Svelata la Rolls Royce Phantom Serenity [VIDEO]

ROLLS-ROYCE ha svelato il suo ultimo studio su misura, Serenity, un'auto con la cabina più opulenta di qualsiasi Rolls-Royce Phantom della storia.

Questo perché vede un ritorno all'arte dimenticata di vestire gli interni in seta, piuttosto che in pelle.

La cabina della Serenity, dai pannelli delle portiere alla fodera del tetto, è vestita di seta tessuta a mano, tinta a mano, ricamata a mano e dipinta a mano. Ogni pannello del materiale utilizzato ha richiesto 600 ore di lavoro.

In contrasto con i motivi di seta di ispirazione orientale è l'uso del raro legno di ciliegio affumicato sul cruscotto, sulla fascia e sulle mantovane dei sedili posteriori, che a sua volta è bilanciato dall'uso di bambù a strisce incrociate.

E, naturalmente, non sarebbe una Rolls-Royce senza un po 'di intarsio, questa volta con un motivo floreale, tagliato al laser e applicato a mano nel legno.

L'auto funge anche da lezione di storia automobilistica. Fino a quando la pelle non divenne adeguatamente morbida, raffinata e malleabile, non era un materiale autorizzato a abbellire l'interno delle automobili più raffinate. L'autista sedeva sulla pelle mentre i suoi passeggeri erano avvolti nella migliore seta.

"Dopo aver rivisitato la storia degli splendidi interni dell'elite Rolls-Royce dei primi del 1900, ci siamo sentiti ispirati a condividere questo patrimonio con i nostri nuovi clienti in un modo molto contemporaneo", commenta Giles Taylor, direttore del design di Rolls-Royce Motor Macchine.

La seta utilizzata proveniva da Suzhou, in Cina, una città dove il filo veniva tinto a mano con metodi risalenti a secoli fa. Fu quindi tessuto a mano, ricamato e dipinto nel Regno Unito.

Due laureate in arti tessili, Cherica Haye e Michelle Lusby, sono state arruolate per aiutare a sviluppare un motivo floreale che mescolasse il design contemporaneo con le tradizioni imperiali dell'estremo oriente per creare un senso di tranquillità.

Si prevede inoltre che Ginevra sia la sede in cui Rolls-Royce toglie le vetture dalla sua prossima auto di produzione, che dovrebbe essere una versione convertibile della sua coupé GT di lusso Wraith.