La tavola rotonda Rolex Testimonee con leggende del motorsport

Il corridore più veloce del mondo non ha nulla di cui scrivere a casa senza un dispositivo per cronometrare i suoi giri. Dai raduni continentali e dai test di resistenza di 24 ore, fino all'apice degli sport motoristici come rappresentato dalla Formula 1, l'importanza di un cronometrista è quindi ben nota. Dopotutto, la velocità è definita come una misura della distanza percorsa in una misura del tempo. Ma questo non è ciò che fa muovere gli sport motoristici, per così dire, perché assolutamente nessuno lo prende per aumentare le velocità assolute più elevate.

Nel novembre dello scorso anno, tre Rolex Testimonees - Sir Jackie Stewart, Nico Rosberg e Mark Webber - si sono riuniti per discutere il vero fascino degli sport motoristici, scoprendo al contempo cosa significhi davvero la partnership tra Rolex e gli sport motoristici. Presentiamo la loro affascinante conversazione.

Rolex è stato coinvolto nel motorsport dagli anni '30. Come piloti da corsa, cosa significa per te questa collaborazione duratura?

Mark Webber (MW): Penso che chiaramente l'innovazione e il superamento dei confini uniscano Rolex al motorsport: sono entrambi sinonimi di prodotti di classe mondiale. Nel motorsport, non puoi mai riposare sugli allori: l'unico giorno facile è stato probabilmente ieri, non sai mai cosa c'è dietro l'angolo. Quando Rolex progetta e sviluppa orologi, l'azienda spinge costantemente i limiti delle capacità dei prodotti.

Sir Jackie Stewart (SJYS): Oltre a ciò, Rolex si è sempre associata all'eccellenza, risale a molto tempo fa. Lo dimostra l'associazione del marchio con Sir Malcolm Campbell, che ha battuto il World Land Speed ​​Record a Daytona Beach negli anni '30 con un orologio Rolex. Quando Edmund Hillary scalò l'Everest nel 1953, indossava di nuovo un Rolex. E quando Mercedes Gleitze, la prima Rolex Testimonee in assoluto, attraversò la Manica nel 1927, indossò una Rolex Oyster.

Testimoni Rolex Nico Rosberg, Sir Jackie Stewart, Mark Webber

Nico Rosberg (NR): Come dice Sir Jackie, Rolex è sempre stata associata a risultati straordinari. Penso che la Formula 1 sia uno degli sport più prestigiosi al mondo. È stato in passato, e lo è ancora oggi, ha un'eredità enorme. Questi due attributi - prestigio ed eredità - si adattano perfettamente a Rolex.

SJYS: Rolex ha collaborato con Daytona e Le Mans molto prima che entrassero formalmente in Formula 1.

MW: Il che significa davvero la componente di resistenza della partnership Rolex e automobilistica. Voglio dire, quando un Rolex ti ha deluso? Per avvicinarsi (finire), figuriamoci (vincere), una gara di 24 ore, la tua auto deve essere altrettanto robusta e affidabile.

Cosa significa essere un Rolex Testimonee?

SJYS: Sono molto orgoglioso che il mio rapporto con Rolex sia iniziato tanto tempo fa quando non avevo nemmeno vinto un campionato del mondo! Sarò per sempre grato per la loro lungimiranza e la mia ammirazione per il marchio continua a crescere ogni anno a causa della qualità delle persone coinvolte e della qualità del prodotto. Mentre il marchio continua a supportare l'eccellenza individuale, mi sento incredibilmente privilegiato di far parte della famiglia Rolex oltre 50 anni dopo. Le relazioni a lungo termine di Rolex includono anche i più grandi tennisti e golfisti della storia dello sport. Solo i migliori sportivi hanno avuto collaborazioni con Rolex e questo perché l'eccellenza e la ricerca della perfezione sono così radicate nella cultura di Rolex. È un onore per noi tre essere una piccola parte di questo.

