Una musa ispiratrice al mondo delle auto classiche, la Buick Streamliner del 1948 è una scultura mozzafiato con curve realizzate a mano che ispireranno la poesia. Progettata e prodotta negli anni '40 dall'ingegnere meccanico Norman E. Timbs, la Buick presenta un corpo in alluminio da $ 8.000 personalizzato e un telaio in acciaio.

Il Norman E. Timbs 1948 Buick Streamliner ha tutte le curve giuste

Imitando le pratiche di progettazione aeronautica, il corpo Buick Streamliner ricorda da vicino quello delle precedenti automobili Grand Prix tedesche mentre abbandona i voluminosi paraurti cromati e le grandi pinne caudali. Progettato per essere lungo e basso, completo di un pannello ventre - lo Streamliner presenta una forma a profilo alare senza porte tagliate dal suo corpo, oltre a un grande pannello posteriore monoblocco che si apre idraulicamente per rivelare l'intera estremità posteriore del telaio.

Basato sul motore Buick "Super 8" del 1947 che alimenta l'auto da 2200 libbre per velocità fino a 120 chilometri all'ora, Buick Streamliner è stato costruito da tubi d'acciaio da cinque pollici, sollevandosi sull'assale posteriore con una sospensione Ford del 1947 modificata, per garantire fluido maneggevolezza e guida fluida.

Apparendo sulla copertina e sulle pagine di Motor Trend, Mechanix Illustrated, Popular Mechanics e Motor Life - l'elegante roadster è stato il prodotto di un instancabile processo di 2,5 anni, costato oltre $ 10.000, oggi stimati $ 10.5495,59 USD.

L'automobile riverita storicamente, specialmente agli occhi degli uomini a livello internazionale, alla fine era stata considerata troppo rara e prestigiosa per abbellire le strade, tanto meno trovare un proprietario abbastanza pazzo da lasciarlo all'asta.

Scoperta nel deserto nel 2002, l'auto è stata restaurata da Dave Crouse presso Custom Auto, Inc. a Loveland, Colorado. Il leggendario Buick Streamliner è stato messo all'asta dove alla fine è stato venduto per $ 17.600 a nuovi proprietari, Gary e Diane Cerveny di Malibu, in California. L'auto classica ha debuttato all'Amelia Island Concours d’Elegance del 2010 in una classe esclusiva riservata alle Auto a motore Trend Cover, un esemplare straordinario dell'era passata del design di auto glamour e sofisticato. Gary e Diane non hanno intenzione di vendere questa bellezza.