Incontra la Lamborghini Huracán
Lamborghini ha tolto gli impacchi dalla tanto attesa sostituzione Gallardo, ma i fan e i potenziali proprietari che sperano di vederlo in carne e ossa dovranno aspettare fino al Salone di Ginevra a marzo per farlo.
Lamborghini afferma che l'Huracán è nuovo da zero e, sebbene ciò sia senza dubbio vero, il risultato finale assomiglia in modo sorprendente all'attuale ammiraglia della compagnia, Aventador. Gli stessi proiettori angolari e le stesse linee taglienti presentano, sebbene questa sia un'auto molto più compatta.
Tuttavia, dire che un'auto assomiglia troppo a una Lamborghini Aventador non ne è esattamente una critica. Tuttavia, il bell'aspetto va solo così lontano e per un veicolo che deve essere accolto a braccia aperte nel club delle supercar, è meglio che sia anche in grado di esibirsi.
E, almeno sulla carta, sembra che il nuovo bambino di Lamborghini non avrà problemi. Il motore V10 da 5,2 litri è stato ottimizzato per erogare 610 CV e poiché nella costruzione della vettura sono state utilizzate così tante fibre di carbonio e alluminio, pesa solo 1.422 kg; è un rapporto peso / potenza di soli 2,33 kg per potenza di cavallo.
Lamborghini afferma anche che la nuova auto è buona per un tempo di 0-100 km / h di 3,2 secondi e un tempo di 0-200 km / h di 9,9 secondi, ma in qualche modo il motore soddisfa le ultime normative sulle emissioni EU6.
Alcuni puristi saranno sconvolti dal fatto che la nuova auto non può essere specificata con un cambio manuale tradizionale. Un cambio a palette a sette marce a doppia frizione è di serie. Ma così è attiva la trazione integrale e i freni in ceramica al carbonio, il che significa che sarà in grado di fermarsi con la stessa velocità con cui accelera.
La differenza più grande rispetto all'auto che sostituisce può essere vista nella cabina. La maggior parte degli strumenti e degli elementi del cruscotto di Gallardo sono stati sollevati direttamente da un'Audi (beh, la casa automobilistica tedesca ne è il proprietario).
La cabina di Huracán è molto più eccitante ed è dominata da un touchscreen centrale da 12,3 pollici che può essere personalizzato per visualizzare tutto, da come il motore sta girando a mappe e funzioni di infotainment. Lamborghini afferma che le prime consegne avverranno nella primavera del 2014.
