Come un leggendario cronografo Rolex è stato nominato Daytona

1955: il campo delle auto sportive modificate a Daytona Beach. Banjo Matthews ha vinto 68 finalisti. (Foto di ISC Archives via Getty Images)

Poco dopo l'invenzione dell'automobile, i primi proprietari di auto erano alla ricerca di luoghi dove poter guidare. Le strade esistenti non erano altro che sentieri per cavalli e il più nuovo modo di trasporto dell'umanità richiedeva superfici solide. Nel 1902, J.F. Hathaway, un uomo d'affari in pensione, distribuì fotografie di Ormond e Daytona Beach, inviandole a importanti riviste e giornali automobilistici insieme a una storia che esaltava la sabbia fitta. Anche se il destino voleva che Ormond fosse la sede delle prime prove cronometrate nel marzo del 1903. Fu concordato che le sabbie di Ormond e Daytona le rendessero il luogo perfetto per le corse.

In quello stesso momento, la città di Daytona Beach, già famosa per la sua lunga spiaggia diritta, divenne ancora più ampia e riconosciuta per la sua sabbia dura e compatta simile al cemento, e iniziò a forgiare la propria leggenda come la capitale dei record di velocità terrestre dove non meno ne sono stati impostati 80, di cui 14 per la "velocità più veloce al mondo". Nel 1910, Barney Oldfield divenne il re della velocità dopo aver raggiunto i 210 kmh con il suo Lightning Benz, all'epoca era considerata la velocità terrestre più elevata che l'umanità avrebbe mai percorso.

Come un leggendario cronografo Rolex è stato nominato Daytona

"L'orologio Rolex è stato indossato ieri durante il tentativo di record e continua a funzionare magnificamente nonostante l'utilizzo approssimativo ricevuto." - Malcolm Campbell

In effetti, la crescente fama di Daytona nei record di velocità continuerebbe a crescere in modo esponenziale quando due cavalieri inglesi, Sir Malcom Campbell e Henry Segrave, i due formidabili rivali della velocità dell'epoca, iniziarono a correre a Daytona a bordo di veicoli che superavano i 200 mph, una velocità abbinato solo dagli aeroplani al momento.

The Roar At Daytona 2015

Le imprese più importanti di Campbell sono state realizzate indossando un Rolex Oyster. Attestando la sua eccezionale resistenza agli urti e alle vibrazioni, le testimonianze di Campbell sono diventate tra le prime nello sport automobilistico a stabilire l'associazione fondamentale che lega Rolex a Daytona. Mentre era inevitabile che velocità sempre crescenti e motori in costante evoluzione alla fine favorissero le saline dello Utah, Daytona ha continuato a mantenere la sua reputazione come il luogo delle corse automobilistiche. Presto sarebbe diventato noto per la sua pista con una vista straordinariamente panoramica - una pista ovale tradizionale, metà della spiaggia e un'altra metà su una stradina parallela all'oceano; le gare iniziarono a includere quelle della varietà a due ruote, con il nome di Daytona 200. È da questa tradizione che la NASCAR (Associazione nazionale per le corse automobilistiche) trova le sue radici nel 1948 e a cui partecipavano persone e marchi di tutte le passeggiate e marche epiche corse motociclistiche e automobilistiche sul famoso percorso Daytona Beach-Road ma a metà degli anni '50, il deterioramento della sabbia avrebbe minacciato l'eredità di Daytona e così, il presidente e fondatore della NASCAR, William France, concettualizzò e lanciò una pista permanente su superficie dura in 1959, fu allora che nacque la Daytona International Speedway.

Daytona Rolex Cosmograph 1963

Daytona Rolex Cosmograph 1965

Rolex Paul Newman Daytona

Il circuito tri-ovale di 4 chilometri è uno dei primi Super Speedway al mondo. Come risultato del suo insolito design con una curva a 31 gradi nelle curve e un'altezza di oltre 10 metri nel suo punto più alto, l'high banking consente alle auto di avvicinarsi alle curve a grande velocità senza scivolare fuori dalla pista a causa della forza centrifuga, offrendo un'epica spettacolo per gli spettatori indipendentemente dalla posizione di seduta nelle tribune.

L'innovativo approccio di Willam France Sr. alle curve in curva e un influenza del gigante speedway per ospitare gare di auto e moto sportive ha continuato a basarsi sulla credibilità e la legittimità di Daytona Speedway, portando alla gara che sarebbe diventata la Rolex 24 di Daytona, una delle le gare di endurance più prestigiose al mondo. La prima edizione della gara non solo ha acclamato la famosa pista americana di fama internazionale, ma ha anche contribuito all'eventuale nomenclatura dei nomi del primo Cosmograph Daytona del Rolex - un destino di razza e orologio che si sarebbero intrecciati per sempre.

Inizio della gara

Nascita del Rolex Cosmograph Chronograph aka "Daytona"

Nel 1963, Rolex lanciò un cronografo di nuova generazione, il Cosmograph, dedicato ai piloti da corsa. Mentre i cronografi non erano rari, il nome univoco inventato da Rolex e i suoi quadranti con cronografo dal forte contrasto lo contraddistinguono immediatamente come una bestia molto diversa. La scala tachimetrica - che consente di misurare la velocità media su una data distanza utilizzando la lancetta dei secondi del cronografo - è stata spostata dal quadrante alla ghiera. Nei decenni successivi, il puro fascino sessuale del Cosmograph Daytona ha continuato a crescere, includendo nuovi quadranti e espandendosi nella gamma, alcune associazioni sarebbero diventate così forti che l'orologio iper-maschile sarebbe diventato noto dal suo proprietario ugualmente maschile delle celebrità - la star del cinema americano e pilota automobilistico, Paul Newman; riproducendo una serie di cronografi per sempre noti come "Paul Newman Daytonas" grazie al modello con quel particolare quadrante con cui era spesso raffigurato.

Dagli anni '60, Rolex fu l'orologio ufficiale della Daytona Continental, dove i vincitori ricevettero un Rolex oltre al trofeo, quando fu lanciato il Cosmograph, la manifattura chiamò il modello dopo la pista americana per approfondire la storia e le relazioni condivise.

Evoluzione del cosmografo Daytona

Il Rolex 24 At Daytona® è la gara più lunga e prestigiosa degli Stati Uniti, che segna l'apertura della stagione internazionale degli sport automobilistici, ma gli appassionati si limitano a chiamarlo "The Rolex" - gli atleti di elite che percorrono una distanza impegnativa di 4.300 chilometri, equivalente guidare attraverso gli Stati Uniti tra New York e Los Angeles, un'impresa che mette alla prova i limiti massimi di uomo e macchina in un formato due volte 24 ore su 24 che nessun'altra razza al mondo è uguale a salvare per la rinomata 24 ore di Le Mans .

In definitiva, dalla pista all'orologio e persino al pilota, ognuna di queste leggende è una testimonianza storica dei legami di lunga data che Rolex ha favorito nel mondo degli oceani degli oceani e mentre qualsiasi pilota può acquistare un Cosmograph Daytona ma non tutti si qualificano vincine uno.

Iscrizione sul retro della custodia per il vincitore 2016 della gara 24 ore di Daytona