Gli anni '50 e '60 furono anni molto buoni per la produzione automobilistica italiana, e questa Alfa Romeo 6C 3000 CM Superflow IV del 1953 è un ottimo esempio di carrozziere di quell'epoca d'oro.

Una delle quattro auto da corsa Alfa Romeo sopravvissute del 1953 ora in vendita

Descritto come "una delle Alfa Romeo del dopoguerra più importanti mai realizzate, questo 3000 CM godette di una breve vita da corsa (si ritiene che fosse parte dello sforzo di Le Mans del 1953 dell'Alfa Romeo), prima di essere spedito a Pininfarina a la fine del 1953 per essere rinnovata.

Si dice che l'auto, secondo la leggenda, sia nata dal desiderio dell'Alfa Romeo di costruire un'auto da corsa sportiva di livello mondiale, basata sul motore 6C 3000.

Il risultato fu questo 6C 3000 CM - il suffisso CM che indicava Competizione Maggiorata o Spostamento allargato della concorrenza. Costruita per competere in gare di endurance come la Mille Miglia e la 24 Ore di Le Mans, la 6C 3000 CM fu la risposta dell'Alfa Romeo ai rivali italiani Lancia e Ferrari e, per molti versi, fu l'auto sportiva più avanzata dei primi anni '50.

Una mano di vernice rossa sul corpo, una sostituzione completa dei suoi pannelli coupé originali e molte modifiche e aggiunte in seguito - tra cui una nuova tettoia in vetro e pannelli del tetto scorrevole, e la rimozione di una griglia frontale e delle alette posteriori; il Superflow IV nacque finalmente e rimase in quello stato per quasi quattro decenni.

Tra il 1956 e il 1960, il Superflow fu esposto ai motor show di Parigi, Torino e Ginevra. L'auto ha poi attraversato una serie di proprietari dagli anni '60 fino a quando non è stata acquisita nel 2006 dal suo attuale proprietario, un appassionato collezionista americano di carrozzieri italiani.

Ora il pilota rosso viene messo in vendita attraverso la casa d'aste Gooding & Company, e potrebbe essere tuo per qualsiasi cifra compresa tra 6 e 8 milioni di dollari, secondo le stime pre-vendita. Le offerte inizieranno a $ 5,5 milioni.

Costruito in numeri estremamente limitati, il 6C 3000 CM è uno dei modelli Alfa Romeo del dopoguerra più rari e ricercati. Non solo queste sono presumibilmente le ultime grandi auto da competizione a motore di grandi dimensioni costruite dalla celebre azienda milanese, ma sono anche tra le più esotiche, con ingegneria innovativa e prestazioni straordinarie. Oggi sono noti solo quattro esempi per sopravvivere, tutti conservati nel museo della fabbrica Alfa Romeo o in importanti collezioni private.

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