Karma Revero ha rivelato: Fisker Karma Returns
Potresti conoscere Henrik Fisker come l'uomo dietro alcune delle auto più belle e iconiche del settore (stiamo parlando dell'Aston Martin DB9 e della BMW Z8 qui), ma se riesci a malapena a ricordare la Fisker Karma, non ne incolpiamo voi. Inizialmente scatenato nel mondo nel 2008, il Karma sfortunato (nessun gioco di parole previsto) doveva essere il primo di una serie di auto da sogno ecologicamente amichevoli. La società omonima di Fisker fallì cinque anni dopo, dopo aver venduto solo 3.000 campioni.
Le cose stanno cercando il Karma, tuttavia, e inizia con un nuovo (beh, tipo di) nome. Ora battezzato Karma Revero, l'ibrido plug-in rinato è il primo di Karma Automotives, completo di un nuovo team di gestione che si concentra sulla filosofia piuttosto zen di causa ed effetto. “Il karma si basa sul principio di causa ed effetto, in cui le tue azioni creano il tuo futuro. Questa consapevolezza di ciò che stiamo facendo e del motivo per cui lo stiamo facendo - che definiamo agire con intenzione - è ciò che rappresentiamo, è autentico ", ha affermato James Taylor, Chief Marketing Officer di Karma.
Un Fisker Karma originale del 2012 modello.
Il Karma Revero vede dettagli familiari. Ha ereditato la stessa bellezza del suo omonimo, e il tetto solare è stato mantenuto, cosa che Karma Automotive afferma con audacia genererà abbastanza energia per alimentare l'auto. Sicuramente, un reclamo che richiede di essere testato! I badge Karma sono dipinti a mano sulla parte anteriore e posteriore di ogni vettura, un gesto che l'azienda afferma anche che è il primo a implementare.
Per fortuna, non si sono dimenticati di aggiornare i sistemi di infotainment; sarebbe un disastro se riprendessero da dove l'avevano lasciato nel 2008. “Il nostro nuovo sistema di infotainment rappresenta un allontanamento dalla norma. È semplice, intuitivo e bello. Se ti piace un supplemento di 200 pagine al manuale del proprietario per descrivere il tuo sistema di infotainment, guarda altrove ", afferma Karma Automotive.
Il Karma Revero non è mai stato pensato per essere mainstream. Ad un prezzo di $ 100.000, l'auto deve competere con altri ibridi straordinari come la Honda Acura NSX o la BMW i8, che potrebbe essere un po 'allungata nonostante le sue belle caratteristiche.
"Servire un mercato di massa non è, e non lo sarà mai, il nostro scopo", ha affermato Taylor. “Il Revero è per un gruppo esigente di persone che desiderano veicoli belli e puliti e un'esperienza di proprietà memorabile. Siamo entusiasti di iniziare questo viaggio.
Se sei interessato, tuttavia, il preordine per Karma Revero inizierà l'8 settembre. Guarda la visione di Fisker prendere vita ancora una volta nel video qui sotto:
