I ricchi iraniani stimolano il boom delle auto di lusso
I ricchi iraniani stanno alimentando un boom di auto di lusso senza precedenti, nonostante le sanzioni abbiano danneggiato la loro economia, pagando fino a $ 360.000 per auto di fascia alta.
"Gli acquirenti pagano in anticipo per queste auto, che in genere costano da due a tre volte di più rispetto all'estero", ha detto a AFP un venditore di auto a condizione di anonimato.
Un giornale che cita dati doganali ufficiali, Hafte-Sobh, riporta che "nell'ultimo anno iraniano (fino a marzo 2012) sono stati venduti circa 563 diversi modelli Porsche", per un valore complessivo di $ 50 milioni prima di un'imposta di importazione del 100%.
L'obiettivo di Porsche è quello di vendere 800 delle sue auto nella repubblica islamica in questo anno iraniano, hanno detto i media, sottolineando le tendenze che la vivace casa automobilistica tedesca sta trasformando in un mercato di nicchia precedentemente dominato dalle offerte più discrete dei rivali BMW e Mercedes-Benz.
Maserati, il ringhio muscoloso ringhiante di proprietà della Fiat italiana, sta anche cercando di ottenere una fetta dell'azione aprendo il suo showroom di Teheran in poche settimane, dicono i rapporti.
L'ostentata pazzia dell'élite iraniana contrasta nettamente con gli stretti vissuti dai comuni iraniani.
Si trovano di fronte a un'inflazione di oltre il 20 percento, un tasso di disoccupazione stimato del 12-25 percento, una valuta fortemente indebolita negli ultimi quattro mesi e sanzioni economiche occidentali imposte per frenare il controverso programma nucleare di Teheran.
Mentre i ricchi stanno investendo per le supercar che costano tra $ 110.000 (per una Porsche Boxster entry-level) a $ 360.000 (per una Porsche Panamera Turbo o una Maserati GranTurismo), gli iraniani che lavorano ottengono un salario mensile medio di $ 700.
Il mercato automobilistico iraniano è altamente protetto contro le importazioni, consentendo solo in 40.000 veicoli lo scorso anno, nonostante la domanda in costante crescita sia soddisfatta principalmente attraverso la produzione nazionale di circa 1,6 milioni di auto all'anno.
Attualmente ci sono circa 14 milioni di veicoli sulle strade dell'Iran, più del doppio dei sei milioni registrati nel 2005.