Sir Jackie Stewart

MW: Per me significa molto. Quando ero più giovane, cresciuto in un angolo dell'Australia poco conosciuto, la possibilità per me di vedere un Rolex, figuriamoci avere uno, era fuori dal mondo. Gran parte di ciò risale anche al mio rapporto con Sir Jackie - è stato una parte molto significativa della mia carriera - e ha parlato dei volumi di Rolex e di come un fantastico marchio con cui lavorare.

NR: Sono stato onorato di diventare un Rolex Testimonee l'anno scorso. È un privilegio rappresentare il marchio, insieme ad altri sportivi e donne internazionali, come voi stessi, che hanno raggiunto risultati incredibili nei rispettivi campi. Sir Jackie, la tua eredità in Formula 1 parla davvero da sé: è una testimonianza di te e del marchio che la tua collaborazione ha avuto inizio oltre 50 anni fa.

Quanto consideri il tuo stile e la tua scelta di orologio? Hai orologi diversi per diverse occasioni?

SJYS: Quando hai successo ai massimi livelli nello sport, ti mescoli con molte persone diverse e straordinarie e sei esposto a una tale varietà di stili. Ho sempre pensato che sarebbe stato bello modellarsi nell'occasione giusta; per esempio, se sono vestito con una cravatta nera, mi sento come se dovessi indossare un orologio adatto a quell'occasione. È quasi una dichiarazione di moda, in un certo senso; tutti indossiamo cose diverse per tempi diversi - e un orologio, per me, segue lo stesso modello.

MW: Per me, il mio stile di vita probabilmente viene preso in considerazione un po 'di più. Mi piace il lato sportivo del bracciale Oysterflex; Penso che sia sensazionale sulla Daytona. La componente sportiva del Daytona è qualcosa di abbastanza significativo anche per me. Ma quando indosso un orologio, spesso non lo tolgo per nulla: l'orologio rimane acceso.Potrei anche passare un mese e avere lo stesso orologio; quale orologio dipenderà semplicemente dal mio umore. Tuttavia, al punto di Sir Jackie, se è un'occasione molto speciale, potrei cambiare marcia e indossare qualcosa di leggermente diverso.

Bracciale Oysterflex - Yacht-Master 40

NR: Mi piace l'eleganza. Al momento, indosso il quadrante bianco Daytona, che è stato un regalo di mia moglie per celebrare 10 anni di vita insieme. Per me è davvero la più bella opera d'arte che indosso al polso ed è pura eleganza assoluta. Ecco perché, nelle parole di Sir Jackie, è una dichiarazione di moda sottile e di classe. Adoro indossarlo assolutamente.

Oyster Perpetual Cosmograph Daytona

Come leggende degli sport motoristici, come affronti il ​​tuo ruolo di ispirazione per la prossima generazione?

MW: Beh, Sir Jackie ci ha ispirato. L'eredità di Sir Jackie - che fosse sulla buona strada o la sua posizione pionieristica sulla sicurezza - era totalmente in anticipo sui tempi. Sir Jackie era l'eroe di mio padre e che mi ha fregato, ho continuato ad avere poster sulla parete della mia generazione della mia camera: Senna, Prost, Mansell, Piquet. Le leggende di questo sport aiutano ad alimentare la prossima generazione e il ruolo di ispirare i futuri atleti non è mai scontato.

Per me, si tratta di trasferire la fame e la passione e ispirare la prossima generazione a fare davvero queste cose semplici. Penso che sia molto semplice da ragazzino complicare eccessivamente la visione. Se ne hai davvero l'appetito e se lo sport ti viene naturale, allora hai assolutamente una ragione per inseguire il sogno. Probabilmente mi viene chiesto una volta alla settimana dagli aspiranti piloti su come dovrebbe inseguire questo sogno. A volte penso sia sfortunato: inseguire il viaggio di Formula 1 è difficile a causa della componente finanziaria. In parole povere, si tratta di mantenerlo pulito e reale, ed essere semplicemente affamato di inseguirlo - questo è sempre il mio consiglio.

