Sunseeker prevede che il nuovo Hawk 38 salirà a 62 nodi
Sunseeker si sta preparando a scatenare il suo nuovo Hawk 38, una nuovissima barca diurna ad alte prestazioni che il cantiere britannico e Fabio Buzzi Design prevedono di raggiungere 62 nodi con i due fuoribordo Mercury R400 accoppiati con le accelerazioni Mercury Racing Digital Zero Effort. La prima unità dovrebbe essere sottoposta a test finali a giugno e sarà lanciata durante l'estate.
Il nuovo Hawk 38 di Sunseeker raggiungerà i 62 nodi
Sunseeker è tornato alle sue radici prestazionali per offrire uno scafo a gradini in collaborazione con FB Design, vincitore di 43 record di velocità mondiale e 55 titoli mondiali. Il costruttore Poole aveva già lavorato con FB Design su XS2000 e XS Sport quasi due decenni fa.
Lo scafo Hawk 38 è stato ottimizzato per sfruttare la più recente tecnologia del motore fuoribordo per prestazioni e manutenzione a basso costo, con altri motori fuoribordo disponibili per velocità ancora maggiori.
Il 39 piedi sarà il modello più piccolo del cantiere britannico, 12 piedi più corto del Predator 50, e segue l'uscita di Princess della sua barca più veloce e più piccola, la R35, a Cannes lo scorso settembre. Fairline, un altro costruttore britannico, si sta preparando a lanciare la sua F-Line 33, che sarà il suo modello più piccolo.
Christian Marti, CEO di Sunseeker, ha dichiarato: “L'eredità del marchio Sunseeker non ha eguali. Costruiti su un'eredità di sviluppo di piccole imbarcazioni da regata e performanti, siamo gli esperti tecnici in questo campo e rientra nel DNA del marchio. Sunseeker ha sempre dominato quest'area e continuerà a farlo con questo nuovo modello tecnologicamente avanzato e all'avanguardia.
La barca ha quattro sedili racing FB Design e un sedile triplo a poppa.
“Per comprendere correttamente il mercato e quindi la domanda dei clienti autentica, abbiamo svolto ricerche dettagliate per apprezzare appieno l'ampiezza di questo settore complesso. Ora è il momento perfetto per un'imbarcazione diurna ad alte prestazioni progettata, progettata e costruita secondo standard rigorosi. La nuovissima Hawk 38 offrirà un'esperienza come nient'altro sul mercato. "
Il nuovo scafo in schiuma strutturale brevettato FB Design con prua "anti-immersione" rende la barca inaffondabile e riduce anche le vibrazioni e la trasmissione del rumore. Per ridurre il beccheggio laterale e aumentare il comfort e la sicurezza ad alta velocità, i tubi gonfiabili Hypalon 866 Stab sono montati di serie e forniscono anche il parafango integrato per un facile imbarco e stabilità all'ancoraggio.
Il ponte di prua è completo di un materassino prendisole con poggiatesta fissi rialzati e un tettuccio per vela a prua sul ponte opzionale. La seduta a poppa a forma di U è centralizzata attorno a un tavolo in carbonio o verniciato a sgancio rapido che può essere riposto in pochi secondi.
La stazione del timone è situata in posizione centrale, schermata da uno schermo di vetro integrato a doppia curvatura ventilata con un ampio tetto rigido in fibra di carbonio nero e schermi laterali per deviare il vento.
Dotata di un sistema di navigazione Simrad, la console del timone è composta da un display multifunzione touchscreen Evo 3 da 16 pollici con funzionalità GPS e Wi-Fi. Lo schermo Simrad dà accesso al sistema di commutazione DC CZone® per consentire il controllo integrato di tutti i sistemi essenziali, inclusi illuminazione, batterie, pompe e luci di navigazione a LED.
L'elegante scafo si rifà all'eredità incentrata sulle prestazioni di Sunseeker.
Il pacchetto di illuminazione a LED Lumishore è controllabile dagli schermi Simrad tramite l'applicazione di illuminazione intelligente Lumi-Link per offrire una gamma di colori ed effetti. Il servosterzo è offerto dall'intelligente volante inclinato rivestito in pelle che integra il pieno controllo del sistema di navigazione.
Sotto il timone si trova un vano toilette, completo di unità di vanità, lavabo in acciaio inossidabile, lucernario e pannello principale del sistema di commutazione CC CZone, replicato attraverso un touchscreen a colori aggiuntivo da cinque pollici per garantire la piena ridondanza per i sistemi critici.
A poppa della console ci sono quattro sedili da corsa FB Design costruiti per la velocità e le prestazioni. Con la mitigazione ammortizzante, la corsa di 120 mm, gli attuatori elettroidraulici e i sostegni elettrici, gli occupanti possono sedersi o stare in piedi.
A poppa, vi è una tripla panca con la possibilità per due cassetti frigo sotto. La facilità di accesso è garantita all'ampio vano tecnico tramite un portello di accesso incernierato.
In tutta la barca, c'è una vasta gamma di contenitori integrati come un grande gavone di stivaggio con coperchio in fibra di carbonio a prua, che può essere utilizzato per una pletora di giocattoli tra cui due Seabobs con unità di ricarica dedicate montate sulla paratia. Il decking composito autosvuotante in platino con tappo in sughero bianco include ancora più spazio di stivaggio con un ampio gavone centrale che può contenere una zattera di salvataggio o un paddle gonfiabile.
I fuoribordo Twin Mercury R400 sono montati di serie e abbinati alle valvole a farfalla Zero Effort digitali Mercury Racing.
I dettagli includono maniglioni in fibra di carbonio con supporti in acciaio inossidabile, bitte a scomparsa, chiusure a compressione e un sistema audio personalizzato con griglie per altoparlanti in acciaio inossidabile, altoparlanti da nuoto rivolti a poppa e sottotop opzionali.
Il 38 è il primo di una nuova serie Hawk che si affianca a Predator (50, 57, 74), Manhattan (52, 66), Sport Yacht (74) e Yacht (76, 86, 95, 116, 131, 161) gamme.
www.sunseeker.com
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