10 superyacht più innovativi
Conformarsi alla norma - dov'è il divertimento in questo? Non sarebbe un superyacht se fosse normale ed è esattamente per questo che i seguenti 10 yacht sono le nostre scelte per questo elenco.
Silver Fast
LOA : 77m
Anno : 2015
Costruttore : Yacht d'argento
Design esterno : Espen Øino
Interior design : Vani interni
Architetto navale : Espen Øino
Yacht come Silver Fast sono destinati ad attirare una nuova razza di proprietari. Oltre al suo profilo sexy Espen Øino e agli interni accoglienti ma alla moda, è una superyacht veloce, funzionale e rivoluzionaria; il più grande e veloce yacht in alluminio con propulsione convenzionale, infatti. Elegante e leggera, è economica alle alte velocità (il suo viaggio inaugurale dall'Australia occidentale allo Sri Lanka, circa 3.200 nm, ha visto i suoi 17 nodi medi e solo 105 galloni all'ora di carburante), gestisce con facilità condizioni difficili e i suoi mezzi di pescaggio poco profondi può accedere a luoghi che la maggior parte delle sue dimensioni non può.
Grand Voyager
LOA : 43,9 m
Anno : 2016
Costruttore : Kingship Marine
Design esterno : Horacio Bozzo
Interior design : Horacio Bozzo
Architetto navale : Axis Group Yacht Design
Concepito per il tipo di proprietario che è alla ricerca di uno yacht a basso impatto per la crociera mondiale, Grand Voyager è il primo yacht a meno di 50 metri costruito secondo gli standard Green Star Plus, il che significa superare i livelli minimi stabiliti dalla normativa internazionale in materia di protezione ambientale . Attualmente in costruzione presso il cantiere navale di Kingship Marine nella Cina meridionale, questo progetto è alla ricerca di un acquirente consapevole e sarà pronto tra 12 mesi.
Savana
LOA : 83,5 m
Anno : 2015
Costruttore : Feadhip
Design esterno : CG Design / Feadship De Voogt Naval Architects
Interior design : CG Design
Architetto navale : Feadship De Voogt Naval Architects M / Y
Savannah è probabilmente lo yacht più innovativo di Feadship di sempre. Questo yacht verde con schiuma di mare può operare in modalità diesel, elettrica o ibrida e il suo esclusivo sistema di propulsione può migliorare il consumo di carburante del 30 percento rispetto ai motori tradizionali. Altre innovazioni includono la sua straordinaria sovrastruttura "galleggiante" e una lounge sottomarina sbalorditiva all'interno dello scafo, che presenta una spessa parete di vetro che consente agli ospiti di guardare i pesci fuori dallo yacht o guardare i nuotatori in piscina.
Dream Symphony
LOA : 141m
Anno : 2016
Costruttore : Dream Ship Victory
Design esterno : Ken Freivokh Design
Interior design : Ken Freivokh Design
Architetto navale : Dykstra Naval Architects
Riunendo lo stesso team che ha progettato l'iconico S / Y Maltese Falcon, Dream Symphony sarà il più grande yacht a vela in legno e il secondo più grande yacht a vela del mondo, arrivando secondo solo allo yacht a vela da 142,8 m di Nobiskrug A. Costruire uno yacht da 141 m di legno è un compito audace e sofisticato, un viaggio iniziato nel 2010 e che ha richiesto la costruzione di un capannone di 200 metri dedicato presso il cantiere navale dell'Egeo.
Azamanta
LOA : 55m
Anno : 2015
Costruttore : Heesen Yachts
Design esterno : Omega Architects
Interior design : Sinot Design
Architetto navale : Van Oossanen Naval Architects
Una vera ragazza d'oro, M / Y Azamanta ha infranto i confini quando è stata varata, diventando il primo yacht con scafo in acciaio a dislocamento rapido al mondo più lungo di 50m. Pioniera di Van Oosanen Naval Architects, la forma dello scafo a dislocamento rapido ha tradizionalmente usato l'alluminio, ma lo scafo in acciaio rinforzato con ghiaccio di Azamanta ha ancora superato la velocità contrattuale di 0,4 kts, raggiungendo una velocità massima di 16,9 kts. È anche estremamente efficiente, pronta a portare i suoi proprietari in tutto il mondo.
