Mai dire mai: sei auto Giorgetto Giugiaro ti dicono perché

Maserati Boomerang 1971

Sono passati 46 anni, esattamente questo mese, quando Maserati ha presentato al motore di Torino il modello di auto Boomerang progettato da Giorgetto Giugiaro. Tutti gli occhi erano puntati su di esso, ma se avesse attirato i grandi bulbi oculari, la macchina più grande sarebbe ancora andata in produzione.

Avanti veloce fino ad oggi, produttore di auto italiano, marchi di auto di lusso come Maserati non hanno smesso di innovare. In effetti, hanno continuato a produrre nuove gamme ancora più impressionanti che colpiranno un accordo con i conducenti che hanno forti gusti per la sartoria su misura e le eccellenti prestazioni della vettura con concetti focalizzati e propositivi.

Quell'auto di Boomerang che una volta fu detta "mai andare in produzione", divenne la stessa auto che non solo ebbe un forte impatto sulla maggior parte delle case automobilistiche, ma stabilì anche il punto di riferimento di come dovrebbero essere le future modellini di auto di lusso.

Ironia della sorte, nei decenni successivi, la maggior parte dei progetti di veicoli, dalla supercar alla supermini, furono fortemente influenzati dall'arte automobilistica di Giugiaro, illustrata dalle linee affilate come un rasoio e dalla forma a cuneo. I fanatici delle auto non avrebbero saputo che alla fine il Boomerang funzionante sarebbe stato messo all'asta, e il capo dell'automobilismo europeo di Bonham, Philip Kantor, affermò semplicemente che: “È considerato da molti uno dei progetti più straordinari del XX secolo. ”

Indovina un po? Non sorprende quindi che il prezzo del martello sia stato di € 3.335.000 ($ 3,7 milioni).

Se hai un debole per le auto d'epoca, ecco una vetrina di sei auto Giorgetto Giugiaro per celebrare l'anniversario. E sì, non devi sempre essere un miliardario per possedere un pezzo di arte automobilistica Giugiaro. Quindi le automobili Giorgetto Giugiaro furono accettate abbastanza bene sul mercato e tra il 1960 e il 2015, fu commissionato da Alfa Romeo, Audi, BMW, Buick, Daewoo, Fiat, Ford, Hyundai, Mazda, Maserati, Lamborghini e Bugattis per progettare i loro modelli di auto che la gente vorrà possederlo.

Ecco una vetrina dei sei più influenti design di auto Giorgetto Giugiaro degli ultimi cinquant'anni:

Lotus Esprit 1972 ha la più forte somiglianza con quella del Boomerang, esemplificata dal basso verso terra, respingendo le curve a favore degli angoli e strapiombi incredibilmente corti nella parte anteriore e posteriore. L'Esprit è stato anche interpretato nel film di James Bond "The Spy Who Loved Me".

La Volkswagen Golf / Rabbit 1974 ha introdotto l'era di una berlina calda, prendendo spunto dal fenomenale successo della VW Beetle. Sia l'interno che l'esterno offrivano una versione accettabilmente angolare del futuro automobilistico. E 42 anni dopo, questo modello di auto è il preferito da molti appassionati di auto.

Lancia Delta 1979 è progettato per apparire come un portellone familiare funzionale con linee sensibili che sono raffinate ma non passeranno di moda nei prossimi 20 anni. Sai che questa versione berlina sportiva ha vinto i vari raduni mondiali da quando ha fatto il suo debutto, ed è ricordata soprattutto per le sue linee originali che non sono mai state cambiate.

DeLorean DMC-12 lanciato nel 1981, l'auto finita potrebbe essere stata quella che viene descritta come "assolutamente terribile in termini di meccanica, affidabilità e prestazioni, e l'uomo dietro la società è stato arrestato con l'accusa di frode e droga", questi non dissuadevano la macchina dal guardare unico nel suo genere con grandi ali laterali. Che futuristico!

Alfa Romeo Brera 2005 ottenuto i fan sono molto entusiasti ogni volta che lancia una nuova versione di auto che segue rigorosamente l'interpretazione moderna basata sui classici Alfa. Tuttavia, l'auto è stata messa in produzione nel 2005 e le "porte con apertura a forbice" sono state abbandonate per le porte dall'aspetto tradizionale e le prestazioni non hanno del tutto soddisfatto le aspettative. Ha trovato il favore di un gruppo di nicchia per il suo aspetto da solo.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale 1962 presenta un esterno "a naso di squalo" ed è così che ha derivato il suo soprannome. Il Dino 308 del 1973 è diventato un'auto veramente unica quando ha ottenuto un prezzo all'asta strabiliante di $ 16.500.000 a Pebble Beach nel 2015.