Nuovi yacht a motore del gruppo Ferretti: Pershing 70 vanta un design sottile e interni spaziosi

Pershing, un membro del Gruppo Ferretti, è stato fondato nel 1985 e si è affermato come costruttore leader di yacht a motore veloci eleganti e superbamente progettati. Una combinazione di design fantasioso e l'applicazione ingegnosa della tecnologia disponibile distingue il marchio dai pretendenti e offre barche ad alte prestazioni che sono altrettanto adatte per una crociera in famiglia per una settimana o due, come lo sono per una corsa esilarante a base di adrenalina verso una destinazione vicina. Rendere confortevole una barca veloce e rendere veloce una comoda imbarcazione da crociera è un'abilità sottile che Pershing ha affinato alla perfezione. "Rivoluzionario" è una parola sostanzialmente sovrautilizzata quando si parla di yacht a motore, ma si prega di credere che il Pershing 70 sia davvero, beh, rivoluzionario.

Il Pershing 70 è una barca relativamente snella che sembra avere più spazio all'interno di quanto dovrebbe davvero. Il designer Fulvio di Simoni si è distinto in questo senso, riunendo una generosa altezza per la testa in tutto, enormi finestre sullo scafo sul ponte inferiore, acri di vetri sul ponte principale, un tetto apribile motorizzato sul salone e una parete di poppa a scomparsa (che è vetro comunque). Insieme, queste caratteristiche riescono a realizzare ciò che tutti i designer stanno cercando di fare oggi: portare la vita all'aria aperta. Pochi lo hanno fatto con successo come di Simoni.

Gli interni eleganti e raffinati creati internamente dal Gruppo Ferretti non sono altro che buon gusto da prua a poppa. Pannelli in legno chiaro, tessuti e pelle raffinati e tappeti di lana fine discretamente colorati che lo rendono facile da vedere, con accenti visivi forniti da riflessi metallici lucidi. Uno yacht è soprattutto un luogo per rilassarsi, quindi non è richiesta la frenesia. Piuttosto, questo dovrebbe essere un luogo da cui apprezzare lo scenario marittimo circostante e dove ritirarsi alla fine di una giornata sull'acqua. È tutto questo. Naturalmente c'è anche molta "tecnologia" installata. Tutti i controlli ambientali, dalle tende da sole al sistema di intrattenimento di bordo, possono essere controllati da un tablet o un iPhone.

Pershing 70 è disponibile in due o tre versioni di cabina: dipende solo da quanti amici vuoi a bordo per quel weekend. Nella versione a due cabine, e se ti piace cucinare per i tuoi ospiti, ti godrai la cucina ben arredata di fronte al salone che consente la socievolezza sorseggiando gli antipasti.

Sul ponte principale, il salone offre posti a sedere più lussuosi di quanto tu possa immaginare e, con il tetto apribile aperto e il "muro" di poppa abbassato, diventa tanto uno spazio all'aperto quanto un'area interna. L'effetto è espansivo, per non dire altro.

Il vero pezzo da festa di Pershing 70, tuttavia, sono le "ali" che si snodano dalla parte superiore della cabina ai ponti laterali, avvolgendo e proteggendo la cabina di pilotaggio e persino dando maggiore sicurezza agli ospiti che si muovono in avanti sui ponti laterali. Non sono semplicemente ornamentali: le ali semplificano il flusso d'aria oltre l'abitacolo e la poppa, impedendo allo scarico e allo spruzzo di tornare nell'abitacolo e allo stesso tempo forniscono una barriera acustica. Eleganza visiva e funzione perfetta, combinate.

Tanto per il lusso e lo stile, cosa fa questa bellezza argentata quando è accesa? Questo scafo è uno sviluppo del persistente Pershing 64, caratterizzato da un deadrise a 23 gradi a V profondo che si estende a 17 gradi a poppa. Armato con due motori MTU V10, il Pershing 70 planerà a soli 21,4 kts a 1.550 giri / min e fornirà 46 kts con le valvole a farfalla completamente aperte. Ancora più importante, il software di trim automatico Top System mantiene i motori in funzione con un carico costante dell'80%, abbassando e alzando le trasmissioni di superficie per fornire più o meno potenza come richiesto. A turno, le unità sono allineate in modo asimmetrico (fuoribordo, inferiore; interno, superiore), rapido e perfettamente accurato. Questo è vicino alle cose geniali, permettendo a qualsiasi proprietario o capitano di estrarre facilmente da questa gloriosa barca il tipo di prestazione precedentemente raggiunta solo dagli equipaggi di prova di Pershing. E per finire, il display di assetto Naviop ti dice, sempre, l'angolazione precisa, l'elevazione e il carico sui motori. Quando tutto è perfettamente "nella zona", ottieni due luci verdi. Benvenuti in un videogioco che viaggia a 46 kts. Ho appena trovato la "Ultimate Silver Machine".

“Ho appena fatto un giro
In una macchina d'argento
E mi sento ancora cattivo ... Vuoi guidare,
Vedi te stesso che passa,
L'altro lato del cielo?

“Silver Machine”, Hawkwind (1972).

Per ulteriori informazioni, visitare Pershing Yachts e Starship Yachts.

Questo articolo è stato pubblicato per la prima volta in Yacht Style 37.