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Titanic II: nuova data di lancio

Titanic II: nuova data di lancio

Aprile 28, 2024

Tutti a bordo del Titanic II! No, non sei nel 1912 e no, non abbiamo lasciato che il blues del lunedì ci raggiungesse. Stiamo infatti parlando del titanico replica che il miliardario australiano Clive Palmer sta creando.

Nel 2012, Palmer aveva annunciato i suoi piani per ricreare il transatlantico Belfast che affondò nel suo viaggio inaugurale attraverso l'Oceano Atlantico del Nord e salpò quest'anno. Tuttavia, i piani sono stati rinviati al 2018. Poco più di un secolo dopo titanico iniziato il suo viaggio, la replica rispecchierà la nave, con alcune modifiche. Per soddisfare le moderne norme di sicurezza marittima, la nave misurerà 4 m di larghezza e lo scafo sarà saldato, non rivettato, riportatoIl telegrafo di Belfast .

Al termine, il Titanic II misurerà 270 m di lunghezza, 53 m di altezza e peserà 56.000 tonnellate. Come il suo predecessore, il Titanic II avrà tre classi di cabina. La nave si estenderà su nove piani e sarà in grado di trasportare 2.400 passeggeri. Altre caratteristiche includeranno bagni turchi, una piscina e una palestra. Per quanto ne sappiamo, Kate e Leo non sono programmati per esserci.

A parte ciò, è importante notare che, per quanto riguarda le navi da crociera, questa è tutt'altro che la più grande, con una stazza lorda attualmente pari a oltre 100.000. La più grande nave del genere al mondo, Fascino dei Mari, ha 2.700 cabine, per esempio, e pesa incredibilmente 225.282 tonnellate. Per i veri curiosi là fuori che potrebbero chiedersi se si tratta di una nave a carbone, dato che verranno ricreati i razzi originali della caldaia, in realtà è a diesel. Quattro motori diesel alimentano tre propulsori azimutali e due propulsori di prua.

Invece di Southampton a New York, tuttavia, il viaggio inaugurale della nave sarà tra Jiangsu, in Cina, dove viene costruita, a Dubai. Questa storia rimane in corso mentre le voci continuano a turbinare Palmer e la salute delle sue attività, ma la stiamo seguendo da vicino. Rimane la domanda chiave, se il progetto fosse effettivamente completato, prenoteresti il ​​passaggio?


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