L'edizione limitata Morgan Aero GT celebra la fine della produzione Aero 8

Progettato dallo studente di design Matt Humphries (che alla fine si è laureato e diventato il primo responsabile del design di Morgan), Morgan Aero 8 è stata una nuova interpretazione dei roadster britannici della vecchia scuola. Quest'anno, il dipartimento Morgan Special Projects invierà l'amato Aero 8 con il modello da strada più estremo del marchio britannico fino ad oggi, Morgan Aero GT. 8 varianti in edizione limitata di Aero GT saranno la protagonista della produzione finale di Aero 8 in 8 edizioni speciali su misura, piuttosto che una produzione in serie di 8 identiche Aero GT in edizione limitata.

L'edizione limitata Morgan Aero GT celebra la fine della produzione Aero 8

La Morgan Motor Company, il produttore automobilistico indipendente più longevo, produrrà solo otto delle varianti speciali Morgan Aero GT. Solo otto esempi, che celebrano la fine della produzione Aero 8 presso la fabbrica di Pickersleigh Road di Morgan, ciascuno dei veicoli in edizione limitata è già stato assegnato attraverso la rete di concessionarie Morgan, ma è comunque un'auto sportiva classica molto cool, retrofuturista se riesci a mettere le mani nessuno.

“Uno dei nostri maggiori punti di forza come marchio è la nostra capacità di essere reattivi e creare un'auto costruita a mano che è davvero su misura per ogni cliente. L'Aero 8 è stato un punto fermo della produzione Morgan per quasi 20 anni, offre un'esperienza di guida eccezionale e un aspetto impareggiabile, ulteriormente migliorato nelle vesti di Aero GT. ” - Steve Morris, amministratore delegato, Morgan Cars

L'edizione limitata Morgan Aero GT è una drammatica evoluzione del famoso Aero 8, riconoscibile per le sue impressionanti impressioni sulle ali e le feritoie: un'aggiunta funzionale ed estetica, sviluppata insieme all'Aero 8 2015; Lo sviluppo dell'ultimo Aero 8 si è concentrato sulla riqualificazione del telaio in alluminio per renderlo più rigido e introdurre nuove sospensioni anteriori e posteriori per migliorare la dinamica di guida. L'introduzione di una capote di nuova concezione e la riprogettazione della parte posteriore della vettura portano a ulteriori ricerche da parte di Morgan Special Projects sugli effetti che le caratteristiche della carrozzeria hanno sulle prestazioni aerodinamiche.

Alimentato dallo stesso motore BMW N62 V8 da 367 CV utilizzato nell'Aero 8, il Morgan Aero GT presenterà solo la trasmissione manuale e completerà lo sprint di secolo in 4,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 170 miglia all'ora. Ogni Aero GT beneficerà anche dell'ultima sospensione regolabile di Morgan.

“Ogni nuovo pannello è stato scolpito a mano dai maestri artigiani Morgan. La bellezza di lavorare così a stretto contatto con talentuosi operai e carrozzieri di lamiera è che i progettisti sono relativamente sfrenati nella loro capacità di sfidare le forme e le loro funzioni. A differenza di molti, possiamo realizzare veicoli speciali in edizione limitata che esercitano davvero l'immaginazione del designer e l'abilità dell'artigiano. ” - - Jon Wells, responsabile del design, Morgan Cars

Tutti gli Aero GT in edizione limitata hanno l'opzione di un hard-top in fibra di carbonio. Ispirandosi alle auto da corsa degli anni '60, l'hard-top della Morgan Aero GT beneficia dell'aggiunta di uno sfiato sul tetto rivolto all'indietro che riflette la grafica posteriore del fanale posteriore, migliorando al contempo il coefficiente di resistenza del veicolo.

Un degno rinvio, il dipartimento di progettazione di Morgan ha applicato le conoscenze sviluppate durante il processo di ricerca dell'ultimo Aero 8 al fine di introdurre i miglioramenti aerodinamici visti su Aero GT, prendendo ispirazione dai profili aerodinamici aggressivi visti sulla straordinaria vettura da corsa GT3 del 2009 di Morgan , simili funzioni della forma del corpo sono state esplorate durante lo sviluppo di Aero 8 ma mai implementate finora.