"Flying Scotsman" ripristinato esegue le rotaie
Alcuni vecchietti non mancano mai di farcela. La locomotiva a vapore Flying Scotsman è decollata a Londra il 25 febbraio per il suo primo viaggio dopo un significativo restauro da parte del National Railway Museum. Considerato il gioiello del patrimonio industriale britannico, questo treno costruito nel 1923 ha raccolto numerosi fan nel corso degli anni ed è ampiamente indicato come il treno più famoso al mondo. I fan sono usciti con tanta forza per il famoso risveglio che il treno si è fermato diverse volte durante il suo viaggio quando gli spettatori entusiasti si sono fatti strada sui binari.
La storia del treno stesso è piuttosto tumultuosa. Fu ritirato nel 1963 e quasi raschiato prima che passasse di mano in più proprietari, tra cui il miliardario britannico William McAlpine. Sentendo che lo Flying Scotsman è stato messo in vendita nel 2004, il National Railway Museum lo ha acquistato, in parte grazie a fondi pubblici. Era l'inizio di un progetto di restauro di 10 anni che avrebbe riportato il treno di nuovo a pieno regime.
"È un giorno storico", ha dichiarato Paul Kirkman, direttore del National Railway Museum. Anzi lo era. Mentre il pennacchio bianco si allontanava dalla stazione di King's Cross alle 0740 GMT con 300 passeggeri a bordo, ci fu un clamoroso applauso dalla folla di appassionati che arrivarono per assistere alla sua maestosa rinascita. E tutto questo per il pesante lavoro di restauro di circa 4,2 milioni di euro. La BBC riferisce che alcuni di quei 300 passeggeri hanno pagato fino a 450 GBP per il privilegio di fare questo storico viaggio.
"Questo viaggio celebrativo segna una nuova tappa nella lunga e colorata storia di questa icona di vapore ed è un omaggio a tutte le persone che hanno lavorato così duramente per far sì che ciò accadesse".
Lo Flying Scotsman arrivò alle 1320 GMT a York, una città storica circa 280 chilometri (175 miglia) a nord di Londra, prima di dirigersi verso il National Railway Museum della città dove rimarrà fino all'inizio di marzo. Trascorrerà quindi mesi in viaggi turistici e parteciperà a mostre. Per gli appassionati di ferrovie che hanno seguito fino in fondo il lungo viaggio nella storia del treno lungo quasi un secolo, questa è una benedizione dopo un lungo sforzo.
Questa storia è stata scritta internamente, con un'immagine fornita dall'AFP.
