Mercedes-Benz 300SL con Gullwing
L'ultimo di una razza leggendaria: la Mercedes-Benz 300SL del 1957 con gabbiano
Al giorno d'oggi, è possibile individuare molte supercar e auto incredibilmente potenti sulla strada e come le principali case automobilistiche sono state attivamente coinvolte nella produzione di auto elettriche e ibride per essere in tandem con l'iniziativa sull'ambiente verde e anche per alleviare il costo dell'aumento dei carburanti.
Sebbene i coupé dei tempi passati non presentassero i vantaggi tecnologici che le auto avrebbero avuto in questi giorni, la Mercedes-Benz 300SL del 1957 con porte a gabbiano è stata considerata l'ultima della leggendaria razza, la più rara di tutte le Gullwings e tra le più difficili da acquisire oggi.
Questo esempio all'asta fu introdotto per la prima volta nel 1954 ed era più distinguibile dalla forma delle sue porte ad apertura verso l'alto. Sotto il cofano, l'auto è alimentata da un motore a sei cilindri in linea con iniezione diretta da 212 cavalli, che la rende l'auto di produzione più veloce del suo tempo. Non sorprende che alcune fonti citino la 300SL come "la prima supercar al mondo".
Nel 2017, la Mercedes-Benz 300SL del 1957 con "gullwing" in finitura nera metallizzata è stata venduta per oltre $ 1,3 milioni in un'asta di auto d'epoca di prim'ordine tenuta da RM Sotheby's a Monterey. Quest'anno, la casa d'aste allestirà un altro lotto simile, che è una Mercedes-Benz 300SL del 1957 con porte “gullwing” in vendita, tranne per il fatto che è completa in una finitura rosso brillante.
Questa auto ebbe solo tre proprietari nella sua vita, e solo quattro di questi furono costruiti dopo che questo esempio rosso brillante uscì dalla linea di produzione, inoltre ebbe l'ultimo cambio di proprietari nel 1967.
L'auto classica era stata in gran parte restaurata con la maggior parte della sua vernice originale ancora intatta e l'esempio più originale è rimasto con solo 36.375 miglia (ultimo orologio nel 1968), e non sono stati aggiunti più negli ultimi 40 anni. Inoltre, gran parte del colore nero si è sbiadito dai sedili in pelle nel corso degli anni e la stessa pelle fornita con l'auto in origine, non è più disponibile.
(Fonte: RM Sotheby’s)