Mark Webber con Sir Jackie Stewart

SJYS: Penso che chiedere aiuto sia cruciale. Durante la mia carriera sportiva professionale, ero fermamente convinto di aver sempre avuto bisogno di aiuto - volevo avere un consiglio. Al giorno d'oggi, con la telemetria e la tecnologia avanzate dello sport, oltre ai simulatori complessi, c'è ancora più vantaggio nell'ascoltare gli altri e nel far rimbalzare idee. Certo, il tempismo è sempre essenziale, ma essere nel posto giusto al momento giusto di solito accade quando ci sono persone buone intorno a te - è la chiave del successo

NR: Anche l'atteggiamento è molto importante. Per noi rimanere umili con ciò che abbiamo raggiunto e aiutare le generazioni future a capire quanto sia speciale lo sport motoristico - per far loro davvero apprezzare il nostro sport e ciò che siamo in grado di fare là fuori.

Nel 2019, la Formula 1 ha celebrato la 1000a gara sportiva al Gran Premio della Cina. Come vedi lo sviluppo degli sport motoristici e il futuro della Formula 1?

MW: Motorsport in futuro - Sir Jackie, dove saremo tra un paio di decenni?

SJYS: Ovunque nel mondo le persone guidano le auto. Attualmente ci sono più macchine al mondo di quante ne siano mai state; è uno dei grandi possedimenti, avere una macchina e quindi avere l'indipendenza di viaggiare. L'autoveicolo è qui a lungo termine e finché avremo gente che guida auto, avremo sport motoristici.

Non sappiamo esattamente quale direzione prenderà la Formula 1 in futuro, ma continuerà sicuramente ad aumentare il gioco, migliorando lo sport e la tecnologia, sia che si tratti di un migliore consumo di carburante o di fattori ambientali, ad esempio. Ma la Formula 1 deve sempre essere il massimo livello nello sport. È stato ormai da molti anni. Le auto che abbiamo guidato durante il nostro tempo in Formula 1 sono l'epitome assoluto dell'ingegneria. Lo sport ha un futuro sicuro davanti.

Marc Webber

MW: Ciò che mi interessa particolarmente è perché le persone gravitano verso gli atleti tanto quanto loro? L'elemento gladiatore della Formula 1 è ovviamente enorme - le persone guardano il componente uomo e macchina - e sono affascinati da questa combinazione.

NR: Sono d'accordo, la Formula 1 è uno sport gladiatore e ci sarà sempre un appetito per guardare i gladiatori. E questa è la Formula 1: tecnologia all'avanguardia gestita dai gladiatori. Ciò che quegli umani stanno facendo là fuori con queste straordinarie macchine è incredibilmente divertente da guardare per tutti e questo rimarrà per molto, molto tempo.

Naturalmente, la Formula 1 deve garantire che rimanga divertente, quindi devono incoraggiare i gladiatori a essere in grado di sorpassarsi e combattere gli uni con gli altri. Questo è il motivo per cui abbiamo visto la proposta di alcuni nuovi regolamenti per il 2021 - per assicurarci che il fattore di intrattenimento rimanga e vediamo alcune grandi azioni ruota a ruota - perché questo è ciò di cui hai bisogno per la longevità di questo sport. E lo sport ha dentro.

È necessario trovare un equilibrio tra la tecnologia e l'elemento fisico, garantendo che la tecnologia sfrutti e promuova l'elemento umano del nostro sport.

MW: Penso che ciò che è interessante per me sia l'appetito per il rischio nella società. Consideriamo lo sport in termini di gladiatori, parliamo del nostro spirito quando stavamo crescendo e di cosa abbiamo fatto per andare a correre, quindi è affascinante considerare come apparirà un'auto da Grand Prix tra 20 anni. Queste sono le grandi domande che lo sport automobilistico sta attualmente esaminando: quanto sofisticata sarà l'auto, quanto input avrà il gladiatore e qual è l'elemento di rischio.È emozionante prendere parte a queste discussioni e aiutare a spianare la strada allo sport automobilistico in futuro.

Perché pensi che Rolex e il motorsport siano una partnership così naturale?

