Bugatti si concentrerà solo sulle supercar per la purezza del marchio

Quando la produzione del L'ipercar Bugatti Veyron termina finalmente nel 2015 , non sarà sostituito da una berlina iper lusso, né da una versione ancora più veloce del modello attuale.

Nel 2009 , Bugatti ha tolto gli involucri dal Concetto di Galibier - un'auto concepita per lanciare a razzo un guidatore e tre passeggeri lungo la strada in livelli di comfort osceni ma, secondo il presidente di Bugatti, il dottor Wolfgang Schreiber, mettere in produzione l'auto avrebbe alla fine diluito il marchio.

“Abbiamo parlato molte, molte volte della Galibier, ma questa vettura non arriverà perché […] confonderebbe i nostri clienti. Con la Veyron, abbiamo posizionato Bugatti in cima a tutte le marche di supercar di tutto il mondo. ”

“Tutti sanno che Bugatti è la supersportiva suprema. È più facile per gli attuali proprietari e gli altri interessati capire se facciamo qualcosa di simile al Veyron [successivo]. Ed è quello che faremo. Non ci sarà una Bugatti a quattro porte ", Ha dichiarato in un'intervista a Top Gear.

Non ci sono piani per creare una versione "super" di Veyron. "Sicuramente non produrremo un" SuperVeyron "o un Veyron Plus", ha affermato il dott. Schreiber. “Non ci sarà più potere. 1200PS è sufficiente per il capitolo di Veyron e dei suoi derivati. "

Invece, aspettati di vedere una nuovissima hypercar che ridefinisce ancora una volta le cifre prestazionali stabilite dal Veyron e non stupitevi se il prossimo propulsore di Bugatti è dotato di un motore elettrico!