I valori delle aste #SpeedyTuesday e Rising riflettono l'interesse crescente per gli Speedmaster Omega vintage

Speedmaster CK2915-1 per gentile concessione di Phillips

Negli ultimi anni, i cronografi Omega Speedmaster sono cresciuti nei valori di rivendita delle aste. Fine del 2017, un raro, inizio prima generazione di rif. Lo Speedmaster CK 2915-1 del 1958 fu scoperto nel sottotetto della casa di famiglia dal figlio del proprietario, alla fine venduto all'asta presso la Bukowskis Auction House di Stoccolma per un prezzo equivalente a $ 275.508 dollari americani, segnando un nuovo record mondiale per Omega Speedmaster.

L'acciaio inossidabile prima generazione 1958 Speedmaster ref. CK 2915-1 è identificato dal suo famoso design, tra cui un quadrante nero con lancette Broad Arrow, scala tachimetrica sulla lunetta e ricercato calibro 321. Ancora più raro, era la cassa non lucidata e il quadrante originale, rendendolo uno dei CK più rari 2915-1 modelli visti all'asta, e sicuramente uno dei più desiderati e poco più di un quarto di milione di dollari riflettevano i crescenti valori di rivendita dei cronografi Omega Speedmaster vintage.

Omega Speedmaster CK2915-1 e calibro 321

I valori delle aste #SpeedyTuesday e Rising riflettono l'interesse crescente nei cronografi Omega Speedmaster vintage

Entro la metà del 2018, un altro riferimento Omega Speedmaster. CK 2915-1 "Broad Arrow" in condizioni migliori è stato messo all'asta da Philipps, battendo sia la stima che il precedente record di Bukowski con quasi mezzo milione di dollari - $ 408.500, non è stata una sorpresa ma è stato drammatico. Questi titoli di valori d'asta raddoppiati erano generalmente riservati a marchi concorrenti, ma negli ultimi tempi, poiché gli intenditori di orologi cercano "oceani blu" (nomenclatura delle imprese che si riferisce a un nuovo mercato non contestato che crea spesso un nuovo valore per il consumatore mentre riduce i costi), Omega sembra essere il luogo in cui i collezionisti , guardare investitori e speculatori sembrano girare. In effetti, CK 2915 fa riferimento a 1, 2 e 3 tutti i valori di rivendita dei comandi che sono quasi raddoppiati.

Il 2018 volge al termine, il successo travolgente di #SpeedyTuesday si è concluso con il folle successo dell'edizione Omega “Ultraman” Speedmaster, svendendo pochi minuti dopo l'apertura della registrazione web mentre i fan rabbiosi hanno cliccato ossessivamente su Aggiorna mentre aspettavano che la pagina carica e accetta i loro dettagli. Tuttavia, mi riservo il mio apprezzamento per lo Speedmaster "Alaska III", un aggiornamento del 1968, 10 anni dopo il lancio del cronografo Omega originale.

"La riprogettazione dei contatori secondari del cronografo e la modifica dei loro segni in una disposizione radiale hanno assicurato un modo più semplice e più preciso di leggere i risultati del tempo trascorso del cronografo." - Petros Protopapas, direttore del Museo Omega

Omega ha iniziato a lavorare al progetto "Alaska III" con l'obiettivo di migliorare il classico Moonwatch che tutti conosciamo e amiamo includere superfici antiriflesso e un quadrante di facile lettura. Il risultato è stato un caso simile, realizzato in America (più su un po ') in acciaio inossidabile spazzolato con grandi numeri radiali sui contatori specificatamente richiesti dall'ingegnere della NASA Jim Ragan (visto di recente sul modello #SpeedyTuesday 2017), rendendo questo modello uno dei modelli più esteticamente distinti oltre ai quadranti appositamente progettati "Snoopy" o "Apollo" in edizione limitata.

Il primo lotto dell'Omega Speedmaster Alaska III fu una produzione di 56 pezzi e la NASA li usò a bordo delle missioni dello Space Shuttle negli anni '80. A parte l'evoluzione del quadrante, il cronografo Speedmaster del 1968 ha introdotto anche il calibro 861, il secondo movimento introdotto nell'iconico cronografo Omega.

Rispetto al precedente calibro 321, il calibro del cronografo dell'Alaska III aveva un'architettura molto semplificata ma non meno efficace (ancora certificata dalla NASA). Numerosi aggiornamenti sono stati ottenuti attraverso modifiche, tra cui una bilancia piatta e una camma della navetta anziché una ruota a colonne, un cambiamento che ha fornito maggiore coerenza e costi di produzione inferiori. La frequenza di bilanciamento è stata aumentata a 21.600 v / h per migliorare la precisione e, dai primi anni '70, il freno cronografo in acciaio è stato sostituito da un freno in Delrin®, un polimero a basso attrito che ha migliorato la longevità del movimento.

Il calibro 861 migliorato da cui la moderna incarnazione Cal. 1861 è un diretto discendente.

Le custodie dell'Omega Speedmaster "Alaska III" sono state realizzate anche negli Stati Uniti grazie al "Buy American Act" che ha realizzato questa versione del cronografo della Bienne Manufacture, la prima a non riportare sul quadrante i tradizionali segni "Swiss Made" come Le normative federali imponevano che una certa percentuale di valore dovesse essere prodotta in America. Costretto a conformarsi, Omega ha lavorato con un produttore di custodie americano e ha scelto la "Star Watch Case Company" del Michigan per questi modelli Alaska III. Un'altra importante distinzione era il trattamento del caso. Questi sono stati fatti esplodere usando microsfere per ridurre i riflessi, perché la luce potrebbe riflettersi sulla custodia metallica in modo da disturbare gli astronauti durante le operazioni.

Secondo Phillips, l'Alaska III fu infine inviato come uno dei tre candidati quando la NASA iniziò una nuova sollecitazione nel 1978 per il programma Space Shuttle. Dopo una serie di test ambientali che hanno messo Bulova e Omega l'uno contro l'altro - di nuovo - la NASA ha trovato lo Speedmaster superiore - di nuovo.Il cosiddetto "quadrante radiale" Moonwatch divenne il primo di molti progetti in Alaska a diventare ufficialmente qualificato per il volo, e rimase tale fino a quando i modelli Speedmaster X-33 non divennero il problema standard alla fine degli anni '90 ma gli Speedmaster "quadrante radiale" rimasero attivi inventario per molti anni.

Fresco per il mercato delle aste, è stato impressionante che l'Omega Speedmaster Alaska III abbia aumentato i valori di rivendita dell'asta di $ 187.500 senza precedenti parametri di riferimento. Sembra che #SpeedyTuesday e i valori delle aste in aumento continueranno a essere il vento di coda per i valori delle aste Omega Speedmaster per gli anni a venire.