I jet privati ​​di Elvis Presley resteranno a Graceland

I due jet personali di Elvis Presley stanno a Graceland, ha detto la sua tenuta lunedì, concludendo mesi di nervosismo tra la sua legione di fan che stavano per essere venduti.

La Lisa Marie, un aereo di linea vintage Convair 880, e Hound Dog II, un jet esecutivo Lockheed JetStar, sono stati esposti nella proprietà del defunto King of Rock 'n' Roll a Memphis, Tennessee dal 1984.

Ma fino ad ora, il loro destino era salito in aria dopo essere stati messi in vendita dai loro proprietari, che li hanno esibiti a Graceland in cambio di una parte dei proventi del biglietto - innescando un tumulto tra i fedeli fan di Elvis in tutto il mondo.

In una breve dichiarazione lunedì, Graceland ha dichiarato che "è stato raggiunto un accordo per i due aerei di Elvis ... per rimanere permanentemente a Graceland di Elvis Presley a Memphis in modo permanente".

Non è stato elaborato, ma la figlia e l'erede unica di Presley, Lisa Marie Presley, ha accennato al suo feed Twitter che Graceland aveva acquisito i due aerei, che non sono più in condizioni di volo.

“Notizie interessanti! ... Gli aerei rimarranno sempre a Graceland 4! Li possediamo e abbiamo piani divertenti anche per loro ", ha detto.

Per i devoti fan di King of Rock 'n' Roll, morto nell'agosto del 1977 all'età di 42 anni, Lisa Marie e Hound Dog II hanno offerto uno sguardo unico nel suo stile di vita da jet-set.

Entrambi erano stati di proprietà della OKC Partnership di Memphis, che li mostrava dall'altra parte della strada rispetto alla dimora di Graceland in virtù di un accordo di joint venture con Elvis Presley Enterprises, il ramo degli affari della sua proprietà.

Presley acquistò la Lisa Marie nell'aprile del 1975, due anni prima della sua morte, per $ 250.000, quindi spese generosamente per personalizzarla secondo le sue specifiche.

L'interno da 29 posti dispone di una master suite con salone a prua, sala conferenze, club room e suite private e un bagno con rubinetti dorati e lavabo.

L'intrattenimento su ciò che la leggenda della musica rock amava definire "l'orgoglio di Elvis Presley Airways" è stato fornito da un sistema audio a 52 altoparlanti e da un sistema di videocassette a quattro canali in volo.

Precedentemente gestito da Delta Air Lines, il Convair 880 - a suo tempo un rivale dell'iconico Boeing 707 - fu venduto dal padre di Presley nel 1978.

Cambiò le mani più volte prima di essere rimorchiato a Graceland dove si strofinò le punte delle ali con il più piccolo TriStar.