Porsche si trasforma in Heroic 6 Hours of Spa Race

Sembra che Porsche sia in una buona posizione per guidare la 24 Ore di Le Mans 2016 dopo essere riuscito a finire la 6 Ore di Spa. L'Audi, che ha vinto la gara, è la principale minaccia ora.

Dopo aver assistito a un'impressionante gara di apertura a Silverstone, in cui Brendon Hartley ha segnato il giro più veloce della gara, il team Porsche ha conquistato il sorprendente secondo posto al 6 ° di Spa del World Endurance Championship il 7 maggio 2016, nonostante diverse difficoltà tecniche. Le difficoltà tecniche lo stanno dicendo leggermente.

Fondamentalmente, il sistema ibrido n. 2 della Porsche 919 fallì all'inizio della gara, ma in qualche modo riuscì a superare la linea al secondo posto. Ciò significa che Porsche in qualche modo ha corso più di 5 ore della gara di 6 ore con metà della potenza che aveva e ha comunque gestito il ritmo di tutti tranne l'Audi.

Riconosciuto come uno dei migliori al mondo, la pista Spa-Francorchamps, o "Toboggan of the Ardenes", è estremamente tecnica con le sue linee rette e le curve rapide. Jacky Ickx, ambasciatore di lunga data di Chopard, è uno dei due soli piloti ad aver vinto sia i vecchi 14,1 km che i nuovi circuiti 7 km a Spa-Francorchamps.

Quando le temperature della pista sono salite a 50 ° C, le condizioni più calde hanno offerto alla squadra l'opportunità di prepararsi per le 24 ore estenuanti a Le Mans. Cinque ore dopo, la Ford GT GT numero 66 GTE, guidata da Stefan Muecke, ha subito un terribile incidente mentre usciva da Eau Rouge verso Raidillon, la sezione pericolosamente pericolosa della pista. La rotazione lo ha lasciato impattare sulle barriere degli pneumatici ad alta velocità, e fortunatamente il lato passeggero della vettura ha subito i danni più pesanti.

Brandon Hartley ha guidato comodamente nelle prime fasi della gara, ma i suoi compagni di squadra non sono stati altrettanto fortunati. Timo Bernhard raccolse una foratura dai detriti e dovette tornare ai box e Webber subì lo stesso destino nella sua Porsche 919 Hybrid numero 1. Anche con un problema elettrico, il team Porsche numero 2 di Romain Dumas, Neel Jani e Marc Lieb è riuscito a finire un secondo impressionante dietro l'Audi vincente.

Il partner di cronometraggio ufficiale di Porsche Motorsport, Chopard, è anche fiducioso delle capacità di Porsche Motorsports di esibirsi alla gara francese. Ad oggi, la squadra corse tedesca si vanta del maggior numero di vittorie sul Circuit de la Sarthe.