Nuova auto sportiva rilasciata: Mercedes presenta il nuovo modello AMG GT C per il 50 ° anniversario

L'ultima auto sportiva Mercedes hard-top, la Mercedes-AMG GT C inaugurerà un anno di vendite forti del marchio AMG, delle sue capacità ingegneristiche e del suo posto nella storia automobilistica delle prestazioni quando l'azienda compie 50 anni. Quest'anno ricorre il 50 ° anniversario di AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH. Una società fondata da due ex ingegneri Mercedes-Benz, Hans Werner Aufrecht ed Erhard Melcher a Burgstall an der Murr, con l'obiettivo di costruire motori da corsa. Tuttavia, presto si sviluppò in un business che poteva mettere a punto e migliorare una Mercedes da strada come nessun altro.

Le capacità dell'azienda erano così grandi che, nel 1989, aveva accesso diretto al futuro della Mercedes e all'attuale pipeline di prodotti, in modo da poter sviluppare modelli ancora più veloci e ancora più accuratamente sintonizzati e disegnati. E nel 1999 Mercedes aveva acquistato una quota del 51% nel business.

Nel 2005, Mercedes ha acquistato tutte le quote rimanenti e, a 12 anni di distanza, AMG viene commercializzata in modo aggressivo come un proprio marchio secondario denominato Mercedes-AMG.

Ha già generato la Mercedes-AMG GT, GT S, GT C Roadster e GT R e culminerà a Francoforte a settembre con il lancio di una hypercar a marchio congiunto. Tuttavia, l'anno delle celebrazioni inizia a Detroit e con la presentazione della Mercedes-AMG GT C Coupé.

“Con la AMG GT C Coupé, stiamo espandendo il nostro portafoglio di auto sportive a sei modelli oltre all'auto da corsa sportiva per clienti AMG GT3. In meno di tre anni, il secondo veicolo sviluppato interamente da noi è diventato una famiglia, offrendo un'esperienza di guida altamente dinamica in una varietà di forme ", ha affermato il presidente della società Tobias Moers.

Nel caso della GT C quella forma è un hardtop a due posti con un motore V8 da 4 litri da 500 CV con doppio turbo da 550 CV, per un tempo di 0-100 km / h di 3,7 secondi e una velocità massima di 196 mph. Dispone inoltre di sterzo a ruota posteriore, differenziale elettronico a slittamento limitato e gestione attiva dell'aria. Chiamato Airpanel è una serie di feritoie sotto la macchina che si aprono e si chiudono per aiutare il raffreddamento del motore e l'aerodinamica.

Per rendere la nuova auto ancora più attraente per i guidatori benestanti, debutterà come uno speciale modello di lancio: l'Edizione 50 (50 anni di AMG) completa di vernice esterna esclusiva e dettagli esterni cromati neri, mentre la cabina si vanta perla d'argento e nappa nera.

Oltre a presentare un nuovo membro, Mercedes ha utilizzato il salone dell'auto di Detroit per annunciare una serie di aggiornamenti a tutte le auto esistenti nella famiglia Mercedes-AMG. Quindi il modello GT "entry-level" ottiene 13 CV di potenza in più, la GT S ottiene un miglioramento di 12 CV e tutti i modelli avranno il sistema di raffreddamento attivo Airpanel e lo sterzo dell'asse posteriore.