Gli investimenti in Camper & Nicholsons assicurano la crescita asiatica

Aprile 12, 2024

Il direttore dello yacht style Olivier Burlot ha parlato di recente con Lester Lam, presidente dell'acclamata agenzia Camper & Nicholsons Asia, a Hong Kong e l'intervista ha rivelato alcuni spunti interessanti su come la società procederà in futuro.

Dalla L alla R: Bart Kimman, Lester Lam, Michael Cheung e Olivier Burlot

Perché è un buon investimento per il futuro? Qual è il tuo ritorno previsto?
Nonostante la continua incertezza sull'economia globale, gli ultra ricchi continuano a spendere 22 miliardi di dollari USA su yacht ogni anno. A titolo di riferimento, la tabella dei cinque migliori UHNWI del Credit Suisse (individui con un patrimonio netto altissimo) per paese, comprende i noti mercati di superyacht USA, Germania, Regno Unito e Francia, mentre il mercato cinese ancora sfuggente detiene il terzo posto in questo raggruppamento. Con l'attuale rete UHNWI che Lai Sun Group ha in Asia, può aiutare Camper & Nicholsons a conquistare questo mercato e ad accelerare la crescita della cultura dello yachting in Asia. Il mercato stesso sta vivendo un trend positivo con l'attuale flotta di 5.164 superyacht che dovrebbe crescere del 17% a 6.044 entro il 2020.

Con questa acquisizione, come si fa a sfruttare e creare sinergie con le aziende esistenti?
Lai Sun Group è un gruppo di società con sede a Hong Kong quotato alla Borsa di Hong Kong con aziende che vanno dallo sviluppo immobiliare di lusso, alla gestione alberghiera, all'intrattenimento e F&B a Hong Kong, in Cina e all'estero. Nel corso degli anni, il gruppo ha creato un solido database di clientela UHNW, molti dei quali condividono anche la stessa passione per il mare e lo yachting. La sinergia creata tra Camper & Nicholsons e questo gruppo può facilitare la promozione dell'intero settore dello yachting. Allo stesso tempo, ciò fornisce anche un'opportunità ideale per Camper & Nicholsons di penetrare nel mercato asiatico parlando la stessa lingua e comprendendo le differenze culturali. Riteniamo che questo sia un elemento dinamico che Lai Sun Group può aggiungere a Camper & Nicholsons. I nostri clienti sono anche alla ricerca di un partner affidabile. Camper & Nicholsons è l'unico fornitore di servizi per yacht supportato da una società quotata. Offre ai clienti un'enorme fiducia nel sapere che i servizi che ricevono non solo da un broker esperto, ma da un broker che è supportato da team diversificati nelle vendite, charter, finanza, gestione degli yacht e assicurazioni, tutti supportati da forti azionisti.

Lady Azul, una Heesen di 40 metri, è una delle navi asiatiche che gestiscono la C&N

Quali sono le principali aree di eccellenza di Camper & Nicholsons? Raccontaci di più sullo sfondo e i valori dell'azienda?
In quanto azienda leader mondiale nel settore degli yacht a servizio completo, i nostri clienti si aspettano che eccelliamo in tutti gli aspetti dei servizi offerti. A causa della longevità e del prestigio del marchio, i nostri clienti ci spingono a fornire servizi di alta qualità per soddisfare le loro diverse esigenze. Camper & Nicholsons ha una rete mondiale di uffici con nove divisioni che lavorano fianco a fianco per fornire un servizio professionale in tutti gli aspetti dell'intermediazione, gestione, nuova costruzione, charter, marketing charter, collocamento dell'equipaggio, rimessa e riparazione, assicurazione e finanza. Oltre ai servizi di intermediazione, siamo leader sia nella gestione degli yacht che nel marketing charter.Peter McCarthy, direttore della divisione di gestione degli yacht, è entrato in Camper & Nicholsons Yacht Management Services nel 1990 ed è stato considerato il pioniere in questo campo. Oggi, gestisce con il suo team oggi oltre 45.000 tonnellate lorde e oltre 2.800 metri di yacht, consentendo al proprietario di vivere un'esperienza di navigazione senza problemi. Nel marketing charter, disponiamo di una delle flotte di yacht più complete del settore con oltre 90 yacht gestiti da Camper & Nicholsons. Camper & Nicholsons è uno dei più importanti fornitori di servizi di lusso nel settore dello yachting. Questa è la nostra più grande forza. Siamo una società globale con un grande team di professionisti che sono leader ora e per gli anni a venire. Circa 100 yacht nella nostra agenzia centrale sono in vendita. Oltre 65 grandi yacht sono gestiti e quasi 90 nella nostra flotta charter. Offriamo alcuni dei servizi più competitivi del settore. Tutto ciò ci rende oggi probabilmente la società più globale e "incentrata sul cliente" del settore.

Quale componente delle offerte Camper & Nicholsons ha il maggior potenziale di crescita nel breve e medio termine? Charters?
Sì, in particolare nuove destinazioni in Asia-Pacifico e Antartide. I noleggiatori esperti cercano qualcosa al di fuori dei Caraibi o del Mediterraneo e i nuovi noleggiatori asiatici sono alla ricerca di esperienze uniche a portata di mano. Sicuramente, i tuoi primi clienti e potenziali clienti sono costituiti da amici e connessioni intimi cinesi.

