Nuovo aeromobili certificato CSeries Bombardier
Le autorità canadesi dei trasporti hanno certificato il nuovo aereo di linea CSeries di Bombardier il 18 dicembre, il che ha spianato la strada per introdurre sul mercato il primo nuovo aereo passeggeri di medio raggio in 25 anni.
"La certificazione delle CSeries di Bombardier è un momento storico per l'industria aerospaziale canadese", ha commentato il ministro dei trasporti ed ex astronauta Marc Garneau.
"Bombardier può ora compiere importanti passi finali per consegnare le CSeries ai clienti di tutto il mondo, come la ricerca di approvazioni internazionali e la formazione di squadre", ha affermato.
Il nuovo velivolo bombardiere CSseries viene mostrato a Mirabel, Quebec, dopo il decollo per la prima volta il 16 settembre 2013. FOTO / PULIZIA AFP SABOURIN
Il primo aereo CSeries a medio corridoio a corridoio singolo con posti a sedere per un massimo di 160 passeggeri dovrebbe essere consegnato alla filiale svizzera di Lufthansa a metà del 2016.
L'aereo è stato progettato per andare testa a testa con i cavalli da lavoro del mercato dell'aviazione, l'Airbus A320 e il Boeing 737.
Il processo di certificazione ha incluso oltre 3.000 ore di test di volo e ha dimostrato che i cosiddetti motori Pratt e Whitney dei cosiddetti sussurri sono "i più silenziosi della sua categoria", ha affermato Bombardier in una nota.
La CSeries è la prima incursione di Bombardier al di fuori degli aerei business e regionali per passeggeri nella categoria dei jet a medio raggio, che promettono anche una riduzione dei costi del carburante e delle emissioni. Il suo sviluppo, tuttavia, è stato afflitto da sovraccarichi di costi e ritardi.
Il governo del Quebec è intervenuto due volte negli ultimi mesi per salvare il produttore di aerei in difficoltà, iniettando miliardi di dollari a Bombardier per aiutare a far decollare il suo programma CSeries.
Attualmente ha 603 ordini per l'aeromobile, ma solo 243 sono fermi. E non ha ricevuto nuovi ordini per i jetliner da più di un anno.