Lady Lara
LOA : 91m
Anno : 2015
Costruttore : Lürssen
Design esterno : Reymond Langton
Interior design : Reymond Langton
Architetto navale : Lürssen
Precedentemente noto come Project Orchid, M / Y Lady Lara è probabilmente uno dei più eleganti lanci di superyacht degli ultimi tempi. Mentre a 91m arriva nei primi 100 yacht più grandi, le sue curve ampie e la sovrastruttura scolpita le assicurano che non sia goffamente grande.
Illusione
LOA : 88,8 m
Anno : 2017
Costruttore : Pride Mega Yachts
Design esterno : Rainsford Mann Design
Interior design : Sinot Design Associates
Architetto navale : Azure Naval Architects
Destinato a essere il più grande superyacht mai costruito in Cina e l'unico yacht cinese nella top 100, M / Y Illusion di Pride Mega Yachts sarà il primo progetto costruito esclusivamente dal cantiere e quindi la prima vera vetrina delle sue capacità. I dettagli sono limitati, ma il suo profilo potente proviene dal tavolo da disegno di Rainsford Mann Design e all'interno, le finestre dal pavimento al soffitto inonderanno di luce gli spaziosi interni di ispirazione asiatica.
Irimari
LOA : 63m
Anno : 2015
Costruttore : Sunrise Yachts
Design esterno : Espen Øino
Interior design : Focus Yacht Design
Architetto navale : Design unico dell'yacht
Con 63m di stazza lorda di 1.463, Irimari è lo yacht più grande proveniente da Sunrise e costruito in Turchia per volume. Progettata per la gamma transoceanica e la crociera a lunga distanza, è stata creata come un vero paradiso per il suo proprietario.Ampi spazi di intrattenimento, sale da gioco e cinema di alta tecnologia (c'è una parete video di cinque metri e una sala giochi interattiva sul ponte superiore), tonalità rame, legni complementari e pezzi su misura rendono questo un superyacht che non lasceresti mai felicemente. Un secondo 63m basato su questa piattaforma è previsto per la consegna entro la fine dell'anno.
Yacht a vela A
LOA : 142.81m
Anno : 2016
Costruttore : Nobiskrug
Design esterno : Philippe Starck
Interior design : Philippe Starck
Architetto navale : Dykstra Naval Architects
Innovativo e stimolante, l'ultimo progetto di superyacht di Andrey Melnichenko è già altrettanto famoso e divisivo quanto il suo M / Y A. Avvolto in segreto, questo leviatano sarà il più grande yacht a vela del mondo, con gli alberi per yacht in carbonio più alti del mondo. Ha otto ponti, scala a chiocciola fluttuante e più ascensori, un eliporto touch-and-go e un baccello di osservazione sottomarino saranno modellati nella chiglia, offrendo agli ospiti una visione subaquatica degli oggetti di scena attraverso 30 cm di vetro.
Progetto White Rabbit Golf
LOA : 84m
Anno : 2017
Costruttore : Echo Yachts
Design esterno : Sorgiovanni Design
Interior design : Sorgiovanni Designs
Architetto navale : One2three Naval Architects
Nave madre della nave ombra del catamarano di 46 metri di Echo Yachts che varca quest'anno, questo trimarano di 84 metri sarà un rompighiaccio. Quando verrà consegnata nella parte successiva del 2017, sarà il più grande superyacht in alluminio mai costruito, il più grande superyacht mai costruito in Australia e il primo superyacht elettrico diesel mai costruito in Australia.
Crediti della storia
Testo di: Angela Audretsch
Questa storia è apparsa per la prima volta in Yacht Style.