Saluzi, uno degli yacht charter più spettacolari dell'Asia, ora ha C&N come agenti centrali

Come descriveresti "il modo cinese" di usare e noleggiare uno yacht? In che modo i cinesi seguono un diverso stile di vita di lusso, in termini di profili tipici, richieste e servizi specifici ricercato?
Se ti riferisci ai miei cari amici cinesi, non sono diversi dalla maggior parte dei noleggiatori europei. Stanno cercando una carta e un'esperienza uniche. Ho amici che noleggiano in Norvegia tramite noi e qui presto offriremo la possibilità di esperienze antartiche. Tuttavia, per quanto riguarda i clienti della Cina continentale, noto che a loro piace viaggiare in gruppi più grandi. Quindi yacht come il nostro 69m Saluzi o 63m Aqua Mekong sono molto popolari. Possono prendere più di 30 passeggeri ciascuno. Ad esempio, se la navigazione fluviale a bordo dell'Aqua Mekong, la tariffa è di circa $ 120.000 per un noleggio all-inclusive di 3 notti e 4 giorni, il che significa circa $ 3.800 a persona. Questo è un ottimo punto di ingresso per il noleggiatore asiatico che è alla ricerca di un'esperienza unica nelle acque asiatiche. Abbiamo deciso di aprire un ufficio a Phuket nell'aprile di quest'anno e siamo lieti di avere Bart Kimman e il suo team con noi. Il nostro team di charter a Phuket e Hong Kong ha una vasta esperienza nella gestione di charter asiatici, dall'aiutare i clienti a scegliere il loro yacht unico e la posizione per le loro prossime vacanze, pianificare i dettagli del loro viaggio, formulare raccomandazioni sulla prenotazione di ristoranti, esclusivi campi da golf e vigneti, a aiutare gli armatori a creare la propria nave e l'equipaggio per il noleggio, prima di lanciare campagne di marketing globali per tali yacht.

Noleggiare uno yacht o cercare di acquistarne uno, come affronti questo tipo di domande delicate?
Abbastanza divertente, i miei amici normalmente iniziano la conversazione con "Voglio comprare uno yacht" o "Voglio noleggiare uno yacht". La mia famiglia ha avuto diversi yacht per molti anni, e io e mio padre abbiamo noleggiato intensamente prima, quindi è normale quando i miei amici pensano allo yacht, pensano di chiedere il mio consiglio. Ora che sanno che siamo coinvolti in Camper & Nicholsons, ha ancora più senso per loro avvicinarci alla nostra esperienza di prima mano come clienti per consigliarli e anche essere in grado di fornire loro ciò che vogliono. Avere questa esperienza e conoscere i nostri clienti ci consente di guidarli attraverso quello che normalmente è un viaggio in yacht piuttosto che un evento unico. Ovviamente non lo facciamo da soli, e uno dei motivi per cui abbiamo scelto Camper & Nicholsons è per l'ottimo lavoro che svolgono per i clienti.

Credi che gli asiatici possano adottare una cultura nautica e crescere più velocemente di altre regioni?
Sì, sicuramente. Devi solo guardare alla crescita fenomenale e ai cambiamenti culturali in Cina negli ultimi anni per vedere cosa è possibile in molti settori diversi, non solo la nautica da diporto. Ci sono molte parti diverse coinvolte, e senza il supporto di tutte, si potrebbe vedere il potenziale frenato. Tutti abbiamo un ruolo da svolgere nel supportare la nautica asiatica. Le parti interessate includono governo, media, infrastrutture complessive istituite e società internazionale come noi. Il potenziale esiste e i proprietari sono costantemente alla ricerca di yacht di qualità.

Team di charter di Camper & Nicholsons Asia da sinistra a destra: Lies Sol (Charter Marketing), Kay Monney (Charter Marketing), Sytske Kimman (Charter Broker) e Wenny Chow (Charter Broker)

Come vedi lo sviluppo della nautica da diporto in Asia e ad Hong Kong in particolare con l'urgente necessità di attraccare al porto turistico?
Come stretto consulente del progetto "One Belt One Road" (il progetto China Silk Road più ambizioso del mondo), credo fermamente che le infrastrutture siano fondamentali per qualsiasi tipo di sviluppo e questo è particolarmente vero nel caso dello yachting. Sicuramente non ci sono abbastanza porti ben attrezzati con strutture di fascia alta in Asia. Stiamo osservando questo spazio con grande attenzione, un'area che potrebbe essere al centro del futuro sviluppo di Camper & Nicholsons in tutta la regione. Siamo tutti consapevoli della necessità fondamentale di strutture di attracco a Hong Kong e desideriamo sapere come il governo affronterà questo problema. Recenti studi approfonditi condotti in tutta Hong Kong hanno condiviso alcune opinioni interessanti sullo sviluppo futuro del territorio.È molto probabile che Lantau sarà scelto come luogo ideale per un futuro porto turistico molto desiderato.

Come vedi Camper & Nicholsons tra 10 anni? Che cosa si sarà evoluto nel campo dello yachting?
La nostra industria oggi è troppo frammentata. Ci sono ancora troppi attori in un mercato che è cambiato molto dall'ultima crisi. Nei prossimi anni vedremo un consolidamento. Alcune società si fonderanno, mentre altre verranno vendute agli azionisti in grado di sviluppare un nuovo approccio al mercato. Camper & Nicholsons ha riconosciuto per la prima volta questo nuovo mondo ed è leader in questa era di cambiamento. In futuro, vedo Camper & Nicholsons in una forte posizione di leadership, guidando il cambiamento attraverso l'innovazione del modello di business, il lancio di nuovi progetti, l'introduzione di tecnologia, l'acquisizione continua di nuove competenze e l'apertura di alleanze per diventare più forte e ancora più globale.