I produttori di jet privati prendono di mira i super ricchi dell'India
L'elenco crescente di miliardari in India è una prospettiva allettante per i produttori di jet esecutivi che cercano di riprendersi da un crollo della domanda causato dalla crisi finanziaria.
Tra gli espositori di spicco del salone aereo Aero India 2011 in corso a Bangalore, spiccano produttori come Gulfstream con sede negli Stati Uniti e Embraer in Brasile, entrambi sperando di sedurre i grandi volantini aziendali con i loro lussuosi aerei privati.
Il mercato globale dei jet privati ha avuto un duro atterraggio nel 2008-09, con i prezzi dei jet che sono precipitati fino al 30 percento e il tempo di volo effettivo è sceso di circa il 40 percento.
Ma l'economia in rapida crescita dell'India ha coniato 17 nuovi miliardari nel 2010, portando il totale a un record di 69, secondo l'elenco della rivista Forbes degli individui più ricchi del mondo.
Secondo quanto riferito, l'uomo più ricco del paese, Mukesh Ambani, ha regalato a sua moglie un Airbus da 60 milioni di dollari, completo di cabine di intrattenimento e docce, per il suo compleanno nel 2007.
Jose Eduardo Costas, vicepresidente delle vendite asiatiche per Embraer, ha affermato che la società brasiliana ha ricevuto una serie di ordini.
“Un jet privato non è una Ferrari o una barca di lusso. È uno strumento di business e il mercato qui lo capisce ", ha detto.
"Cinque dei nostri aerei sono già con il governo e quattro con compagnie private, e nei prossimi tre anni effettueremo 30 consegne dei nostri aerei".
Gulfstream ha dichiarato che c'erano 17 dei suoi aerei in India alla fine dello scorso anno, rispetto ai soli cinque del 2001, aggiungendo che 12 di questi erano modelli di grandi cabine tra cui il G550, che ha un'autonomia di 12.000 chilometri (7.500 miglia).
"Vediamo un grande potenziale a lungo termine nel mercato indiano quando le infrastrutture per l'aviazione commerciale si espandono e i funzionari governativi si concentrano maggiormente su questo segmento", ha dichiarato Roger Sperry, vicepresidente senior di Gulfstream per le vendite internazionali.
Secondo i dati della società di dati di aviazione JetNet, le nuove consegne di jet commerciali nella più ampia regione Asia-Pacifico sono cresciute dal 7,0 per cento del mercato mondiale nel 2007 al 12 per cento nel 2009.
JetNet ha citato l'India come la seconda flotta più grande della regione, con 143 velivoli commerciali di ogni tipo - un segno della crescente presenza del paese nel mercato dei beni di lusso di fascia alta.
La Cessna Aircraft Co. ha aperto un negozio quattro anni fa a Bangalore e gli esperti del settore affermano che il produttore con sede nel Kansas guida i suoi concorrenti di jet privati in India.
"L'India è importante per Cessna e l'economia in espansione dovrebbe presto supportare una solida flotta e infrastrutture di aeromobili aziendali", ha dichiarato Trevor Esling, vicepresidente delle vendite internazionali di Cessna.
Ha rifiutato di fornire dettagli sugli ordini che la compagnia ha in mano o sul numero di aerei consegnati, ma ha dichiarato: "Entro il 2025 mi aspetterei che l'India si trovasse tra i primi 10 paesi individuali per proprietà di business jet al di fuori degli Stati Uniti".
Fonte: AFPrelaxnews
