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La Volkswagen Phideon, unica in Cina, debutta a Ginevra

La Volkswagen Phideon, unica in Cina, debutta a Ginevra

Aprile 1, 2024

Frutto di una joint venture tra i team di progettazione tedeschi e cinesi di Volkswagen, la Volkswagen Phideon è il nuovo modello di punta dell'azienda che sarà in vendita alla fine del 2016. Sfortunatamente, nonostante sia presentato al Motor Show di Ginevra, lo farà essere disponibile solo in Cina. Non preoccuparti, anche se dal momento che Phideon fornisce una vaga idea di ciò che potrebbe esserci dietro il prossimo modello di punta globale della VW, la seconda generazione Phaeton ... quando verrà lanciata prima della fine del decennio.

Per l'esterno, la griglia anteriore dell'auto mira ad essere un nuovo design utilizzato per distinguere tutte le future berline VW di punta. Mentre all'interno, con l'auto lunga oltre cinque metri, ha molto spazio per i passeggeri con sedile posteriore. Il cruscotto e l'architettura degli interni sono sportivi ed eleganti, con sedili regolabili elettricamente, ventilazione e riscaldamento dei sedili integrati e funzione di massaggio. Una striscia di luce ambientale avvolgente che può alternare tre colori crea un'atmosfera fresca e permeabile.

Ma questo riguarda la tecnologia. Capita di essere la prima VW a utilizzare una telecamera per la visione notturna e ad ottenere HUD (proiettando informazioni sul parabrezza) di serie. Probabilmente fuori considerazione per megalopoli enormemente affollate come Shanghai, Phideon consente al guidatore di avere una visione a 360 ° dei suoi dintorni per le manovre. Tutto ciò si aggiunge ai sistemi di sicurezza attiva del conducente, incluso l'avvertimento di partenza della corsia. Sono incluse funzionalità di infotainment che supportano Apple CarPlay e Android Auto.

Per il resto, la Volkswagen non ha fornito alcun dato, ma l'auto in mostra a Ginevra, la 3.0TSI di punta, vanta un motore V6 a turbocompressore da 300 CV e trazione integrale permanente. Sono previsti anche modelli più leggeri, alimentati a gas a due ruote motrici e una versione plug-hybrid. Utilizza anche la stessa configurazione delle sospensioni pneumatiche trovata in Bentley.

Klaus Bischoff, responsabile del design del marchio Volkswagen, ha preso atto del fatto che l'auto è stata "progettata in Europa per i nostri clienti cinesi attenti allo stile". Dovremmo vedere presto un po 'del suo fascino europeo in quelle strade asiatiche.

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