MARK WEBBER (MW): Penso che inizi con la visione e il design. L'eleganza, ma anche la robustezza e la robustezza, di cui hai bisogno in tali meccanismi, sia in termini di orologi che di automobili.

Prendi il Rolex Deepsea (sotto), ad esempio, è incredibile come l'orologio sia impermeabile fino a una profondità di 12.000 piedi. È altamente improbabile che qualcuno indossi l'orologio così in profondità, ma Rolex sta mostrando ciò che l'orologio può fare. Allo stesso modo, un'auto di Formula 1 può fare cose straordinarie con le mani giuste; è incredibilmente sovra-specificato per ciò che deve fare e l'auto raramente viene spinta ai suoi limiti assoluti.

Quando si confronta la visione che possiedono i designer Rolex e la visione che i progettisti hanno nel concetto di costruzione di un'auto di Formula 1, nonché quante migliaia di pezzi sono coinvolti per garantire che tutti i componenti funzionino in armonia - i parallelismi sono davvero eccezionali, ed è per questo che lo sport automobilistico e i tempi sono così indissolubilmente legati. Realizzare un bellissimo gioiello come un orologio Rolex è molto simile alla progettazione e costruzione di un'auto da corsa di alto livello.

Primo Rolex Deepsea, 2008

SIR JACKIE STEWART (SJYS): gli standard di precisione ed eccellenza ingegneristica sostenuti dalla Formula 1 e i più alti livelli dello sport automobilistico sono molto simili a quelli stabiliti da Rolex; livelli incredibilmente rari. Le prestazioni devono essere uno dei motivi principali per cui Rolex è dove si trova oggi. Nessun'altra azienda di orologi al mondo richiede precisione per un livello così elevato; i test e i componenti che vanno alla sua orologeria hanno permesso a Rolex di raggiungere il massimo in termini di ingegneria. Allo stesso modo, in Formula 1 stiamo aprendo la strada: abbiamo la migliore aerodinamica, utilizziamo le migliori attrezzature e materiali e abbiamo anche persone eccezionali che lavorano insieme per spingere i confini della tecnologia e dell'ingegneria. È questo ethos condiviso e i valori del lavoro di squadra che uniscono i mondi dello sport automobilistico e dell'orologeria.

NICO ROSBERG (NR): Sono completamente d'accordo. La Formula 1 è l'apice dello sport motoristico e mette in mostra piloti e team da corsa che testano costantemente il limite di ciò che è possibile. Essendo uno degli sport più grandi e leggendari, con una storia prestigiosa, la Formula 1 si connette con persone di tutto il mondo. Rolex e gli sport motoristici continuano entrambi a stabilire nuovi standard di eccellenza e precisione.

Un orologio arriva a rappresentare un momento speciale della tua vita, potresti identificare un ricordo chiave che uno dei tuoi orologi Rolex simboleggia?

MW: Ogni Rolex che possiedo è speciale per me nel suo modo unico; ogni orologio contiene una storia personale. Quando ho vinto il mio primo Grand Prix nel 2009, al Nürburgring in Germania, ho acquistato un GMT-Master II, un regalo per me per l'occasione.

Data sottomarino

NR: Ho fatto lo stesso a Monaco, dopo la mia prima vittoria lì. Il lunedì mattina - il giorno dopo la gara - sono andato direttamente al negozio. Ho comprato a mia moglie il suo regalo di nozze - perché ci saremmo sposati l'anno successivo - e io stesso il Submariner verde per celebrare la mia prima vittoria a Monaco.

SJYS: Vedi allora, in quel caso, tutti e tre abbiamo comprato un orologio perché avevamo vinto qualcosa, molto prima che fossimo associati personalmente a Rolex. Nel 1966, sono andato a Indianapolis e mi sono qualificato bene. E così, sono andato e ho comprato un Day-Date in oro 18 carati con braccialetto presidente; Ho sempre sognato di avere un Rolex.

