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9 stelle del Motor Show di Ginevra

9 stelle del Motor Show di Ginevra

Aprile 29, 2024

Con il Motor Show di Ginevra finito, la gamma di auto esposte era destinata ad avere il cuore di qualsiasi collezionista o appassionato martellante. Tuttavia, ci sono quelli che hanno semplicemente una maggiore spinta rispetto ad altri, in particolare per i modelli provenienti da aziende affermate come Porsche, Bentley, Ferrari e Rolls-Royce. Diamo un'occhiata alle principali star dello spettacolo:

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Bugatti Chiron

"Fa parte della natura umana attraversare i confini e stabilire nuovi record", ha dichiarato il presidente della Bugatti Wolfgang Dürheimer.


Il Chiron da record è stato probabilmente il protagonista di tutti i modelli mostrati a Ginevra. Con una potenza di 1600 CV e una velocità massima di 261 miglia all'ora (420 km / h), la Chiron si aggiudica la pole position come l'auto di produzione più veloce del mondo, con specifiche che superano il suo predecessore: la Veyron.

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Aston Martin DB11

L'Aston Martin ha cercato di colmare il divario tra sé e i suoi concorrenti, come la Ferrari e la McLaren, con la supercar di lusso di fascia alta - l'Aston Martin DB11.


"Una nuovissima piattaforma in alluminio incollato, un'aerodinamica intelligente, un nuovo caratteristico V12 twin-turbo e sistemi di infotainment leader della categoria sono solo alcuni aspetti che rendono questa vettura sportiva che guiderà con orgoglio il piano del secondo secolo di Aston Martin", ha affermato il CEO dell'azienda Dr Andy Palmer, che sintetizza i principali tratti di questa potenza contendente. In ogni caso, il DB11 ha suscitato grandi aspettative per l'azienda.

Porsche-911-R

Porsche 911 R

La Porsche era tutta una questione di spogliarsi e razionalizzare con la loro nuova 911 R come parte di una strategia per fare appello ancora una volta ai fan puristi alienati dai comfort e dagli aiuti tecnologici precedenti. Pesa 3.020 libbre e raggiunge il massimo a 201 mph con 500 CV.


Con prestazioni sportive all'avanguardia, si spera che i fan siano placati.

Rolls-Royce-nero-Badge

Serie di badge neri Rolls-Royce

Una gamma su misura di Rolls-Royce Wraiths e Ghosts è apparsa a Ginevra per attirare i clienti più esigenti e più giovani. La serie Black Badge è rifinita con una lucentezza nera (fino allo Spirit of Ecstasy che indossa il cappuccio) mentre l'interno è stato decorato con una tavolozza più scura, tutta nera e viola.

Lamborghini + CentenarioFront

Lamborghini Centenario

L'edizione limitata Centenario fece la sua comparsa a Ginevra prima di scomparire nella nebbia dato che tutti i 40 modelli di questo modello anniversario erano già esauriti. Immerso in 770 CV e con un design geometrico di buon gusto, questo piccolo scherzo ha spezzato il cuore di innumerevoli collezionisti in attesa durante lo spettacolo e oltre.

Levante-Ginevra-2016

Maserati Levante

Nonostante la sorpresa sia rovinata dalle perdite di Internet, Maserati ha lanciato il suo crossover Levante con un tocco italiano, rivaleggiando con artisti del calibro di altri come la Porsche Cayenne e la Bentley Benteyga. Il primo SUV nella storia centenaria dell'azienda mirava a penetrare nel mercato crossover premium con sofisticate caratteristiche tecnologiche e prestazioni.

Arash AF10

Opponendo il Chirone in cifre di uscita (sebbene non velocità), l'Arash AF10 di fabbricazione britannica prende un po 'di battute. Con quattro motori elettrici più un V8 ha 2080 CV alla spina e nonostante sia costruito per la pista è legale su strada. A £ 1,1 milioni, è anche più economico di un Bugatti.

Mulsanne-Grand-Limo

Bentley Mulsanne Grand Limousine di Mulliner

Questa limousine su misura costruita per un certo cliente anonimo sfila la Mercedes-Maybach Pullman come la più lunga e comoda autovettura al mondo. Con l'alta maestria degli interni e varie aggiunte di lusso come un refrigeratore per bottiglie e un armadietto per bevande analcoliche, Bentley ha cercato di dimostrare la capacità del loro costruttore di autobus interno, Mulliner, di adattarsi alle esigenze dei propri clienti.

Profilo Ferrari GTC4Lusso

La Ferrari GTC4Lusso

Ora sostituendo la Ferrari FF arriva la GTC4Lusso a quattro posti, che è anche la prima Ferrari di produzione a vantare di avere sia la trazione integrale che la trazione integrale. Quando mescoli un sistema di infotainment ultra intuitivo di alta qualità con un significativo aumento di potenza del pacchetto FF, il risultato è un pacchetto completamente lussuoso racchiuso in un eccellente freno di tiro destinato a stupire con una folla più giovane.


#librigloriosi - Episodio 1 (Aprile 2024).


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