General Motors costruirà lo stabilimento di Cadillac in Cina
Il gigante automobilistico americano General Motors costruirà un impianto Cadillac da $ 1,3 miliardi a Shanghai dopo che la Cina avrà approvato il progetto, ha detto martedì mentre cerca più vendite di lusso nel più grande mercato automobilistico del mondo.
La costruzione dell'impianto - che avrà una capacità annuale di 150.000 veicoli - inizierà a giugno, ha affermato GM in una nota.
La fabbrica, la prima in Cina dedicata alla produzione di Cadillac, sarà sotto la guida di Shanghai GM, una joint venture con la cinese SAIC Motor.
"Shanghai GM ha ricevuto l'approvazione della NDRC (National Development and Reform Commission) per la costruzione di un impianto Cadillac", afferma la nota.
L'enorme investimento segna la scommessa che GM, il più grande produttore automobilistico statunitense, sarà in grado di vincere un pezzo più grande del mercato cinese dei veicoli di lusso in rapida crescita, in cui i marchi tedeschi detengono una quota dell'80%.
Gli analisti affermano che GM è un ritardatario nel segmento, uno dei più veloci in crescita e più redditizi della Cina, visti i redditi in aumento nel paese.
"GM ha bisogno di costruire un marchio relativamente di fascia alta in Cina per migliorare la sua linea di prodotti", ha dichiarato Jia Xinguang, amministratore delegato del gruppo industriale China Automobile Dealers Association.
"Vede anche il potenziale di crescita nel mercato automobilistico cinese di alta gamma, quindi l'istituzione dello stabilimento gli consentirà di entrare nel mercato e guadagnare una quota maggiore", ha detto ad AFP.
Il settore automobilistico cinese di lusso è dominato da case automobilistiche tedesche come Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen, sebbene altri marchi europei, giapponesi e statunitensi stiano portando una maggiore concorrenza.
Il mercato cinese per quello che l'industria chiama auto "premium" - che costano da $ 32.000 a $ 190.000 - era l'anno scorso 1,25 milioni di veicoli, secondo solo agli Stati Uniti, secondo la consulenza McKinsey.
Le vendite di auto premium in Cina sono cresciute in media del 36 percento all'anno nell'ultimo decennio, anche se questo avrebbe rallentato a un 12 percento annuale fino al 2020, ha affermato McKinsey in un rapporto di marzo.
GM ha lanciato una berlina Cadillac, la XTS, in Cina all'inizio di quest'anno, mentre cerca di farsi strada nel settore. Quel veicolo, al prezzo da $ 56,800 a $ 92,500, è prodotto in Cina.
L'azienda prevede di introdurre un nuovo modello Cadillac all'anno fino al 2016 per aumentare le vendite annuali del marchio da circa 30.000 veicoli l'anno scorso a 100.000 entro il 2015, ha detto un funzionario GM il mese scorso.
Nei primi quattro mesi di quest'anno, GM ha venduto 11.571 Cadillac in Cina, secondo i dati precedentemente pubblicati dalla società.
"Il nostro obiettivo a più lungo termine è portare la quota di Cadillac del mercato delle auto di lusso al 10% entro il 2020", ha dichiarato il presidente di GM China Bob Socia.
Parlando a margine dello show automobilistico di Shanghai, Socia ha anche minimizzato le preoccupazioni per l'eccesso di capacità produttiva in Cina, affermando che GM prevede di aggiungere altri quattro impianti entro il 2015 per soddisfare la domanda.
GM ha 12 joint venture in Cina, che producono veicoli passeggeri, veicoli commerciali e camion leggeri con partner cinesi. Le sue vendite totali in Cina per tutti i tipi di veicoli sono aumentate dell'11,3 percento lo scorso anno a un record di 2,84 milioni di unità.
