Recensione: Girard-Perregaux Esmeralda Tourbillon

Aprile 7, 2024

Introdotto per la prima volta nel 1860, i Three Gold Bridges è il biglietto da visita di Girard-Perregaux. Esteticamente, non c'è nient'altro come questo; meno un movimento specifico o addirittura una sua famiglia, i Tre ponti d'oro sono meglio descritti come un concetto di design: tre ponti paralleli con estremità a forma di freccia, in oro non meno, ancorando la disposizione di un movimento. Ciò rappresenta una sfida tecnica, poiché anche i componenti devono essere disposti in modo lineare, il che mette in gioco l'esperienza del design del movimento dell'orologiaio.

Girard-Perregaux ha creato diversi orologi iconici con i Tre Ponti d'Oro nel corso degli anni, tra cui un cronometro tascabile chiamato "La Esmeralda", che ha vinto una medaglia d'oro all'Exposition Universelle del 1889 tenutasi a Parigi. Decorato in modo ornato con incisioni sul suo astuccio, il movimento de La Esmeralda utilizzava il layout dei Tre ponti d'oro, aveva uno scappamento di arresto incernierato per la massima precisione e anche un tourbillon per appianare errori di posizione. L'orologio è stato riacquistato dalla manifattura nel 1970 ed è ora parte della collezione del Museo Girard-Perregaux. Il nuovo Tourbillon Esmeralda qui è una reinterpretazione dell'orologio, questa volta in un formato da orologio da polso.

Oltre a spostarsi dalla tasca al polso, il nuovo Esmeralda Tourbillon ha i suoi tre ponti d'oro sul quadrante del movimento. I ponti qui supportano la canna, il movimento e il tourbillon ed esibiscono una varietà di finiture dalle superfici superiori lucidate a specchio ai fianchi disegnati e ai bordi smussati a mano. Questa capacità dei componenti di essere sia funzionale che decorativa è riecheggiata altrove sul quadrante. Nota il tourbillon, per esempio. Gira lo scappamento, ma lo fa con una gabbia a forma di lira - una firma Girard-Perregaux che è una gradita partenza dai tipici disegni a tre bracci. Nella stessa vena di cose, il peso oscillante qui è un micro-rotore posizionato coassialmente sotto la canna. Questo riarrangiamento consente di potenziare la canna stessa per estendere la riserva di carica del 25 percento a 60 ore.

Specifiche