I collezionisti di auto d'epoca nel 2017 prediligono i moderni Porsches e McLarens ad Amelia Island

Una Porsche 901 Cabriolet Prototype del 1964 circondata da altre Porsche nella vendita di Parigi 2017 di RM Sotheby a Place Vauban nel febbraio di quest'anno. | © Christopher Head

All'Amelia Island, le auto da collezione in condizioni da concorso erano sfilate e i prezzi d'asta per le auto classiche moderne sono stati ulteriormente adeguati. I collezionisti hanno dimostrato che potrebbero innamorarsi delle Ferrari degli anni '60 a favore dei moderni Porsches e persino della McLarens.

L'asta di RM Sotheby di 150 lotti che vanno dai Bugatti vintage ai Bentley moderni ha generato vendite per 70,9 milioni di dollari.

"Non solo è stata la nostra migliore performance di sempre in Amelia Island, ma il più alto riscontro nella storia delle aste di Amelia Island", ha dichiarato Gord Duff, direttore dell'asta, RM Sotheby. "Il calibro delle voci garantite dal nostro team per l'evento di quest'anno è stato secondo a nessuno". La star del suo spettacolo è stata una Bugatti Type 57S Cabriolet del 1937 che è andata sotto il martello per $ 7,7 milioni.

E, anche se circa 19 auto in totale sono riuscite ad attirare offerte vincenti superiori a $ 1 milione, una miriade di veicoli che avrebbero dovuto mandare la sala in una frenesia non è riuscita a soddisfare la loro stima, tra cui due Ferrari - un SWB da 250 GT del 1961 ($ 9 - $ 10 milioni) e una Barchetta del 1950 166 MM di Touring (stima pre-vendita di $ 8- $ 10 milioni).

Tutto ciò suggerisce che l'interesse per la più blu delle Ferrari blue chip è in declino, o almeno che tutti quelli con l'interesse e il denaro per investire in una macchina del genere ne hanno già una nella loro collezione. Di conseguenza i collezionisti premium guardano ad altri marchi italiani - metà degli anni '60 Alfa Romeos, Lancias e Maseratis si sono tutti comportati bene in tutte le aste di Amelia Island quest'anno - oppure stanno cercando "classici moderni" o essenzialmente nuove auto con una produzione estremamente limitata corre.

Ad esempio, una Ferrari F50 del 1995, un tempo di proprietà del pugile Mike Tyson, si è assicurata un'offerta vincente di $ 2,64 milioni rendendola la seconda auto più costosa venduta da RM Sotheby; e una Bugatti Veyron del 2012 ha raccolto $ 1,65 milioni e una Porsche 911 Carrera RS 3.0 del 1974 è andata a $ 1,375 milioni.

All'asta dell'isola di Gooding & Co Ameila, una McLaren P1 del 2012 ha ottenuto $ 2,339 milioni mai raggiunti prima, ma le auto più richieste erano della varietà Porsche.

Una serie di Porsches alla vendita di Parigi 2017 di RM Sotheby a Place Vauban a febbraio di quest'anno. | © Christopher Head

La stella della sua vendita di oltre $ 30 milioni è stata una Porsche 911 GT1 Strassenversion del 1998 che è andata per un fenomenale $ 5,665 milioni.

"Abbiamo ottenuto ottimi risultati per un numero di auto eccezionali, in particolare dal marchio Porsche, esemplificato dal prezzo record mondiale raggiunto per la GT1 Strassenversion", ha dichiarato David Gooding, presidente della Gooding & Company. "Nonostante i 13 prezzi record mondiali stabiliti, stiamo sicuramente assistendo a un cambiamento del mercato, che è salutare per il mercato nel suo insieme."

La vendita ha anche stabilito nuovi record per la Porsche 911 di generazione 964 con una Turbo S Leichtbau ($ 1,54 milioni), la 997 GT3 RS 4.0 del 2011 ($ 748.000) e la Porsche 997 GT2 RS del 2011 ($ 561.000).

E mentre la tendenza per Porsches sembra essere in pieno svolgimento, l'attenzione si sta spostando anche su altri marchi con un collegamento in pista. C'è un aumento di interesse tra la fine degli anni '40 e la metà degli anni '60 Aston Martins, la Jaguar E-Type continua a ottenere prezzi elevati e le aste dell'Amelia Island segnano anche un record per Mazda. Una Mazda 767B del 1989 che corse a Le Mans ottenne $ 1,75 milioni.

La prossima grande asta di auto d'epoca sarà sulle rive del Lago di Como durante il Concorso d'Eleganza Villa d'Este il 27 maggio prima che la stagione raggiunga il suo apice con la settimana automobilistica di Monterey e Pebble Beach Concours d’Elegance questo agosto.