ultima generazione di ausili per la sicurezza e l'assistenza attiva del conducente. Ciò include il controllo della velocità di crociera guidato da radar, l'allarme di abbandono di corsia con la funzione di controllo del volante, la funzione abbagliante automatica dei fari e il riconoscimento dei segnali stradali.

E poiché Lexus sta rinnovando l'intera gamma sportiva, deve fare ancora di più per il modello F Sport. Quindi, per garantire che sia sufficientemente diverso, visivamente, sta ricevendo uno speciale trattamento di vernice nera sulla griglia e intorno ai fendinebbia, un set di cerchi in lega da 17 pollici e una selezione dedicata di finiture in pelle bicolore per i sedili.

"La F Sport attira i clienti più giovani, quindi abbiamo rafforzato gli esclusivi oggetti neri del veicolo per rafforzare la sua natura sportiva", ha dichiarato il capo progettista della vettura, Tetsuo Miki.