La BMW prevede di lanciare un'auto piccola e di fascia alta

Casa automobilistica di lusso, BMW , ha detto mercoledì che prevede di lanciare una sua piccola auto che potrebbe essere basata sul suo modello Mini per servire un settore in rapido sviluppo.

"Prevediamo entro il 2020 una crescita tra il 4-6 percento" nel mercato delle automobili di piccole dimensioni e di fascia alta, ha dichiarato il capo della BMW Norbert Reithofer a una conferenza stampa a Monaco, nella Germania meridionale.

"Vogliamo essere più presenti, non solo con Mini ma anche con BMW", ha detto.

"Sul telaio delle future mini generazioni, potremmo immaginare di costruire una BMW", ha aggiunto il direttore dello sviluppo Klaus Draeger, senza fornire alcuna data di lancio.

La rivale tedesca Audi ha lanciato quest'anno il suo modello A1 per soddisfare la crescente domanda di auto di fascia alta che consumano meno carburante.

Ma Reithofer ha sottolineato che voleva che la BMW rimanesse "un produttore di fascia alta e non un produttore di massa" che sarebbe rimasto "indipendente" poiché il settore cerca di consolidarsi per sopravvivere.

L'anno scorso il gruppo ha venduto 1,29 milioni di veicoli, tra cui 216.000 Minis, e costruisce motori per piccole auto in collaborazione con il gruppo francese Peugeot.

Dal lato degli utili, la BMW si aspettava un aumento "notevole" dell'utile netto quest'anno dopo essere riuscito a chiudere il 2009 in nero nonostante una crisi del settore globale, ha detto Reithofer.

Il gruppo prevede vendite per oltre 1,3 milioni di veicoli, che dovrebbero tenerlo davanti ad Audi e Daimler, il costruttore di Mercedes-Benz.

La BMW si è attestata sull'utile netto del 2009 di 210 milioni di euro (290 milioni di dollari), in calo del 36,4 percento rispetto all'anno precedente, con vendite che sono scese del 4,7 percento a 50,68 miliardi di euro.

"Abbiamo ridotto significativamente i costi in tutti i settori di attività", ha affermato Reithofer nella città natale di Monaco.

Oltre alle sue omonime automobili, la BMW possiede Mini e Rolls-Royce marchi e vende anche motociclette di fascia alta.

Su base operativa, la divisione automobilistica ha subito una perdita netta di 265 milioni di euro, rispetto a un utile di 690 milioni nel 2008.

Nel frattempo, l'unità di servizi finanziari della BMW ha realizzato un utile di 355 milioni di euro, cancellando la perdita di 216 milioni di un anno prima.