Primo giorno-data, 1956

MW: Gli orologi sono così incredibilmente personali, vero? E penso che sia perché (un orologio) rappresenta qualcosa nella tua vita che non dimenticherai mai e poi mai, come quei momenti chiave di cui abbiamo appena parlato. Un orologio Rolex sarà sicuramente un regalo a vita per te. Per il settantesimo compleanno di mio padre, gli ho comprato un Rolex, è stato un momento molto speciale sia per me che per me.

Tutti voi avete realizzato molto al massimo livello del motorsport, quali attributi associate al successo in questo sport?

SJYS: L'animale che è un pilota da corsa, è un animale insolito. Certamente, ai miei tempi, c'erano così tante persone uccise, ma la mentalità era di continuare. I piloti da corsa hanno la capacità - una volta arrivati ​​a un certo livello e tutti e tre siamo stati a quel livello - di esercitare la gestione della mente, permettendoci di rimuovere le emozioni. È un'abilità che attribuisco fortemente al mio successo, un'abilità che ho imparato e sviluppato ampiamente durante i miei anni girando per la Scozia e la Gran Bretagna prima di diventare un pilota.

MW: Penso che devi avere una grandissima fiducia in te stesso - non c'è dubbio. Devi avere una certa sicurezza per salire in macchina e fare il lavoro che abbiamo fatto. Oltre a un vero mix di altri attributi come la capacità di affrontare la componente di rischio e gestire l'adrenalina. Allo stesso modo, come menzionato da Sir Jackie, per raggiungere veramente il massimo livello sono necessarie compostezza e gestione della mente. Mentre impari dai tuoi errori e ti prepari ad ascoltare le persone anziane - che, quando sei un giovane pilota, non arriva facilmente - ti aiuta a vivere un'esperienza vitale.

Non sono un grande fan di credere nei sacrifici, perché se vuoi davvero qualcosa di abbastanza, allora hai già la passione e non esiste un vero piano B. Il piano A è: "Faremo in modo che funzioni.Voglio arrivare il più lontano possibile e sto davvero esaurendo tutto il mio potenziale per ottenere il massimo da me stesso ". È anche cruciale circondarti di brave persone, perché non riuscirai mai a raggiungere il successo da solo, specialmente nei nostri affari. Hai bisogno dei migliori meccanici, dei migliori partner - ed è così che svolgi il lavoro.

NR: Come dici tu, la dedizione è estremamente importante per raggiungere il successo. L'aspetto ingegneristico di questo, ad esempio, è un'area in cui dobbiamo davvero applicarci. Senza il lato ingegneristico, possiamo guidare come vogliamo, ma non vinceremo nulla, perché dobbiamo essere in grado di adattare l'auto alle nostre esigenze in ogni momento. E lavorare con gli ingegneri, richiede davvero una certa profondità di comprensione in quel campo e un'enorme quantità di dedizione e tempo.

MW: È interessante notare che da quando ho smesso di correre, è stato affascinante passare un po 'più di tempo con altri sportivi. Nel nostro sport, non possiamo perdere una gara. Nel golf e nel tennis e molti altri sport, puoi perdere alcuni eventi. Sono il più grande fan del tennis e dello sport che ci sia al mondo - non sto sminuendo come sono i loro sport - ma nello sport motoristico non possiamo perdere due o tre gare perché abbiamo il mal di schiena o l'influenza. Non ho perso una giornata di lavoro nelle corse. Non un giorno di lavoro, in quindici anni. Non ho perso un test, non ho perso un giorno di pubbliche relazioni, non ho perso una sola pratica - perché non potevo. Non puoi dedicarti allo sport automobilistico: si tratta di dedizione assoluta.

NR: Lo stesso per me, non ho mai perso un giorno. E per essere al top del mio gioco ho dovuto dedicare tutta la mia vita allo sport e alla vittoria della prossima gara. Il mio compagno di squadra era Lewis Hamilton, che come sappiamo è uno dei migliori piloti di tutti i tempi, e per batterlo, ho dovuto offrire le migliori prestazioni possibili per tutta la stagione.

MW: È fantastico! Per noi si tratta di attenzione assoluta e gestione della mente.