Ibrido Mercedes-Benz S400
Mercedes-Benz ha lanciato il nuovo Modello ibrido S400 : la prima autovettura Mercedes-Benz di produzione in serie con trazione ibrida e la prima vettura al mondo con batteria agli ioni di litio.
"L'S400 HYBRID è una pietra miliare sulla nostra strada verso la mobilità senza emissioni" , afferma il dott. Dieter Zetsche, presidente di Daimler AG e CEO di Mercedes-Benz Cars.
“La nostra prima autovettura ibrida di produzione in serie esemplifica la strategia di sviluppo orientata alla sostenibilità a lungo termine di Mercedes-Benz, che ha un obiettivo chiaramente definito: automobili premium economiche e compatibili con l'ambiente , senza compromessi in termini di sicurezza, comfort e un'esperienza di guida superiore. "
L'ibrido S400 è anche un pioniere per quanto riguarda lo stoccaggio di energia: la nuova berlina di lusso è la prima auto di serie al mondo ad essere dotato della più recente tecnologia della batteria agli ioni di litio .
Il nuovo modello ibrido combina un basso consumo di carburante e un elevato livello di compatibilità ambientale con prestazioni superiori : il motore a combustione interna e il modulo ibrido sviluppano una potenza combinata di 295 CV e una coppia massima combinata di 284 libbre-piedi.
“Il concetto ibrido modulare stabilisce il nuovo standard per l'efficienza, piacere automobilistico pulito e superiore in tutti i segmenti di veicoli, ed è quindi una forza trainante per l'automobile premium del futuro ”, afferma il dott. Thomas Weber, membro del consiglio esecutivo della Daimler AG responsabile della ricerca e dello sviluppo aziendale presso Mercedes-Benz Cars .
La nuova S400 HYBRID è la prima vettura progettata sulla base del concetto modulare altamente intelligente sviluppato da Mercedes-Benz per offrire ai suoi clienti la migliore soluzione ibrida per le loro esigenze.
L'ibrido S400, che è un vero trendsetter tecnologico con questo concetto, presenta tutti i componenti necessari: un motore elettrico compatto ma potente, l'elettronica di funzionamento di accompagnamento e una moderna batteria agli ioni di litio ad alta capacità.
Il consumo di carburante combinato per S400 HYBRID è stimato a 29 miglia per gallone, un aumento del 30 percento rispetto alla S550.
Questa cifra è accompagnata da un potenziale di prestazioni davvero superiore: il motore a benzina modificato da 3,5 litri sviluppa 275 CV, mentre il motore elettrico genera 20 CV e una coppia di avviamento di 118 lb-ft.
Il nuovo ibrido Mercedes-Benz S400 si basa su un Versione V6 della Classe S e presenta una trasmissione ampiamente modificata.
Ciò comprende un ulteriore sviluppo del motore a benzina V6 da 3,5 litri, un motore magneto-elettrico aggiuntivo, il cambio automatico a 7 marce 7G-TRONIC appositamente configurato per il modulo ibrido, l'elettronica di funzionamento e controllo necessaria, il trasformatore e un batteria agli ioni di litio in tensione.
Durante la frenata il motore elettrico funge da generatore ed è in grado di recuperare energia cinetica mediante un processo noto come recupero.
Durante questo processo il motore elettrico funziona perfettamente con il freno motore del motore a combustione interna e i freni delle ruote convenzionali.
L'energia recuperata viene immagazzinata da una batteria agli ioni di litio compatta ma efficiente nel vano motore e recuperata quando necessario.
I principali vantaggi rispetto alle tradizionali batterie al nichel / metallo idruro includono una maggiore densità di energia e una maggiore efficienza elettrica combinata con dimensioni più compatte e un basso peso della batteria .
Grazie all'installazione salvaspazio nel vano motore, la capacità del bagagliaio e le generose dimensioni interne rimangono invariate.
Il modulo ibrido ha anche una comoda funzione start-stop.
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Con i suoi Schermo da 6,5 pollici a colori , il sistema COMAND standard con navigazione GPS è stato perfezionato con un disco rigido da 40 gigabyte, nonché un lettore CD-DVD a sei dischi integrato e un registro musicale per circa 1.000 tracce MP3. Sono disponibili anche le classifiche di radio digitale HD e ristorante Zagat.
Una nuova interfaccia multimediale rende più semplice che mai la connessione a iPod, chiavetta USB, scheda di memoria e altri dispositivi.
Le tracce musicali possono essere indicate sul display di comando situato sulla console centrale, nonché su un display più piccolo al centro del quadro strumenti e possono essere selezionate con i pulsanti sul volante multifunzione.
Qualsiasi telefono cellulare abilitato Bluetooth funzionerà a mani libere, anche con il telefono in tasca o nella borsa, l'audio viene automaticamente disattivato quando viene effettuata o ricevuta una chiamata e i chiamanti vengono ascoltati dagli altoparlanti del sistema audio. Inoltre, le informazioni della rubrica possono essere visualizzate dal sistema di comando.
Il design modificato riflette la superiorità e la potenza senza sforzo della berlina Classe S. È caratterizzato dalla forma a freccia più pronunciata della griglia del radiatore, oltre a un nuovo paraurti anteriore con un discreto profilo accattivante e una striscia cromata sotto le prese d'aria di raffreddamento.
I terminali di scarico di tutte le varianti della Classe S sono visibilmente integrati nel paraurti posteriore. I proiettori incorporano la tecnologia bi-xeno e gli indicatori LED sul bordo inferiore del proiettore di serie.
I punti salienti accattivanti dell'S400 HYBRID sono forniti da due fendinebbia rotondi e luci di marcia diurna su ciascun lato del paraurti anteriore.
La loro posizione ai bordi esterni del paraurti sottolinea il carattere muscolare dell'ibrido S400.
Mercedes-Benz fa inoltre un maggiore uso della luce come elemento stilistico all'interno grazie all'illuminazione ambientale standard, ora con una scelta tra tre stati d'illuminazione: solare (ambra), neutro (bianco) e polare (blu ghiaccio) .
Anche il volante multifunzione della Classe S è stato modificato dai designer Mercedes-Benz: il bordo e il modulo airbag sono rivestiti di serie in morbida pelle premium.
Il nuovo modulo airbag più piatto conferisce anche un tocco sportivo al volante multifunzione.
Gli ingegneri Mercedes-Benz hanno inoltre implementato misure aerodinamiche specifiche per ridurre il rumore del vento, contribuendo anche a un maggiore comfort di viaggio.
L'ibrido Mercedes-Benz S400 2010 sarà negli showroom degli Stati Uniti a partire da Agosto 2009 .
