L'auto che ha rubato le luci della ribalta al Royal Wedding

Mentre le auto britanniche retrò sono famose per i problemi di gas che perde, Jaguar ha fatto il suo meglio per il matrimonio reale. Il principe Harry e Meghan Markle sono partiti con regale nella Jaguar E-Type Zero - un roadster del 1968 retrofittato dal produttore di lusso con un motore elettrico l'anno scorso.

L'elegante Jaguar E-Type Concept Zero blu-argento, una versione moderna della classica decappottabile del 1968, è completa di una targa su misura con la data del matrimonio - E190518.

Una mossa rispettosa dell'ambiente, il motore a combustione originale sulla convertibile di tipo E 1.5 è stato scambiato per qualcosa di una trasmissione elettrica da 200kW che aumenta la velocità molto migliore e a malapena un rumore. Con una valutazione di 0-60 mph di 5,5 secondi, questo Jaguar Concept Zero supera i suoi predecessori. Anche se questi numeri contano a malapena per la grazia del matrimonio reale.

"Concept Zero combina la rinomata esperienza dinamica di tipo E con prestazioni avanzate attraverso l'elettrificazione", ha affermato Tim Hannig, direttore di Jaguar Land Rover Classic.

Le modifiche sono state apportate in uno stabilimento Jaguar Land Rover Classic Works nel Warwickshire, in Inghilterra, appositamente dedicato ai progetti di modifica. I modelli vintage di entrambi i marchi ricevono "eccezionali restauri Reborn" presso la sede, comprese produzioni esclusive di tipo E.

È interessante notare che l'auto reale era un modello con guida a sinistra, una caratteristica che alcuni attribuivano all'eredità americana di Markle. Dopo più di mezzo secolo dalla sua uscita, il rilancio di questo modello classico è davvero una scelta adatta per il grande matrimonio reale.

La coppia reale abbellì le strade della coupé dopo il ricevimento del pranzo, ceduto da Enzo Ferrari come "l'auto più bella mai costruita".

Con l'attuale stato di emissione zero, Jaguar sta cercando di diffondere questo amore a più dei suoi modelli classici oltre la E-Type Zero Jaguar per il matrimonio reale.

"In un'era sempre più attenta all'ambiente, miriamo a garantire che i nostri veicoli classici abbiano il futuro che meritano", ha detto Jaguar in un comunicato. "Lo stiamo facendo sviluppando conversioni di propulsori elettrici che preservano l'aspetto, la maneggevolezza e le caratteristiche prestazionali dei veicoli originali, pur garantendo emissioni zero".

Tim Hanning, direttore della fabbrica di opere classiche, la definisce proprietà automobilistica classica "a prova di futuro". Per attenuare i puristi, Jaguar ha aggiunto che queste modifiche sono "completamente reversibili" e possono essere applicate a qualsiasi Jaguar classico con motore XK costruito tra il 1948 e il 1992.